Гарри Джулиан Аллен (1 апреля 1910 г. – 29 января 1977 г.), также известный как Харви Аллен , был авиационным инженером и директором исследовательского центра Эймса в НАСА , наиболее известным своей теорией «тупого тела» входа в атмосферу , которая позволила успешно вернуть на орбиту космический корабль. [1] Его метод используется и по сей день.
Аллен родился в Мэйвуде, штат Иллинойс, 1 апреля 1910 года. [1] Он учился в Стэнфордском университете , получив степень бакалавра искусств в области инженерии в 1932 году и профессиональную степень авиационного инженера в 1935 году. В 1936 году он присоединился к Мемориальной авиационной лаборатории Лэнгли NACA . В 1940 году он перешел в Исследовательскую лабораторию Эймса, где занимал должности начальника отделения теоретической аэродинамики Эймса (1941-1945), начальника отдела исследований высоких скоростей (1945-1959), помощника директора по астронавтике (1959-1965) и, наконец, директора центра (1965-1969). [1]
Аллен интересовался всем спектром исследований аэродинамики и внес вклад в изучение дозвукового , трансзвукового , сверхзвукового и гиперзвукового потока. [2] Когда Соединенные Штаты заинтересовались проектированием баллистических ракет, Аллен начал исследования в области динамики и термодинамики входа в атмосферу , а также воздействия радиации и метеоритов на космические аппараты . Его наиболее значительным вкладом в этой области была идея использования тупого носа для возвращаемых аппаратов, также известная как его теория «тупого тела». [2] Более ранние баллистические ракеты, разработанные как Соединенными Штатами, так и Советским Союзом , имели длинные носовые конусы с очень узкими наконечниками, которые имели относительно низкое сопротивление при входе в атмосферу на высоких скоростях. Однако Аллен продемонстрировал, что тупое тело, хотя и имело большее сопротивление, имело бы отделенную ударную волну , которая передавала бы гораздо меньше тепла аппарату, чем традиционная форма с прикрепленной ударной волной. Чрезмерный нагрев был самой большой проблемой при проектировании баллистических ракет и космических аппаратов, поскольку он мог расплавить их поверхность; тупой дизайн корпуса решил эту проблему. Теория Аллена привела к разработке абляционных тепловых экранов , которые защищали астронавтов программ «Меркурий» , «Джемини» и «Аполлон», когда их космические капсулы возвращались в атмосферу. [2]