Трубопровод Langeled (первоначально известный как Britpipe ) — подводный газопровод, транспортирующий норвежский природный газ в Соединенное Королевство . До завершения строительства трубопровода Nord Stream 1 это был самый длинный подводный трубопровод в мире. [1] [2]
Проект был запущен под первоначальным названием Britpipe. В октябре 2003 года Royal Dutch Shell , ExxonMobil и Statoil подписали соглашения о поставках природного газа через Britpipe. [3] Строительство трубопровода началось в 2004 году . [4] Большая часть трубопровода была установлена Acergy Piper, трубоукладочным судном Acergy . [5] Другими трубоукладочными судами, которые использовались, были Solitaire компании Allseas и Saipem 7000 компании Saipem . [6]
Трубопровод был открыт в два этапа. Южный участок ( платформа Sleipner Riser до Easington ) начал транспортировку газа 1 октября 2006 года, северный участок ( Nyhamna до Sleipner Riser) открылся в октябре 2007 года. Официальное открытие проекта состоялось в Лондоне 16 октября 2006 года тогдашним премьер-министром Тони Блэром и его норвежским коллегой Йенсом Столтенбергом . [7]
Трубопровод протянулся на 1166 километров (725 миль) через Северное море от терминала Нюхамна в Норвегии через платформу Sleipner Riser в Северном море до газового терминала Easington в Англии . [5] [8] Трубопровод предназначен для транспортировки природного газа с газового технологического терминала Ormen Lange в Великобританию, но через соединитель на Sleipner Riser он также предоставляет возможность отправлять газ через существующую сеть Gassco в континентальную Европу .
Годовая пропускная способность трубопровода Langeled составляет 25,5 млрд кубометров (900 млрд кубических футов). Это составляет около 20% пикового спроса на газ в Великобритании. [4] При энергосодержании природного газа в 39 МДж (мегаджоулей) на нормальный кубический метр мощность потока энергии составляет 31,5 ГВт (гигаватт).
Трубопровод Лангелед дополняет систему Вестерлед с годовой пропускной способностью около 12 млрд куб. м, которая проходит от платформы Хеймдал Райзер в Северном море до Сент-Фергуса в Шотландии .
Стоимость проекта составила 1,7 млрд фунтов стерлингов. [4]
Нога Nyhamna-Sleipner Riser имеет диаметр 1067 миллиметров (42,0 дюйма) и может работать при давлении 250 бар . [9]
На подъемнике Слейпнер канатная дорога Лангелед соединена с существующей транспортной системой Гасслед.
Диаметр ответвления Sleipner Riser-Easington составляет 1118 миллиметров (44,0 дюйма), что делает его крупнейшим подводным трубопроводом в Северном море. [9] Его давление составляет 155 бар.
Владельцем трубопровода Langeled является Gassled . Оператором Langeled является Gassco , а поставщиком технических услуг — Equinor . Equinor также управляет проектом по экспорту газа. [9] Основное финансирование проекта было предоставлено синдицированным кредитом, структурированным ABN AMRO и в основном подписанным несколькими банками, среди которых Barclays Bank , Royal Bank of Scotland и Defoe Fournier & Cie.