Feb2006.jpg/1280px-ColdeatonCuttingOnTheTissingtonTrail(JohnDarch)Feb2006.jpg)
Tissington Trail — это конная, пешеходная и велосипедная дорожка в Дербишире , Англия, вдоль части полотна бывшей железнодорожной линии, соединяющей Эшборн с Бакстоном . Она получила свое название от деревни Тиссингтон , которую она огибает. Открытый в 1971 году и теперь являющийся частью Национальной велосипедной сети , он простирается на 13 миль (21 км) от Парсли-Хей ( 53°10′14″ с. ш. 1°46′58″ з. д. / 53.1706° с. ш. 1.7828° з. д. / 53.1706; -1.7828 (Трасса Тиссингтон (начало тропы Парсли-Хей) ) на севере до Эшборна ( 53°01′11″ с. ш. 1°44′23″ з. д. / 53.0196° с. ш. 1.7397° з. д. / 53.0196; -1.7397 (Трасса Тиссингтон (начало тропы Эшборн) ) на юге.
В Парсли-Хей , небольшом поселении к северо-востоку от Хартингтона , к нему присоединяется Хай-Пик-Трейл — еще одна железнодорожная ветка длиной 17 миль (27 км) от Хай-Пик-Джанкшен , недалеко от Кромфорда в Мэтлоке , до Доулоу, недалеко от Бакстона .
Тропа имеет твердую поверхность из щебня известняка, подходящую для велосипедистов, пешеходов и пользователей инвалидных колясок. Во многих точках маршрута есть легкий доступ по уровню. Возвышенный характер линии (в Парсли-Хей она находится на высоте более 1000 футов (305 м) над уровнем моря) означает, что она обеспечивает хорошие виды, но она уязвима в плохую погоду. Тропа плавно спускается от Парсли-Хей на юг, но примерно в 1 ⁄ мили (400 м) к северу от пункта проката велосипедов на Мейплтон-лейн в Эшборне тропа спускается вниз и поднимается вверх, где был удален виадук; оба склона имеют длину около 130 футов (40 м) с уклоном 1:9.
Сигнальная будка Хартингтона, расположенная рядом с тропой, хотя и на некотором расстоянии от деревни, была преобразована в информационный центр, который открыт летом по субботам, воскресеньям и в праздничные дни. Управление национального парка управляет прокатом велосипедов на обоих концах тропы.
От станции Хартингтон на север маршрут является частью Pennine Bridleway , 130-мильного (209 км) маршрута отдыха, который включает 73 мили (117 км) через Дербишир в Южные Пеннины. У bridleway есть две южные отправные точки, еще одна в Middleton Top , около Кромфорда, на High Peak Trail.
Построенная LNWR , линия открылась в 1899 году и соединилась с Cromford and High Peak Railway в Parsley Hay, линией, завершенной почти 70 годами ранее, чтобы соединить пристань Cromford Canal в High Peak Junction с Peak Forest Canal в Whaley Bridge . Это была последняя из железных дорог, построенных в Peak District. В то время как участок от Parsley Hay до Ashbourne был однопутным (от Parsley Hay на север до Buxton он был двухпутным), формация была построена так, чтобы при необходимости можно было удвоить путь, но этого так и не произошло. Были разъезды в Hartington, Alsop-en-le-Dale, Tissington и Thorpe Cloud.
Несмотря на относительно небольшую длину этой ветки, она была заслуженно популярна среди пешеходов и путешественников, переживая свой расцвет в 1930-х годах. Помимо возвышенных видов на сам Пик, большой достопримечательностью было то, что эта линия проходила недалеко от Давдейла . Линия некоторое время также осуществляла сквозное обслуживание (т. е. без смены вагонов) для пассажиров из Лондонского Юстона (через Нанитон , Аттоксетер и Эшборн) в Бакстон и Манчестер. Ежедневный поезд также перевозил местное молоко в Лондон. Однако линия страдала от прохождения через малонаселенную территорию, и она была закрыта для регулярного пассажирского движения в 1954 году, а все услуги между Эшборном и Хартингтоном, включая экскурсионное движение и специальные рейсы (например, рейсы в плохую погоду или специальные рейсы для хорошо одетых людей ), прекратились в октябре 1963 года. Маршрут между Хартингтоном и Парсли-Хей просуществовал до октября 1967 года.
53°05′46″N 1°46′32″W / 53.096°N 1.7755°W / 53.096; -1.7755 (Трасса Тиссингтон)