Туннель Кингсуэй ( или туннель Уолласи ) — платный автомобильный туннель под рекой Мерси между Ливерпулем и Уолласи . По туннелю длиной 1,5 мили (2,4 км) проходит автомагистраль A59 . Он был построен потому, что туннель Куинсуэй , построенный в 1930-х годах для перевозки автомобилей между Биркенхедом и Ливерпулем, не смог справиться с послевоенным ростом трафика.
К 1959 году ежегодное использование транспортных средств туннеля Квинсуэй превысило 11 миллионов, что вызвало серьезные пробки на дорогах в часы пик, отчасти из-за низких затрат на проезд. Было очевидно, что требуется значительное увеличение пропускной способности, и при рассмотрении различных схем мостов и туннелей в конечном итоге предпочтительным вариантом стал второй туннель, финансируемый за счет платы за проезд. В 1965 году парламентские полномочия разрешили строительство нового двухполосного туннеля примерно в 1 миле ниже по течению от существующего туннеля. Следующий законопроект о строительстве туннеля был выдвинут в 1967 году и одобрен в 1968 году, после чего строительство началось немедленно. [2]
Проект был одобрен туннелем Мерси (Ливерпуль/Уолласи) и т. д. Закон 1965 года (c. xl). Эдмунд Наттолл Лимитед . [3] На полное завершение строительства ушло около пяти лет. Подход к туннелю со стороны Уиррала осуществляется по бывшей железнодорожной ветке, по которой проходила ветка Сикомб . [4] Он был официально открыт королевой Елизаветой II 24 июня 1971 года. Сначала для движения был открыт только самый южный туннель, по одной полосе движения в каждом направлении. Самый северный туннель был построен в 1974 году и открыт для движения 13 февраля 1974 года.
Ежегодно проводится забег на 10 км , который проходит через туннель Кингсуэй, начиная с центра Ливерпуля и заканчивая финишем в Нью-Брайтоне . Это единственное время в году, когда по тоннелю можно пройти пешком. В 2024 году для участия в мероприятии зарегистрировались более 2000 человек. [5]
Kingsway состоит из идентичных двойных туннелей. Каждый имеет две полосы шириной 12 футов (3,7 м). В среднем они перевозят 45 000 автомобилей в день (почти 16,4 миллиона в год). [6] По состоянию на май 2024 года [обновлять]проезд на одном автомобиле по туннелю стоил 2,10 фунта стерлингов. [1] На стороне Уолласи расположены укомплектованные персоналом и автоматические пункты взимания платы за проезд. Из двух туннелей, пересекающих реку Мерси, Кингсуэй — единственный, способный принимать большегрузные автомобили (HGV).
В исследовании, проведенном после пожара в туннеле Монблан в 1999 году, инспекторы Европейского Союза оценили туннель Кингсуэй как «хороший», один из четырнадцати, получивших эту оценку в Европе. [7]
В туннеле было проложено более 75 миль (120 км) проводки в рамках модернизации освещения в 2016 году, в результате которой туннель был оснащен более энергоэффективными и долговечными светодиодными фонарями. [8]
53 ° 24'47 "N 3 ° 00'36" W / 53,413 ° N 3,010 ° W / 53,413; -3,010