База данных Национального узла доступа к общественному транспорту (NaPTAN) — это общенациональная система Великобритании, предназначенная для уникальной идентификации всех точек доступа к общественному транспорту в Великобритании. Набор данных тесно связан с Национальным справочником общественного транспорта .
Каждой железнодорожной станции Великобритании, конечной остановке автобусов, аэропорту, паромному терминалу, автобусной остановке, стоянке такси или другому месту, где можно встать или выйти из общественного транспорта, присвоен уникальный идентификатор NaPTAN. Связь остановки с городом, поселком, деревней или другим населенным пунктом может быть указана через связь с элементами Национального справочника общественного транспорта.
Существует инициатива CEN по стандартизации « Идентификация неподвижных объектов в общественном транспорте» (IFOPT) с целью превратить концепции NaPTAN в европейский стандарт идентификации остановок в качестве расширения Transmodel , европейского стандарта информации об общественном транспорте.
Способность идентифицировать и определять местонахождение остановок с учетом топографии, как последовательно, так и экономично, имеет основополагающее значение для современных компьютерных систем, которые предоставляют информацию о пассажирах и управляют сетями общественного транспорта. Данные об остановках необходимы планировщикам поездок , системам планирования, системам реального времени , для планирования транспорта, мониторинга производительности и для многих других целей. Цифровизация остановок общественного транспорта в стране является важным шагом в создании национальной информационной инфраструктуры.
В Великобритании NaPTAN позволил создать Transport Direct Portal — общенациональную систему планирования мультимодальных поездок в Великобритании. NaPTAN также лежит в основе TransXChange , британского стандарта расписания автобусов, который используется для электронной регистрации автобусных перевозок.
NaPTAN состоит из нескольких отдельных элементов.
Идентификаторы NaPTAN предназначены для использования в рамках цифровой национальной структуры Великобритании — системы уникальных постоянных ссылок на общие информационные ресурсы всех типов, управляемые Службой артиллерийского управления .
NaPTAN включен в родственный стандарт – Национальный справочник общественного транспорта Великобритании.
Набор данных Национального узла доступа к общественному транспорту содержит информацию обо всех остановках общественного транспорта Великобритании. Остановки передаются PTE в центральный орган, который объединяет остановки и распределяет их обратно среди пользователей. В настоящее время существует 380 000 активных точек остановки.
NaPTAN поддерживается Министерством транспорта.
Данные NaPTAN описываются XML-схемой NaPTAN. Это можно использовать для описания данных NaPTAN при обмене ими между системами в виде XML-документов. Он создан таким образом, чтобы можно было управлять разными поколениями данных. См. http://www.dft.gov.uk/naptan/schema/2.4/NaPTAN.xsd.
Данные NPTG и NaPTAN соответствуют семейству согласованных взаимосвязанных моделей данных. Модели описаны в Руководстве по схемам NPTG и NaPTAN в нотации UML.
Идентификаторы NaPTAN представляют собой систематический способ идентификации всех точек доступа к общественному транспорту в Великобритании или «точек остановки»).
Точки остановки NaPTAN имеют ряд связанных с ними элементов текстового дескриптора: не только имя, но и дополнительные метки и отличительные идентификаторы, которые помогут пользователям их распознавать. Эти элементы можно комбинировать по-разному, чтобы обеспечить представление названий, полезное для разных контекстов, например, на картах, в средствах поиска остановок, расписаниях и т. д., а также на мобильных устройствах.
Целью этих дескрипторов является создание повторяющегося уровня детализации, т.е. Страна-Округ-Местоположение-Улица-Название-Идентификатор . Вся эта информация должна быть включена, но пользователь данных должен решить, какой объем данных имеет отношение к поставленной задаче.
Каждая точка NaPTAN включает геопространственные координаты , указанные в формате национальной сетки Картографического обследования , а также пары широты и долготы WGS84 , если они предоставлены местными властями. Это позволяет проецировать точки NaPTAN на карты и связывать их с другими информационными слоями, такими как Интегрированная транспортная сеть разведки боеприпасов.
Национальный справочник общественного транспорта тесно связан с набором данных NaPTAN и содержит подробную информацию о каждом городе, поселке, деревне и пригороде Великобритании (т. е. Великобритании, но не включая Северную Ирландию). Этот набор данных основан на использовании названий, а не юридических определений, и поэтому включает местные неофициальные названия мест, а также их официальные названия.