stringtranslate.com

Миссии по снабжению Джеймстауна

Миссии по снабжению Джеймстауна представляли собой серию флотов (или иногда отдельных кораблей) с 1607 по 1611 год, которые были отправлены из Англии Лондонской компанией (также известной как Виргинская компания Лондона) с конкретной целью первоначального установления присутствия компании, а затем специально для поддержания английского поселения «Форт Джеймса» на современном острове Джеймстаун . Миссии по снабжению также привели к колонизации Бермудских островов в качестве пункта снабжения и перевалочного пункта между колонией и Англией.

Колонисты Джеймстауна изначально выбрали местоположение форта, поскольку оно было благоприятным для оборонительных целей. Хотя некоторые из них занимались сельским хозяйством, немногие из первых поселенцев были опытными фермерами, и как охотники они быстро истощили запасы мелкой дичи в этом районе. Что еще хуже, самая сильная засуха за 700 лет случилась между 1606 и 1612 годами. Следовательно, колонисты быстро стали зависеть от торговли с коренными американцами и периодических поставок из Англии для своего выживания. Капитану Кристоферу Ньюпорту было поручено возглавить первые три миссии по пополнению запасов обратно в Джеймстаун. Однако только после четвертой миссии под руководством лорда Томаса Уэста поселение наконец смогло установить как оборонительную, так и продовольственную безопасность .

Оригинальная миссия

Первоначальный флот, увековеченный на монете штата Вирджиния

В конце 1606 года Лондонская компания организовала коммерческую экспедицию с целью основания поселения на территории Вирджинии. Экспедиция состояла из трех кораблей, которые отплыли 20 декабря 1606 года из Блэкуолла , имея на борту 105 мужчин и мальчиков и 39 членов экипажа. [1] [2] На первых кораблях не было женщин. [3]

В состав этого флота входили:

Путешествие

Флот направился на юго-запад к Азорским островам . В начале плавания, 13 февраля 1607 года, недалеко от Канарских островов капитан Джон Смит был обвинен в мятеже, и Ньюпорт арестовал его и планировал казнить по прибытии в Карибское море (а затем и в Вирджинию). Казнь так и не была проведена, после того как колонисты высадились на мысе Генри 26 апреля 1607 года и распечатали приказы от Вирджинской компании, назначавшие Смита одним из лидеров новой колонии, тем самым избавив его от виселицы. [5] [6] Пройдя Мартинику 23 марта, они также посетили Доминику , 28 марта — Невис и Санта-Крус , где пополнили запасы воды и еды. К 6 апреля 1607 года флот прибыл в испанскую колонию Пуэрто-Рико , где остановились за провизией, прежде чем продолжить свое путешествие. Они высадились на островах Мона и Монито 7 апреля и отплыли 9 апреля, сделав последнюю остановку перед материком. [7]

После необычно долгого плавания в 144 дня и гибели только одного пассажира, они высадились на берег 26 апреля 1607 года на южном краю устья того, что они назвали рекой Джеймс в Чесапикском заливе . [8] Затем группа мужчин исследовала этот район и вступила в небольшой конфликт с некоторыми местными «индейцами», [9] поэтому колонисты двинулись на север. 4 мая [ 14 мая по старому стилю ] 1607 года они наконец выбрали остров Джеймстаун (в то время полуостров), расположенный выше по течению и на северном берегу, для своего поселения, поскольку это было место, которое можно было легко защитить от нападений других европейских государств, в частности Голландской республики , Франции и Испании .

Однако после долгого плавания их запасов продовольствия хватило только на то, чтобы каждый мог выпить одну или две чашки зерновой муки в день. Кроме того, в этом районе между 1606 и 1612 годами случилась самая сильная засуха за последние 700 лет, что повлияло на способность колонистов Джеймстауна и местного племени поухатанов производить еду и получать безопасный запас воды. [10] Помимо поселения, первые колонисты должны были приносить прибыль владельцам компании. Первые поселенцы были взволнованы очевидной доступностью золота и с самого начала поселенцы пытались производить древесину на экспорт, учитывая, казалось бы, неисчерпаемые запасы в девственных лесах Вирджинии. Однако они не могли уделять много времени разработке товарных продуктов, поскольку были слишком заняты попытками выжить. 22 июня 1607 года Ньюпорт отплыл обратно в Лондон с Сьюзан Констант и Годспидом, перевозившими груз предположительно драгоценных минералов, оставив позади 104 колонистов и Дискавери (для использования при исследовании местности).

Джон Смит (1607)

Используя Discovery и несколько собранных шлюпов, оставленных в колонии, Смит предпринял три исследовательских плавания по Чесапикскому заливу и по различным рекам в поисках продовольствия для колонистов в июне, июле и августе 1607 года. Однако, когда он возглавлял одну экспедицию по сбору продовольствия в декабре 1607 года, на этот раз вверх по реке Чикахомини к западу от Джеймстауна, его люди подверглись нападению туземцев Паманки , и Смит был схвачен. После того, как его «спасла» Покахонтас , Смит вернулся в Джеймстаун один как раз к первой поставке в январе 1608 года.

Первая миссия по снабжению

Вернувшись в Лондон 12 августа 1607 года, Ньюпорт доставил письмо от совета вместе со своим грузом «золота» (который, как быстро определили, был железным колчеданом ). Затем его назначили ответственным за срочно необходимую миссию по пополнению запасов, включавшую немного провизии и более 70 дополнительных колонистов.

Корабли были:

Путешествие

Первый флот пополнения запасов, следуя тем же маршрутом, что и первоначальный флот, прибыл в колонию 2 января 1608 года. [12] По возвращении Ньюпорт обнаружил, что последствия отсутствия планирования и отсутствия навыков среди первоначальных колонистов, в сочетании с нападениями Поухатанов, быстро сократили первоначальное поселение до всего лишь 38 выживших. Однако, несмотря на пополнение запасов колонии, два корабля также привезли дополнительно 120 человек (поселенцев и команду), как позже записал Смит. [13]

Это оказалось проблематичным, особенно когда несколько дней спустя форт загорелся, уничтожив большую часть существующих зданий, продовольствия и припасов. Несмотря на их первоначальное намерение выращивать продукты питания на месте и торговать с местными аборигенами, едва выжившие колонисты стали все больше зависеть от внешних миссий по снабжению. После расширения укреплений, восстановления убежищ и размещения вооруженных людей для защиты урожая от нападений аборигенов, Ньюпорт почувствовал, что он достаточно восстановил безопасность поселения к концу зимы. Соответственно, он снова отправился в Англию 10 апреля 1608 года с еще одним грузом «золота». В его отсутствие скудные запасы продовольствия быстро иссякли, и хотя коренные американцы принесли немного еды, Смит писал, что «более половины из нас умерло». [14]

Исследования Джона Смита (1608)

Карта Вирджинии, 1608 г.

Смит еще дважды отправлялся в Чесапикский залив в 1608 году, в месяцы между первой и второй миссиями по снабжению, порученными компанией для поиска золота и прохода в Тихий океан. Первая поездка длилась с 2 июня по 21 июля; вторая, более длительная экспедиция продолжалась с 24 июля по 7 сентября. [15] В поисках крайне необходимой еды он преодолел примерно 3000 миль (4828 км), создав карту, которая имела большую ценность для местных исследователей более века. [14] На этот раз он успешно торговал едой с нансемондами вдоль реки Нансемонд и несколькими другими группами. У него были неоднозначные результаты в общении с различными другими племенами, большинство из которых были связаны с Конфедерацией Поухатанов . Эти исследования позже были увековечены в Национальном историческом маршруте капитана Джона Смита Чесапик , созданном в 2006 году.

Вторая миссия по снабжению

Статуя Кристофера Ньюпорта у университета, носящего его имя.

Ньюпорт и корабли вернулись в Лондон 21 мая 1608 года, и, несмотря на очередное разочарование с фальшивым золотом, была быстро организована дополнительная поездка за пополнением запасов. Были собраны срочно необходимые припасы и 70 дополнительных поселенцев, включая Томаса Грейвса , Томаса Форреста и жену Форреста «госпожу Форрест и ее служанку Энн Беррас » (первые женщины, которые, как известно, прибыли в Джеймстаун).

Также были включены первые неанглийские поселенцы. Компания наняла их как квалифицированных мастеров и специалистов в промышленности: мыловаренная зола, стекло, лесопиление ( ваинскот , вагонка и «диал» — доски, особенно мягкие деревянные доски) и морские запасы ( смола , скипидар и деготь). [16] [1] [2] [17] [18] [19] Среди этих дополнительных поселенцев было восемь «голландцев» (вероятно, немцев или говорящих по-немецки), [20] поляков (см. Джеймстаунские польские мастера ) и словацких мастеров, [16] [1] [2] [17] [18] [19] которые были наняты для помощи в разработке и производстве прибыльной экспортной продукции. Уильям Волдей (Вильгельм Вальди), швейцарский немецкий разведчик полезных ископаемых, также был среди тех, кто прибыл в 1608 году. Его миссией был поиск месторождения серебра, которое, как считалось, находилось в непосредственной близости от Джеймстауна. [21] Некоторые из поселенцев были ремесленниками, построившими стекловаренную печь , которая стала первой фабрикой в ​​Америке.

Корабль был:

Новые колонисты манифестируют

Манифест «новых колонистов» во втором флоте был зафиксирован в первом томе « Общей истории Вирджинии, Новой Англии и Летних островов» капитана Джона Смита, опубликованном в 1624 году. [22] Капитан Фрэнсис Уэст и моряки, участвовавшие в путешествии, в документе не упомянуты.

Частичный список пассажиров капитана Джона Смита, 1624 г.

Путешествие

Инструкции Ньюпорта состояли в том, чтобы найти всех выживших из потерянной колонии Роанок , возобновить разведку золотых приисков и организовать «коронацию» Поухатана, сделав его «суб-королем» при Якове I. [ 23] 1 октября 1608 года прибыло судно с поставками после путешествия, длившегося около трех месяцев. Следуя его приказу, Ньюпорт искал потерянных колонистов и золотые прииски и пытался провести коронацию, но все безуспешно.

Затем он вернулся в Англию, на этот раз не с железным колчеданом, а с продуктами Нового Света [24], включая: «обшивку, обшивку, смолу, смолу, стекло, ладан и золу сопе». [23] Он прибыл в Лондон в середине января 1609 года, и, несмотря на все эти усилия, прибыли от этого раннего экспорта не было достаточно, чтобы покрыть расходы и ожидания инвесторов в Англии, и никакого серебра или золота Нового Света, как предполагалось ранее, обнаружено не было. Несмотря на эти разочарования, необходимость в другой, в идеале гораздо более крупной миссии по поставкам была доведена до сведения руководителей компании.

Сэмюэл Аргалл

В начале 1609 года капитан Сэмюэл Аргалл , как служащий Лондонской компании, получил задание разработать более короткий и прямой маршрут для плавания из Англии через Атлантический океан в колонию в Джеймстауне. [25] Ему также было приказано ловить осетровых во время плавания. [26] Вместо того, чтобы следовать обычной практике идти на юг к тропикам и на запад с пассатами , Аргалл на борту «Мэри и Джона » поплыл на запад от Азорских островов в район Бермудских островов, а затем почти строго на запад к устью Чесапикского залива. Это плавание заняло всего девять недель и шесть дней, включая две недели штиля (по сравнению с тремя-пятью месяцами предыдущих флотов), что позволило англичанам сэкономить на провизии, а также избежать враждебных испанских кораблей.

По прибытии в Джеймстаун Аргалл обнаружил колонистов в отчаянном положении, поскольку в апреле было обнаружено нашествие крыс, а также сырость, которая уничтожила все их запасы зерна. Он пополнил колонию всеми продуктами питания и вином, которые он мог выделить (которые Смит купил в кредит), а также принес новости о том, что компания реорганизуется и отправляет больше припасов и поселенцев в Джеймстаун вместе с новым губернатором. [27] Затем Аргалл вернулся в Англию в конце лета 1609 года. Его неожиданная помощь была значительной, поскольку она пришла в колонию в один из самых критических моментов в ее истории, поскольку это предшествовало голодному времени , и без продовольствия, оставленного Аргаллом, колония могла быть полностью уничтожена. [26]

Третья миссия снабжения

Изображение «Sea Venture» во время тропического шторма в Атлантике, июль 1609 года. Вся флотилия была рассеяна.

23 мая 1609 года король Яков издал новый устав для компании, позволяющий реорганизацию и дополнительный капитал. Казначей компании Томас Смайт организовал крупную миссию по снабжению с целью спасти терпящее крах поселение. Она состояла из девяти кораблей, от 500 до 600 пассажиров, включая женщин и детей, скот и достаточно провизии, чтобы продержаться год в «крупнейшем флоте, который Англия когда-либо собирала на Западе». [23] Ньюпорт, как вице-адмирал, командовал Sea Venture , новым флагманом компании, который был специально построен для этой цели. Он был значительно больше других восьми кораблей и перевозил большую часть припасов, предназначенных для колонии. Также на борту флагмана находились адмирал Джордж Сомерс , Уильям Стрейчи , Сильвестр Журден , Ральф Хамор и Томас Гейтс , люди, известные в ранней истории английской колонизации в Северной Америке. 2 июня 1609 года флот покинул Плимут , Англия.

Корабли были:

  1. Блессинг [ так в оригинале ] с капитаном Габриэлем Арчером и капитаном Робертом Адамсом
  2. Ловля ( кеч или пинас ) с капитаном Мэтью Фитчем
  3. Алмаз (второй по величине) с капитаном Джоном Рэтклиффом и капитаном Уильямом Кингом
  4. Faulcon [28] [ sic ] (третий по величине) с капитаном Джоном Мартином и мастером Фрэнсисом Нельсоном
  5. Лев с капитаном Джорджем Уэббом
  6. Sea Venture (крупнейший корабль и флагман) с капитаном Кристофером Ньюпортом, адмиралом флота Джорджем Сомерсом и генерал-лейтенантом Томасом Гейтсом
  7. Проглотить с капитаном Джоном Муном
  8. Объединение Лондона [29] [ sic ] с капитаном Вудом и мастером Робертом Питтом
  9. Вирджиния (оснащенная пинаса; первое судно, построенное в колониальной Америке) с капитаном Джеймсом Дэвисом и мастером Робертом Дэвисом [30] : 92 

Путешествие

Флот оставался вместе в течение семи недель, пересекая Атлантический океан, за исключением Вирджинии (которая вернулась в Англию с Азорских островов). 25 июля флот попал в мощную «бурю», которая, как полагают, была ураганом , который длился три дня, и все были разделены. После шторма Blessinge , Faulcon , Lion и Unitie объединились и направились в Вирджинию, «упав в реку Джеймс» 11 августа. Diamond появился несколько дней спустя, а Swallow — еще через несколько дней (около 18 августа). Virginia прибыла примерно через шесть недель, 3 октября. В целом, семь кораблей благополучно прибыли в Джеймстаун, доставив большую часть колонистов, но сравнительно немного припасов. В колонии не было никаких известий о судьбе Sea Venture (который потерпел крушение на Бермудских островах) или Catch (который был потерян в море), включая припасы, пассажиров и лидеров, которые были на их борту. Четыре корабля укрывали больных желтой лихорадкой , [31] в то время как Diamond и Unity привезли в колонию бубонную чуму , убив по меньшей мере 30 эмигрантов во время путешествия (и еще больше в течение последующих месяцев). [32] [33]

Blessing , Diamond , Falcon и Unitie вернулись в Англию 14 октября, чтобы сообщить о бедственном положении Джеймстауна, взяв с собой капитана Сэмюэля Аргалла, раненого Джона Смита и 30 молодых людей, отправленных из Англии, но отвергнутых колонией. [30] : 92  Однако в тот год и следующей весной из Англии больше не прибывало никаких судов с припасами. В отсутствие сильного руководства и большей части припасов, все из которых находились на борту Sea Venture , существующие и недавно прибывшие поселенцы в Форте Джеймса были плохо подготовлены к тому, чтобы пережить зиму, что привело к осаде и «голодному времени» 1609-1610 годов, когда большинство жителей погибло.

Морское предприятие

Крушение Sea Venture

Во время тропического шторма Sea Venture отделилась от семи других судов третьего флота снабжения и начала набирать воду через новую герметизацию. 28 июля, когда попытки вычерпывания воды не увенчались успехом, Сомерс намеренно загнал судно на рифы в заливе Дискавери на востоке Бермудских островов, чтобы предотвратить его затопление. [34] Все 150 пассажиров и членов экипажа благополучно высадились, но судно было выведено из строя. За девять месяцев выжившие построили две пинасыDeliverance и Patience — используя местный бермудский кедр и оборудование, спасенное с места крушения. Первоначальный план состоял в том, чтобы построить только одно судно, Deliverance , но вскоре стало очевидно, что оно не будет достаточно большим, чтобы перевезти поселенцев и все припасы, которые были получены на островах. Во время строительства баркас Sea Venture был оснащен мачтой и отправлен на поиски Джеймстауна, но ни его, ни его команду больше никто не видел. Названные корабли были снабжены спасенными и местными товарами — на Бермудских островах экипаж смог собрать свинину от диких свиней, сладкий картофель, а также лук, инжир и оливки из скота, выращенного на Бермудских островах. [35]

Суда высадились 20 мая 1610 года. К 23 мая они достигли Old Point Comfort . [30] : стр. 116  Выжившие с Sea Venture во главе с Гейтсом и Сомерсом предполагали, что найдут процветающую колонию в Вирджинии. Вместо этого они обнаружили колонию в руинах и практически заброшенной. Из примерно 500 колонистов, живших в Джеймстауне осенью, они нашли только 60 выживших, многие из которых также были больны или умирали. [36] [37] Что еще хуже, многие припасы, предназначенные для Джеймстауна, были потеряны на Бермудских островах, и Гейтс и Сомерс привезли с собой около 140 дополнительных человек, но только небольшой запас продовольствия. Было принято решение покинуть Джеймс-форт , и 7 июня все сели на Deliverance , Discovery , Patience и Virginia , чтобы вернуться в Англию.

Фрэнсис Уэст

В промежутке между отъездом Смита в Англию и прибытием выживших с Sea Venture Джордж Перси стал президентом совета в Джеймстауне. Однако он мало что сделал, находясь у власти, кроме как приказал построить форт Алджернон в Олд-Пойнт-Комфорт. Чтобы обеспечить себя продовольствием, он отправил Фрэнсиса Уэста и Джеймса Дэвиса вверх по Чесапикскому заливу, чтобы получить кукурузу с Patawomeckin 1609, но вместо того, чтобы доставить эту еду голодающей колонии, Уэст поплыл прямо обратно в Англию и избежал голодного времени, бросив Перси и колонистов. Позже Перси писал, что когда Уэст привел свой корабль, груженный кукурузой, обратно в Пойнт-Комфорт, капитан, отвечавший за форт Алджернон, рассказал всем о голоде в Джеймстауне, и вместо того, чтобы поспешить вверх по течению, чтобы накормить колонистов, «капитан Уэст, по убеждению или, скорее, по принуждению своей компании, поднял паруса и направился прямо в Англию, оставив нас в этом крайнем несчастье и нужде». [38]

«Четвертая» миссия снабжения

«Послание лорда Делавэра — колония спасена»

В период, когда Sea Venture терпела неудачу, а ее выжившие боролись на Бермудах, чтобы продолжить путь в Вирджинию, публикация книг Смита о его приключениях в Англии вызвала всплеск интереса и инвестиций в компанию. Также в Англии был религиозный призыв от священнослужителей и других лиц поддержать застрявших колонистов. Была подготовлена ​​еще одна миссия, укомплектованная дополнительными колонистами, врачом, едой и припасами, и возглавлял эту группу старший брат Фрэнсиса Уэста, Томас Уэст, 3-й барон Де Ла Варр , который также набрал и снарядил вооруженный контингент из 150 человек за свой счет.

Корабли были: [39]

Путешествие

Уэст и его флот покинули Лондон 12 марта 1610 года и прибыли на реку Джеймс 9 июня, как раз в то время, когда существующие колонисты плыли вниз по реке, чтобы покинуть Вирджинию. Перехватив их примерно в 10 милях (16 км) ниже по течению от Джеймстауна около острова Малберри , Уэст приказал кораблям вернуться в заброшенную колонию. Это было непопулярное решение в то время, но оно оказалось поворотным моментом в английской колонизации Северной Америки.

Последующие миссии по снабжению

Художественное изображение пинасы «Вирджиния»

После возвращения в Джеймстаун население поселения составляло около 375 человек. Капитану Роберту Тиндаллу было поручено взять Вирджинию, чтобы ловить рыбу в Чесапикском заливе между мысом Генри и мысом Чарльз. 19 июня 1610 года Сомерс, не желая подчиняться Уэсту, отправился на Бермуды на борту Patience в сопровождении капитана Аргалла на Discovery с намерением собрать больше еды, включая рыбу, сладкий картофель и живых свиней [35] для Джеймстауна. Унесенные ветром на север в сторону Ньюфаундленда, корабли разделились в густом тумане. Аргалл попытался порыбачить, прежде чем вернуться, достигнув Чесапика 31 августа, в то время как Сомерс, который продолжил путь на Бермуды, заболел в пути. Он умер на Бермудах 2 ноября, не завершив миссию. Капитан Мэтью Сомерс, отвечавший за Patience и, вероятно, стремившийся обеспечить себе наследство своего дяди, не подчинился приказу, вернувшись в Лайм-Реджис , Англия, с сохранившимся телом своего дяди. Он смог предоставить компании обновленную информацию о состоянии колонии.

25 июля 1610 года Hercules с капитаном Адамсом был отправлен из Джеймстауна за припасами. Он вернулся «вскоре после» отплытия Томаса Уэста, который покинул Вирджинию и отправился на остров Мевис в Де Ла Варр 7 апреля 1611 года. [40] Blessing и Hercules вернулись в Англию в сентябре 1610 года с Гейтсом, Ньюпортом, Адамсом и «другими из Вирджинии». [39] Когда гарнизон Джеймстауна снова потребовал припасов в декабре 1610 года, капитан Аргалл был отправлен на реку Потомак и закупил там кукурузу и меха из Иопассуса (Джапазо), города патавомеков. [41]

Ньюпорт, вице-адмирал Вирджинии, и сэр Томас Дейл , лейтенант-губернатор или маршал Вирджинии, покинули Англию в марте 1611 года и направились в Джеймстаун с флотом из трех кораблей, 300 человек и припасами, включая лошадей и скот. Проплыв через Доминику и Пуэрто-Рико, они прибыли в Пойнт-Комфорт 22 мая 1611 года. [42] Это были корабли Elizabeth , Prosperous и Starr . Последний крупный флот того времени под командованием сэра Томаса Гейтса, генерал-лейтенанта Вирджинии, отплыл из Англии в конце мая 1611 года с тремя кораблями, 280 мужчинами, 20 женщинами, 200 головами крупного рогатого скота и «множеством свиней и других необходимых вещей». [43] Они отплыли через Вест-Индию и прибыли в Вирджинию 30 августа. Это были корабли Sara , Swan и Trial .

Влияние

График численности населения Вирджинии, включая численность населения колонии Роанок и Джеймстауна

К 1610 году, с окончанием голодного времени, большинство колонистов, прибывших в поселение Джеймстаун, умерли, и его экономическая ценность была ничтожно мала из-за отсутствия активного экспорта в Англию и очень малой внутренней экономической активности. Только финансовые стимулы, включая обещание большего количества земель на западе от короля Якова I инвесторам, финансирующим колонию, удерживали проект на плаву. Своевременное прибытие Уэста и «Четвертого» флота в 1610 году привело к реконструкции поселения и контрнаступлению против Конфедерации Поухатанов, чей отказ от торговли и осада форта поставили под угрозу продовольственную безопасность колонии. Кампания положила конец осаде Поухатанов и привела к браку Покахонтас и Джона Рольфа ( выжившего в Sea Venture ), что положило начало короткому перемирию между англичанами и Конфедерацией Поухатанов.

Это позволило англичанам полностью обезопасить укрепления и жилье колонии, расширить ее сельское хозяйство, развить сеть союзов с другими индейскими народами и основать ряд отдаленных более мелких поселений. Колонисты продолжали умирать от различных болезней и недугов, и компания продолжала финансировать и перевозить поселенцев для поддержания Джеймстауна. В течение следующих пяти лет губернаторы Гейтс и Дейл продолжали поддерживать строгую дисциплину , а сэр Томас Смайт в Лондоне пытался найти квалифицированных мастеров и других поселенцев для отправки в Джеймстаун. [44] К 1612 году Рольф успешно вывел сорта табака, которые позволили колонии выращивать и экспортировать собственную товарную культуру , тем самым обеспечивая себе форму финансовой безопасности.

Ссылки

  1. ^ abc Congressional Record (1975). "Congressional Record 1975". Congressional Record . Получено 1 октября 2014 г. .
  2. ^ abc Congressional Record (1976). "Congressional Record 1976". Congressional Record . Получено 1 октября 2014 г. .
  3. ^ Кэтлин М. Браун. «Женщины в раннем Джеймстауне». Jamestown Interpretive Essays . Virtual Jamestown . Получено 19 декабря 2006 г.
  4. ^ "Корабли поселения Джеймстаун, воссоздания трех кораблей, плавание в Вирджинию 1607 года". История — это весело . Получено 17 января 2017 г.
  5. ^ Снелл 1974, Гл. 4
  6. ^ Правдивое описание таких происшествий и примечательных случаев, которые произошли в Вирджинии (1608), электронный текст, Университет Вирджинии
  7. The Virginia Colony Доступно 18 января 2017 г. Архивировано 1 октября 2016 г. на Wayback Machine
  8. ^ Лиза Л. Уивер (8 июня 2000 г.). Learning Landscapes: Theoretical Issues and Design Considerations for the Development of Children's Educational Landscapes (PDF) (Диссертация). Политехнический институт и государственный университет Вирджинии . hdl :10919/34095. Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2007 г. Получено 26 сентября 2020 г.
  9. ^ "Вирджиния Министр природных ресурсов - Дуг Доменек" (PDF) . Indians.vipnet.org. Архивировано из оригинала (PDF) 24 февраля 2012 г. . Получено 26 октября 2013 г. .
  10. ^ Блэнтон, Деннис Б. «Засуха как фактор в колонии Джеймстаун, 1607-1612». Историческая археология 34, № 4 (2000): 74-81. JSTOR  25616853.
  11. ^ Стивенс, Энн. «Списки паломнических кораблей по дате». www.packrat-pro.com . Получено 22 января 2017 г. .
  12. ^ "First Supply". Сохранение Вирджиния. Архивировано из оригинала 7 октября 2011 г. Получено 8 июня 2011 г.
  13. ^ "Некоторые наблюдения о второй поставке в Джеймстаун, сентябрь 1608 года". Архивировано из оригинала 10 августа 2009 года . Получено 22 мая 2010 года .
  14. ^ ab Snell, Tee Loftin (1974). Дикие берега: истоки Америки . Вашингтон, округ Колумбия: Национальное географическое общество (США), Отдел специальных публикаций. стр. 83. ISBN 978-0-87044-148-6.
  15. ^ "Смит, Джон (р. 1580–1631)". www.encyclopediavirginia.org . Получено 22 января 2017 г. .
  16. ^ ab Congressional Record (5 июля 1956 г.). "Congressional Record - 1956". Congressional Record . стр. 11905–11906 . Получено 1 октября 2014 г.
  17. ^ ab Eisenhower, Dwight D. (28 сентября 1958 г.). "Jamestown Pioneers From Poland". Белый дом . Получено 1 октября 2014 г.
  18. ^ ab Хендерсон, Джордж; Оласий, Томпсон Деле (10 января 1995 г.). Мигранты, иммигранты и рабы: расовые и этнические группы в Америке. University Press of America . стр. 116. ISBN 978-0819197382. Получено 1 октября 2014 г. .
  19. ^ ab Робертсон, Патрик (8 ноября 2011 г.). Книга Робертсона о первых: кто что сделал впервые. Bloomsbury Publishing USA . ISBN 978-1596915794. Получено 2 октября 2014 г. .
  20. ^ "Идентификация Джеймстаунских ремесленников 1608 года". www.kismeta.com . Архивировано из оригинала 5 июля 2008 года . Получено 3 мая 2008 года .
  21. ^ Publications, Davitt. "Немецко-американский уголок: первые немцы в Джеймстауне 1". www.germanheritage.com . Получено 10 октября 2006 г.
  22. ^ "Джон Смит, 1580-1631. Общая история Вирджинии, Новой Англии и островов Лето: с именами авантюристов, плантаторов и губернаторов с их первого начала в 1584 году. До настоящего момента в 1624 году. С деятельностью тех нескольких колоний и несчастными случаями, которые случались с ними во всех их путешествиях и открытиях. А также карты и описания всех тех стран, их товаров, людей, правительства, обычаев и религии, которые еще известны. Разделено на шесть книг. Капитаном Джоном Смитом, бывшим губернатором в этих странах и адмиралом Новой Англии". docsouth.unc.edu . Получено 26 сентября 2017 г.
  23. ^ abc "Ньюпорт, Кристофер (1561–после 15 августа 1617)". www.encyclopediavirginia.org . Получено 18 января 2017 г. .
  24. ^ "Первые польские поселенцы". Polishamericancenter.org . Получено 26 октября 2013 г. .
  25. ^ Кто был кем в американской истории - военные . Чикаго: Marquis Who's Who. 1975. стр. 14. ISBN 0837932017.
  26. ^ ab Squires, W. Austin (1979) [1966]. "Argall, Sir Samuel". В Brown, George Williams (ред.). Dictionary of Canadian Biography . Vol. I (1000–1700) (онлайн-ред.). University of Toronto Press .
  27. ^ Снелл 1974, стр. 85, гл. 4
  28. ^ Маккартни, Марта В. (2007). Иммигранты и авантюристы Вирджинии, 1607-1635: Биографический словарь. стр. 774. ISBN 9780806317748.
  29. ^ Колб, Эвери Э. (октябрь 1980 г.). «Ранние пассажиры в Вирджинию: когда они действительно прибыли?». The Virginia Magazine of History and Biography . 88 (3): 401–414. JSTOR  4248428. Получено 22 июля 2024 г.
  30. ^ abc " Браун, Александр (1898). Первая республика в Америке. Бостон, Массачусетс: Houghton, Mifflin.
  31. ^ Браун, Александр (1898). Первая республика в Америке: отчет о происхождении этой нации, написанный на основе записей, тогда (1624) скрытых Советом, а не на основе историй, тогда лицензированных Короной. Хоутон. стр. 97. ISBN 9780722265451.
  32. ^ "Сомерс, сэр Джордж (1554–1610)". www.encyclopediavirginia.org . Получено 22 января 2017 г. .
  33. Гловер, Лори (5 августа 2008 г.). Кораблекрушение, спасшее Джеймстаун: потерпевшие кораблекрушение «Морские приключения» и судьба Америки. Macmillan. ISBN 9780805086546.
  34. Вудворд, Хобсон. Отважное судно: правдивая история о потерпевших кораблекрушение, которые спасли Джеймстаун и вдохновили Шекспира на «Бурю» . Viking (2009) стр. 32–50.
  35. ^ ab Forbes, Keith Archibald. «Адмирал сэр Джордж Сомерс колонизировал Бермуды для Британии». bermuda-online.org . Получено 18 января 2017 г. .
  36. ^ Брайан, Корбин Брэкстон. Церковь в Джеймстауне в Кларке, WM, ред. Колониальные церкви в первоначальной колонии Вирджиния . 2-е изд. Ричмонд, VA: Southern Churchman Company, 1908. OCLC  1397138. стр. 20.
  37. ^ Беверли, Роберт. История Вирджинии в четырех частях . Ричмонд, Вирджиния: JW Randolph, 1855. OCLC  5837141. 2-е исправленное издание, первоначально опубликованное в Лондоне: 1722. стр. 26.
  38. ^ "Вирджиния и Бермуды". www.virginiaplaces.org . Получено 18 января 2017 г. .
  39. ^ аб Стивенс, Энн. «Де Ла Варр». www.packrat-pro.com . Проверено 22 января 2017 г.
  40. ^ Стивенс, Энн. «Геркулес до 1624, 1609 и 1618». www.packrat-pro.com . Получено 22 января 2017 г. .
  41. ^ «Аргалл, Сэмюэл (род. 1580–1626)» . www.энциклопедиявиргиния.org . Проверено 22 января 2017 г.
  42. ^ Стивенс, Энн. «Prosperous 1610, 1619». www.packrat-pro.com . Получено 22 января 2017 г. .
  43. ^ Стивенс, Энн. "Сара 1611". www.packrat-pro.com . Получено 22 января 2017 г. .
  44. ^ Снелл 1974, стр. 93–94, гл. 4