stringtranslate.com

Маршрут штата Невада 305

State Route 305 ( SR 305 ) — это государственная автомагистраль в округе Лэндер , штат Невада . Это единственная государственная автомагистраль, соединяющая южные и северные районы округа. Она проходит на север от US Route 50 в Остине до Battle Mountain , где пересекает Interstate 80 и заканчивается на State Route 304 .

Описание маршрута

Первый щит подтверждения на южном направлении SR 305 в Бэтл-Маунтин, Невада
SR 305 на фоне хребта Тоябе

State Route 305 начинается к северо-западу от городской черты Остина, штат Невада. [2] Оттуда маршрут направляется в северном направлении через долину реки Риз, в целом параллельно реке Риз . Шоссе проходит рядом со многими ранчо и местами добычи полезных ископаемых. Примерно через 20 миль (32 км) SR 305 немного изгибается на запад, пересекая хребет Шошони . [3] Маршрут продолжается на север, проходя через Долину Луны по пути через долину реки Риз. [4] Когда маршрут приближается к окрестностям гор Батл , он изгибается на северо-восток, направляясь к городу с тем же названием. Вдоль этого участка шоссе, около милевого столба 110, проходит несколько грунтовых дорог, обеспечивающих доступ к многочисленным местам добычи полезных ископаемых. [5] Вскоре после этого SR 305 входит в Батл-Маунтин вдоль Брод-стрит, пересекая межштатную автомагистраль 80 и заканчиваясь в центре города на перекрестке с Фронт-стрит ( SR 304 /I-80 Business). [6]

Пятимильный участок SR 305 является местом ежегодного соревнования по рекорду скорости для транспортных средств, приводимых в движение человеком (HPV), проводимого IHPVA (Международной ассоциацией транспортных средств, приводимых в движение человеком), [7] с рекордом, установленным 17 сентября 2016 года и составляющим 89,59 миль в час (144,18 км/ч). Во время ремонта в 2009 году особое внимание уделялось пятимильному участку, чтобы убедиться, что это самая ровная и гладкая дорога в мире. [8] Дорога идет очень плавно под уклон, со средним уклоном менее 2/3 процента, согласно правилам IHPVA. [9]

История

Дорога датируется по крайней мере 1929 годом. В то время она появилась на государственных картах как один сегмент гораздо более длинного государственного маршрута 8A . В то время это была неулучшенная дорога в системе государственных автомагистралей, и дорога приближалась к Бэтл-Маунтин с более южного направления. [10] Северный конец нынешнего шоссе к юго-западу от Бэтл-Маунтин, обслуживающий современные горнодобывающие предприятия недалеко от города, был построен к 1952 году, хотя SR 8A продолжал следовать предыдущему маршруту согласно картам. [11] Все шоссе было заасфальтировано к 1953 году, [12] и обозначение SR 8A было перенесено на новый участок около Бэтл-Маунтин к 1954 году. [13]

1 июля 1976 года Невада начала перенумеровывать свои государственные автомагистрали. В ходе этого процесса участок дороги Austin – Battle Mountain Road SR 8A был переназначен на новый государственный маршрут 305. Это изменение впервые было замечено на картах штата в 1978 году. [14] С тех пор маршрут оставался относительно неизменным.

Основные перекрестки

Хребет Шошони, вид с трассы SR 305 около горы Бэтл-Маунтин

Весь маршрут проходит по округу Ландер .

Смотрите также

Другие участки бывшей государственной трассы 8А :

Ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Невада 305
KML не из Wikidata
  1. ^ Департамент транспорта Невады (январь 2017 г.). "Государственные автомагистрали Невады: описания и карты" . Получено 15 апреля 2017 г.
  2. ^ Austin Area (PDF) (Карта). Департамент транспорта Невады. 2006. Получено 26 января 2011 г.
  3. ^ Quadrangle 5-7 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Невады. 2008. Получено 26 января 2011 г.
  4. ^ Quadrangle 4-7 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Невады. 2010. Получено 26 января 2011 г.
  5. ^ Quadrangle 3-7 (PDF) (Карта). Департамент транспорта Невады. 2005. Получено 26 января 2011 г.
  6. ^ Район Батл-Маунтин (PDF) (Карта). Департамент транспорта Невады. 2005. Архивировано из оригинала (PDF) 29-11-2011 . Получено 26 января 2011 г.
  7. ^ "IHPVA - Официальная домашняя страница Международной ассоциации транспортных средств, приводимых в движение человеком". www.ihpva.org . Получено 19 сентября 2016 г.
  8. ^ "Информационный центр по лежачим велосипедам и транспортным средствам с человеческим приводом". www.recumbents.com . Получено 19 сентября 2016 г.
  9. ^ Gauge, Raymond (сентябрь 2016 г.). «Данные о курсе Battle Mountain». Recumbents.com . Warren Beauchamp . Получено 19 сентября 2016 г. .
  10. ^ Карта автомагистралей штата Невада (карта). Департамент автомагистралей Невады. 1929. Получено 26 января 2011 г.
  11. Официальная карта автомагистралей штата Невада (карта). Департамент автомагистралей Невады. 1952. § C4 . Получено 26 января 2011 г.
  12. Официальная карта автомагистралей штата Невада (карта). Департамент автомагистралей Невады. 1953. § C4,D4 . Получено 26 января 2011 г.
  13. Официальная карта автомагистралей штата Невада (карта). Департамент автомагистралей Невады. 1954. § C4. Архивировано из оригинала 11 июня 2015 года . Получено 26 января 2011 года .
  14. Официальная карта автомагистралей Невады (карта). Департамент автомагистралей Невады. 1978. § B3,C3. Архивировано из оригинала 22 января 2015 года . Получено 26 января 2011 года .