stringtranslate.com

VFA-211 (ВМС США)

211-я ударная истребительная эскадрилья (VFA-211), получившая прозвище «Боевые маты», — авиационное подразделение ВМС США , созданное в 1945 году. Эскадрилья базируется на авиабазе ВМС Океана и оснащена самолетами Boeing F/A-18E. Супер Хорнет .

Знаки отличия и прозвище

На эмблеме эскадрильи изображен персонаж, известный как «Брут», держащий ракету, из оригинального логотипа VB-74. Одиннадцать звезд расположены группами по семь и четыре, обозначая числовое обозначение эскадрильи «СЕМЬ ЧЕТЫРЕ». Щит напоминает о шестнадцатилетнем сотрудничестве эскадрильи с F-8 Crusader . По традиции талисман «Брут» рисуется на самолете всякий раз, когда «Боевые маты» проводят Рождество вдали от дома. Радиопозывной эскадрильи — «Никель».

История

Три эскадрильи ВМС США получили обозначение VF-211. Первый был создан в 1948 году и снят с производства в 1949 году. Второй VF-211 был создан в 1955 году и позже переименован в VF-24 в 1959 году. Третий VF-211 был создан как VB-74 в 1945 году, в конечном итоге стал VFA-211, и является предметом этой статьи.

1940-е годы

VB-74 SB2C-4E на авианосце USS  Midway в 1945 году.

Семьдесят четвертая бомбардировочная эскадрилья (VB-74) была создана 1 мая 1945 года на авиабазе NAAF Отис Филд , штат Массачусетс . Их первым самолетом стал SBW-4E Helldiver . Вскоре эскадрилья переехала в Ист-Филд, NAS Норфолк , и была развернута на авианосце USS  Midway 31 октября 1945 года. В 1946 году эскадрилья была переименована в штурмовую эскадрилью 1B (VA-1B) и начала переход на AD-1 Skyraider . Два года спустя эскадрилья была преобразована в AD-2 Skyraider и 1 сентября 1948 года была переименована в Двадцать четвертую штурмовую эскадрилью (VA-24). Вскоре самолеты Skyraider были остановлены из-за проблем с двигателем, а VA-24 перешел на F4U Corsair за шесть недель до развертывания. с USS  Coral Sea . После развертывания эскадрилья была переведена в NAS Oceana , и 1 декабря 1949 года ВА-24 была переименована в Двадцать четвертую истребительную эскадрилью (VF-24) .

1950-е годы

VF-24 F9F-6 на авианосце USS  Yorktown в 1953 году.
ВФ-211 Ф-11Ф в 1959 году

VF-24 перебрался на авиабазу Аламеда и совершил два последовательных развертывания для поддержки Корейской войны на борту USS  Boxer и USS  Valley Forge , бомбя огневые точки противника, железнодорожные станции, мосты, склады и аэродромы.

После второго развертывания VF-24 перебазировались в NALF Санта-Роза , Калифорния, и перешли на F9F-2 Panther , первый реактивный истребитель эскадрильи. В феврале 1952 года VF-24 снова были отправлены вместе с USS Boxer в Корею для своего третьего боевого тура, который включал удар по Пхеньяну 29 августа. По возвращении домой VF-24 перебрались на авиабазу NAS Alameda .

В течение оставшейся части 1950-х годов VF-24 летал на нескольких самолетах, включая FJ Fury , FJ-3M , F3H-2M Demon , F-11F Tiger и F-8 Crusader в авиабазе NAS Moffett Field . 9 марта 1959 года VF-24 поменял воздушные крылья, знаки различия и обозначения с VF-211 Checkmate .

VF-211 был передан в состав 21-й авианосной группы (CVG-21) на борту военного корабля США «  Лексингтон» для развертывания в западной части Тихого океана с 25 апреля по 3 декабря 1959 года.

1960-е годы

В 1961 году эскадрилья переехала в авиабазу Мирамар , которая стала ее базой на следующие 35 лет.

война во Вьетнаме

VF-211 F-8E готовится к запуску с авианосца USS  Bon Homme Richard в 1967 году.

VF-211 совершил восемь боевых операций во время войны во Вьетнаме . [1]

С 21 октября 1964 года по 29 мая 1965 года VF-211, оснащенный F-8E, находился на авианосце USS  Hancock . 21 февраля F-8E № 150897 потерял мощность при запуске, пилот успешно катапультировался и был спасен. [2]

С 10 ноября 1965 года по 1 августа 1966 года VF-211 находился на авианосце USS Hancock . 24 декабря F-8E №150891 погиб, пилот успешно катапультировался и был спасен. [2] 28 апреля F-8E № 150867 врезался в гору во время авиаудара, пилот-лейтенант Томас Браун погиб в бою, тело не обнаружено. [2] [3] 2 мая F-8E № 149169 погиб из-за отказа гидравлики, пилот успешно катапультировался и был спасен. [2] 23 мая F-8E № 150901 был сбит зенитным огнем, пилот успешно катапультировался и был спасен. [2] 12 июня CDR Гарольд Марр сбил МиГ-17 ВВС Вьетнама (VPAF) . [4] 21 июня LTJG Фил Вампателла и LT Юджин Чанси сбили по МиГ-17, [4] в то время как F-8E № 149152 был сбит МиГ-17, пилот LTJG Коул Блэк, успешно катапультировавшийся, был взят в плен. и выпущен 12 февраля 1973 года. [2] [5]

С 26 января по 25 августа 1967 года VF-211 находился на авианосце USS  Bon Homme Richard . 1 мая LTCDR М. Райт сбил МиГ-17 ВПАФ. [4] 19 мая CDR Пол Спир и LTJG Джозеф Ши сбили по МиГ-17. [4] 19 мая F-8E № 150930 был сбит ЗРК -2 , пилот LTCDR Кей Рассел успешно катапультировался, был захвачен и освобожден 4 марта 1973 года. [5] [6] 21 мая F-8E № 150348 был обстрелян зенитным огнем, пилот успешно катапультировался и был спасен. [6] 6 июня F-8E № 150303 был сбит зенитным огнем, пилот LTJG Томас Холл успешно катапультировался, был захвачен и освобожден 4 марта 1973 года. [6] 21 июля LTCDR Тим Хаббард сбил МиГ-17. [4]

С 18 июля 1968 года по 3 марта 1969 года VF-211, оснащенный F-8H, находился на авианосце USS Hancock . 24 августа F-8H №148694 погиб из-за отказа гидравлики, пилот успешно катапультировался и был спасен. [6] 15 ноября F-8H № 147923 погиб в результате удара по трапу , пилот успешно катапультировался и был спасен. [6]

Со 2 августа 1969 года по 15 апреля 1970 года VF-211, оснащенный F-8J, находился на авианосце USS Hancock . 28 ноября F-8J № 149211 погиб в результате удара по трапу, пилот успешно катапультировался и был спасен. [7]

С 22 октября 1970 года по 3 июня 1971 года VF-211 находился на авианосце USS Hancock . 28 октября F-8J № 149202 погиб в результате удара по трапу, пилот LT Дж. Карлони погиб. [7] 5 февраля F-8J № 149197 погиб в результате удара по трапу, пилот успешно катапультировался и был спасен. [7] 16 марта F-8J № 150294 погиб в результате удара по трапу, пилот успешно катапультировался и был спасен. [7]

С 7 января по 3 октября 1972 года VF-211 находился на авианосце USS Hancock . 23 мая лейтенант Джерри Такер вступил в бой с МиГ-17 VPAF, вынудив пилота катапультироваться, прежде чем он успел выстрелить. [4] 20 июня F-8J №150923 был сбит зенитным огнем, пилот успешно катапультировался и был спасен. [7]

С 8 мая 1973 года по 8 января 1974 года VF-211 находился на авианосце USS Hancock . 31 мая F-8J №150677 погиб в море, пилот успешно катапультировался и был спасен. [7] 26 июля F-8J №149186 погиб в море, пилот успешно катапультировался и был спасен. [7]

На счету VF-211 восемь подтвержденных сбитых самолетов F-8 Crusader, что принесло им репутацию «Убийц МиГов».

1970-е годы

VF-211 F-8J в 1975 году

В 1975 году VF-211 был преобразован в F-14A Tomcat и в апреле 1977 года был развернут в составе девятого авиакрыла авианосца на борту USS  Constellation . Эскадрилья выполнила многочисленные развертывания WESTPAC на борту USS Constellation в 1970-х и 1980-х годах.

1980-е годы

В 1980 году к VF-211 добавилась миссия TARPS системы тактической воздушной разведки . В 1983 году VF-211 сменил носителя на USS  Ranger . В 1985 году они были развернуты на авианосце USS  Kitty Hawk , поскольку USS Kitty Hawk был модернизирован для обслуживания F / A-18 Hornets . В последующие годы VF-211 перейдет на авианосцы USS Constellation , USS Kitty Hawk и USS  Nimitz . В 1986 году VF-211 принял участие в испытаниях экспериментальных схем камуфляжа на водной основе, окрасив не менее четырех самолетов во временные схемы, состоящие из коричневого и серого цветов, причем использовались три разных оттенка каждого цвета. В апреле 1989 года VF-211 модернизировали до F-14A+ (позже получившего обозначение F-14B).

1990-е годы

VF-211 F-14A над Ираком в 1997 году.

В 1991 году VF-211 был развернут для поддержки последствий войны в Персидском заливе , обеспечивая превосходство в воздухе и воздушную разведку коалиционным силам. В 1992 году эскадрилье пришлось вернуться к F-14A из-за решения перевести все F-14B в эскадрильи Атлантического флота. VF-211 будет регулярно использоваться в Персидском заливе в 1990-х годах. В 1996 году VF-211 стала последней эскадрильей F-14 после того, как VF-24 была расформирована и переведена в NAS Oceana , поскольку NAS Miramar был передан морской пехоте США . В 1996 году подразделение также получило F-14 с возможностью LANTIRN и в сентябре 1997 года отправилось в круиз для поддержки операции «Южный дозор» , проведя четыре месяца в Персидском заливе. VF-211 ежедневно совершал вылеты над Ираком , обеспечивая соблюдение запретной для полетов зоны, введенной Организацией Объединенных Наций , обеспечивая воздушную разведку и возможность точного нанесения ударов.

2000-е

В 2000 году VF-211 и остальная часть CVW-9 присоединились к авианосцу USS  John C. Stennis для круиза «Миллениум» , проведя четыре месяца в Персидском заливе, обеспечивая соблюдение бесполетной зоны над Ираком.

После терактов 11 сентября эскадрилья была развернута с CVW-9 для поддержки боевых миссий операции «Несокрушимая свобода» над Афганистаном . В начале 2002 года эскадрилья непосредственно поддержала трехнедельную боевую операцию «Анаконда» , совершив 1250 боевых вылетов, налетав 4200 боевых часов и сбросив 100 000 фунтов (45 000 кг) боеприпасов [8] и была награждена наградой VADM «Sweetpea» Allen Precision. Strike Award за 2002 год. По возвращении домой в США они перешли в авиакрыло Carrier Air Wing One на борту USS  Enterprise .

В 2002 году эскадрилья получила награды командующего ВВС Тихоокеанского флота, BATTLE «E» за боевую эффективность, награду GRAND SLAM командующего ВВС Атлантического флота за выдающиеся достижения в области применения средств воздух-воздух и премию Клифтона за выдающиеся достижения в целом. показатели боевой эффективности и занятости. В конце 2003 года VF-211 отправился в свой последний рейс F-14 в поддержку операции «Свобода Ирака» , выполняя в основном разведывательные операции, «демонстрацию силы» и миссии наземной поддержки.

VFA-211 F / A-18F над авианосцем USS  Enterprise в 2012 году.

После возвращения в NAS Oceana в 2004 году VF-211 начал переход на F/A-18F Super Hornet и был переименован в VFA-211 , став первой действующей эскадрильей Super Hornet Восточного побережья. В 2006 году VFA-211 был задействован для поддержки операций «Свобода Ирака» и «Несокрушимая свобода». 8 сентября 2006 г. самолеты VFA-211 F/A-18F Super Hornets применили бомбы GBU-12 и GBU-38 по целям Талибана возле Кандагара . Эскадрилья вернулась в NAS Oceana 18 ноября 2006 года, совершив сотни боевых вылетов и израсходовав десятки высокоточных вооружений для поддержки наземных войск.

В начале 2008 года эскадрилья перешла на Block II Super Hornets, оснащенную радаром AN/APG-79 AESA .

2010-е годы

В январе 2011 года VFA-211 присоединился к CVW-1 на борту USS Enterprise (CVN-65) для развертывания в поддержку операции «Несокрушимая свобода» в зоне ответственности 5-го флота . [9]

В декабре 2012 года USS Enterprise (CVN-65) был выведен из эксплуатации, а VFA-211 остался приписанным к CVW-1 .

2020-е годы

В июле 2020 года VFA-211 стала первой эскадрильей ударных истребителей, перешедшей с F/A-18F на F/A-18E Super Hornet .

С декабря 2021 года по сентябрь 2022 года VFA-211 находился на борту авианосца « Гарри С. Трумэн» (CVN-75) в составе 1 - го авиакрыла авианосца 8-й авианосной ударной группы . Во время этого развертывания VFA-211 поддерживал интересы НАТО посредством миссий воздушной полиции в Адриатическом , Ионическом и Эгейском морях . [10]

Один из самолетов F/A-18E Super Hornets эскадрильи был потерян 8 июля 2022 года, когда его выбросило за борт в Средиземное море во время неожиданной плохой погоды. [11] [12] Позже самолет был восстановлен и погружен на корабль Военного командования морских перевозок для перевозки обратно в Соединенные Штаты. [13] [14]

VFA-211 является частью CVW-11 , в настоящее время прикрепленного к авианосцу USS Theodore Roosevelt (CVN-71) .

Восстановленный самолет загружается на борт USNS  Mendonca  (T-AKR-303) в порту Огаста , Сицилия , 16 августа 2022 г.

Смотрите также

Викискладе есть медиафайлы, связанные с 211-й ударной истребительной эскадрильей (ВМС США) .

Примечания

  1. ^ «Авианосцы, авианосные эскадрильи и развертывание неавианосных эскадрилий во Вьетнаме» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Военно-морское ведомство. 1995 . Проверено 19 января 2016 г.
  2. ^ abcdef «Потери и катапульты Vought F-8 Crusader, часть 2: 1965–1966» . ejection-history.org . Проверено 19 января 2016 г.
  3. ^ «Пропавшие без вести военнопленные США во время войны во Вьетнаме (отсортировано по имени) , пропавшие без вести и убитые в бою / Тела не найдены» (PDF) . Учетное агентство военнопленных/МВД . Проверено 19 января 2016 г.
  4. ^ abcdef Мерски, Питер (2012). Части F-8 Crusader времен войны во Вьетнаме . Издательство Оспри. п. 101. ИСБН 9781782006527.
  5. ^ ab «В США учтены военнопленные, беглецы, репатрианты и останки, оставшиеся после войны во Вьетнаме (отсортировано по имени)» (PDF) . Учетное агентство военнопленных/МВД . Проверено 19 января 2016 г.
  6. ^ abcde «Потери и изгнания Vought F-8 Crusader, часть 3: 1967–1968» . ejection-history.org . Проверено 19 января 2016 г.
  7. ^ abcdefg «Потери и катапульты Vought F-8 Crusader, часть 4: 1969–1973» . ejection-history.org . Проверено 19 января 2016 г.
  8. ^ Холмс, Тони (2008). Оперативные подразделения F-14 Tomcat «Несокрушимая свобода» . Оспри Паблишинг Лимитед. п. 89. ИСБН 9781782006732.
  9. ^ Лессиг, Хью, «Группа корпоративных операторов связи будет развернута на следующей неделе», Newport News Daily Press
  10. ^ «Авиакрыло 1 авиакомпании Carrier Air Wing возвращается домой в Норфолк после 9-месячного развертывания» . www.navy.mil . 6 сентября 2022 г. Проверено 29 марта 2023 г.
  11. ^ Связи с общественностью ВМС США в Европе и Африке (10 июля 2022 г.). «F / A-18 Super Hornet, приписанный к авианосцу Гарри С. Трумэн, улетел за борт из-за неожиданной плохой погоды» . Военно-морские силы США в Европе и Африке / Шестой флот США . Проверено 24 августа 2022 г.
  12. ↑ Ченчиотти, Дэвид (8 августа 2022 г.). «Эксклюзив: фотография восстановленного F / A-18E, который улетел за борт военного корабля США Трумэн в Средиземном море» . Авиационист . Архивировано из оригинала 24 августа 2022 года . Проверено 24 августа 2022 г.
  13. ↑ Бат, Элисон (8 августа 2022 г.). «ВМС Super Hornet, сброшенный с палубы авианосца, доставлен в Средиземное море» . Звезды и полоски . Проверено 24 августа 2022 г.
  14. ↑ Места, Билл (16 августа 2022 г.). «USNS Mendonca транспортирует восстановленные самолеты ВМС F / A-18E в Соединенные Штаты» . ДВИДС . Проверено 24 августа 2022 г.

Внешние ссылки

дальнейшее чтение