stringtranslate.com

Путь желания

Рыбацкие тропы вдоль реки Мерси
Тропа желаний между бетонными тротуарами в Университете штата Огайо

Путь желания , часто называемый линией желания в транспортном планировании и также известный под различными другими названиями, [a] представляет собой незапланированную небольшую тропу, созданную в результате механической эрозии, вызванной движением людей или животных. Путь обычно представляет собой кратчайший или наиболее легко проходимый маршрут между исходной точкой и пунктом назначения, а ширина и серьезность эрозии его поверхности часто являются индикаторами уровня трафика, который он получает.

Ранним задокументированным примером является Бродвей в Нью-Йорке, который следует по тропе Векуаесгик, существовавшей еще до американской колонизации. [1]

Тропы желаний обычно возникают как удобные сокращения, где более преднамеренно построенные пути имеют более длинный или более извилистый маршрут, имеют пробелы или отсутствуют. Как только тропа протоптана через естественную растительность , последующее движение имеет тенденцию следовать по этому явно существующему маршруту (так как это удобнее, чем прокладывать новую тропу самостоятельно), а повторное вытаптывание еще больше разрушит как оставшийся напочвенный покров , так и качество почвы , которое позволяет легко восстановить растительность . В конце концов, появляется четко видимая и легко проходимая тропа, которую предпочитают как люди, так и животные.

Парки и природные зоны

Иногда тропы желания пересекают чувствительные среды обитания и зоны отчуждения , угрожая дикой природе и безопасности парка. Однако они также предоставляют руководству парка индикатор концентрации активности. В национальном парке Йосемити Служба национальных парков использует эти индикаторы для руководства своим планом управления. [2]

Исследования вытаптывания последовательно документировали, что воздействие на почву и растительность происходит быстро при первоначальном использовании желаемых троп. Всего 15 проходов по участку может быть достаточно, чтобы создать отчетливую тропу, существование которой затем привлекает дальнейшее использование. [3] : 27  Это открытие способствовало созданию образовательной программы Leave No Trace , которая инструктирует путешественников в природных зонах либо оставаться на обозначенных тропах, либо, если они не на тропе, распределять свои маршруты так, чтобы непреднамеренно не создавать новые тропы в неустойчивых местах. [4]

Управляющие землей разработали множество методов, чтобы заблокировать создание желаемых путей, включая заборы, густую растительность и знаки, хотя ни один из них не является абсолютно надежным. Современный дизайн тропы пытается избежать необходимости в барьерах и ограничениях, согласовывая планировку тропы и желание пользователя с помощью физического дизайна и убедительного охвата. [3] : 16 

Размещение

Иногда ландшафтные дизайнеры устраивают тропы желаний, вымостив их, тем самым интегрируя их в официальную сеть троп, а не блокируя их. [5] [6] Иногда планировщики намеренно оставляют землю полностью или частично нетронутой, ожидая, какие тропы желаний будут созданы, а затем вымостив их. [5] Известно, что в Финляндии планировщики посещают парки сразу после первого снегопада, когда существующие тропы не видны. [7] [8] Естественно выбранные тропы желаний, отмеченные следами, затем можно использовать для прокладки новых специально построенных троп. [7]

Другие применения концепции

Образы путей желаний использовались как метафора анархизма , интуитивного дизайна , индивидуального творчества и мудрости толпы . [9] [10] [11] [12] [13] [14]

В городском планировании пути желаний использовались для анализа схем движения для определенного вида транспорта. Например, исследование транспорта в районе Чикаго 1959 года использовало пути желаний для иллюстрации выбора пассажиров относительно поездок на поезде по железной дороге и метро. [15]

В программном обеспечении этот термин используется для описания широкого применения пользователями одних и тех же методов для преодоления ограничений в программном обеспечении. [16] Например, X (Twitter) «проложил» ряд путей желаний, интегрировав их в сервис, включая @ответы , хэштеги и групповые обсуждения. [17] [18]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ включая тропу дичи , социальную тропу , тропу рыбака , тропу судьбы , тропу стада , тропу коровы , тропу слона , тропу буйвола , тропу козла , тропу свиньи , тропу использования и тропу контрабанды

Ссылки

  1. ^ Томс, Ханна (9 июля 2022 г.). «Изгибы и повороты «путей желаний». The Spectator . Получено 10 февраля 2023 г. .
  2. ^ Любелл, Марк. "ESP172 Лекция 9: Национальные парки" (PDF) . Калифорнийский университет в Дэвисе.
  3. ^ ab Hampton, Bruce; Cole, David (1988). Мягкие тропы: как наслаждаться дикой природой, не нанося ей вреда . Harrisburg, PA: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-2234-6.
  4. ^ Мэрион, Джеффри Л.; Рид, Скотт Э. (январь 2001 г.). «Развитие программы «Не оставлять следов» в США: историческая перспектива» (PDF) . Не оставлять следов: Центр этики отдыха на открытом воздухе .
  5. ^ ab Курт Кольстедт (30 января 2016 г.). «Наименьшее сопротивление: как пути желаний могут привести к лучшему дизайну». 99% Невидимый . Получено 3 февраля 2016 г.
  6. ↑ Боб Шпильденнер (5 августа 2014 г.). «Грунтовые дорожки на Drillfield будут заасфальтированы». Virginia Tech News . Получено 3 февраля 2016 г.
  7. ^ ab "Earls Court Project Application 1: The 21st Century High Street" (PDF) . Королевский округ Кенсингтон и Челси . Июнь 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 29-09-2011.
  8. ^ Николс, Лора (2014). «Пути социального желания: новая теоретическая концепция для повышения удобства использования исследований в области социальных наук в обществе». Теория и общество . 43 (6): 647–665. doi :10.1007/s11186-014-9234-3. ISSN  0304-2421. JSTOR  43694739. S2CID  255012438.
  9. ^ Myhill, Carl (2004), "Коммерческий успех путем поиска линий желания" (PDF) , в Masodian, M; Jones, S; Rogers, B (ред.), 6th Asia Pacific Computer-Human Interaction Conference (APCHI 2004) , Роторуа, Новая Зеландия: Springer-Verlag, архивировано из оригинала (PDF) 20.02.2016 , извлечено 30.06.2015
  10. ^ Лидвелл, Уильям; Холден, Катрина; Батлер, Джилл (2010). Универсальные принципы дизайна: 125 способов улучшить удобство использования, повлиять на восприятие, повысить привлекательность, принимать лучшие решения в области дизайна и обучать посредством дизайна . Rockport Publishers . ISBN 978-1-59253-587-3.
  11. ^ Норман, Дональд (2010). Жизнь со сложностью . MIT Press . ISBN 978-0-262-01486-1.
  12. ^ Трогмортон, Джеймс; Экштейн, Барбара. «Линии желания: исследование транспорта в районе Чикаго и парадокс личности в послевоенной Америке». Проект 3Cities . Архивировано из оригинала 6 июля 2015 г. Получено 26 мая 2015 г.
  13. ^ "WGBH: A Cape Cod Notebook – Desire Lines by Robert Finch". Архивировано из оригинала 2012-02-12 . Получено 2006-06-06 .
  14. ^ Николс, Лора (2014). «Пути социального желания: новая теоретическая концепция для повышения применимости исследований социальных наук в обществе». Теория и общество . 43 (6): 647–665. doi :10.1007/s11186-014-9234-3. S2CID  144807700.
  15. ↑ State of Illinois. (1959) «Chicago Area Transportation Study» стр. 40. State of Illinois, Springfield, IL. Получено 14 марта 2012 г. из библиотеки Пола В. Гэлвина, Иллинойсский технологический институт.
  16. ^ Malone, Erin; Crumlish, Christian. "Pave the Cowpaths". Designing Social Interfaces . Архивировано из оригинала 16 декабря 2019 года . Получено 26 мая 2015 года .
  17. ^ Honeycutt, C; Herring, SC (2009). «За пределами микроблогов: общение и сотрудничество через Twitter». 2009 42-я Гавайская международная конференция по системным наукам . стр. 1–10. CiteSeerX 10.1.1.692.9575 . doi :10.1109/HICSS.2009.89. ISBN  978-0-7695-3450-3.
  18. ^ Драукер, Фоун; Коллистер, Лорен (2015-11-09). «Управление участием через модальные возможности в Twitter». Открытая библиотека гуманитарных наук . 1 (1). doi : 10.16995/olh.21 . ISSN  2056-6700.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Пути желания» .
Найдите термины «линия желания»  или «путь желания» в Викисловаре, бесплатном словаре.