В транспорте туннели могут быть соединены вместе, образуя сеть туннелей . Они могут использоваться в горнодобывающей промышленности для доступа к руде под землей, в городах для подземных систем скоростного транспорта , в канализационных системах , в военных действиях , чтобы избежать обнаружения или атак противника, в качестве путей доступа для технического обслуживания под объектами с интенсивным наземным движением, такими как аэропорты и парки развлечений , или для расширения общественных жилых зон или коммерческого доступа, избегая при этом воздействия внешней погоды.
Сети туннелей иногда развивались во время осадных войн , даже начиная с классической античности . Начиная с одного туннеля, который рыли, чтобы подорвать стену, которая могла быть обнаружена защитниками и встречена контртуннелями, что приводило к туннельной войне . Защитники могли сначала создать ряд подземных контрольных постов, чтобы упредить такие минные атаки.
Всякий раз, когда использование траншей становится обширным, это естественным образом приводит к их соединению с сетями туннелей для безопасного прохода как вдоль линий траншей, так и в тыловые районы. В Первую мировую войну , при наличии достаточного времени и ресурсов, подземные компоненты обороны могли стать более обширными, чем надземные.
Французская линия Мажино , построенная с 1929 по 1939 год, представляла собой цепь крепостей, бункеров, выдвижных башен, форпостов, препятствий и затопленных артиллерийских позиций, соединенных обширной сетью туннелей, защищенных от снарядов. Она включала подземные казармы, убежища, склады боеприпасов и депо, и даже имела собственные подземные узкоколейные железные дороги.
Туннели Ку Чи представляют собой огромную сеть соединительных туннелей, расположенных в районе Ку Чи города Хошимин (Сайгон), Вьетнам , и являются частью гораздо более крупной сети туннелей, которые лежат под большей частью страны. Туннели Ку Чи были местом проведения нескольких военных кампаний во время войны во Вьетнаме и были базой операций Вьетконга для наступления Тет в 1968 году.
Туннели использовались солдатами Вьетконга в качестве укрытий во время боя, а также служили коммуникационными и снабженческими путями, госпиталями, складами продовольствия и оружия и жилыми помещениями для многочисленных бойцов Северного Вьетнама. Системы туннелей имели большое значение для Вьетконга в их сопротивлении американским войскам и помогали противостоять растущим американским военным усилиям.
Туннели Винь Мок — это комплекс туннелей в Куангчи , Вьетнам . Во время войны во Вьетнаме он был стратегически расположен на границе Северного Вьетнама и Южного Вьетнама . Туннели были построены для защиты людей от интенсивных бомбардировок коммун Сон Чунг и Сон Ха в уезде Винь Линь провинции Куангчи во Вьетнамской демилитаризованной зоне . Американские войска считали, что жители деревни Винь Мок поставляют продовольствие и вооружение северовьетнамскому гарнизону на острове Кон Ко, который, в свою очередь, мешал американским бомбардировщикам бомбить Ханой. Идея состояла в том, чтобы заставить жителей деревни Винь Мок покинуть этот район, но, как это типично для Вьетнама, идти было некуда. Изначально жители деревни вырыли туннели, чтобы переместить свою деревню на 10 метров под землю, но американские войска разработали бомбы, которые зарывались на глубину 10 метров. В конце концов, несмотря на все трудности, жители деревни переместили деревню на глубину 30 метров. Она была построена в несколько этапов, начиная с 1966 года, и использовалась до начала 1972 года. Комплекс разросся, включив в себя колодцы, кухни, комнаты для каждой семьи и помещения для оказания медицинской помощи. Около 60 семей жили в туннелях; в туннелях родилось около 17 детей.
Туннели были успешными, и ни один житель деревни не погиб. Единственным прямым попаданием была бомба, которая не взорвалась; образовавшееся отверстие использовалось как вентиляционная шахта.
В конечном итоге было построено три уровня туннелей.
Во время конфликта между Израилем и Газой в 2014 году израильские военные обнаружили и уничтожили 32 трансграничных туннеля, которые тянулись на мили под Газой и достигали израильской территории. По словам сотрудников разведки, израильские инженеры разрабатывают систему, которая могла бы обнаруживать и уничтожать трансграничные туннели, на которые израильское правительство, как сообщается, потратило более 250 миллионов долларов с 2004 года. [1] [2] [3] [ требуется обновление ]
Сеть пещер под городами Мосул и Бадана была построена ИГИЛ . Террористическая группировка избегает боевых действий, предпочитая прятаться в таких туннелях, защищенных от спутникового обнаружения, ударов беспилотников и артиллерии , сумела сохранить линии снабжения и связь с другими районами, находящимися под их контролем. [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]