Транспортный узел – это место, где происходит обмен пассажирами и грузами между транспортными средствами и/или между видами транспорта . Узлы общественного транспорта включают железнодорожные станции , станции скоростного транспорта , автобусные остановки , трамвайные остановки , аэропорты и паромные переправы . К грузовым узлам относятся классификационные площадки , аэропорты, морские порты и грузовые терминалы или их комбинации. Для частного автомобильного транспорта парковка выполняет функцию унимодального узла.
Исторически сложилось так, что пересадочная услуга в сфере регулярных пассажирских авиаперевозок включала в себя перелет «сквозным самолетом», выполняемый двумя или более авиакомпаниями, когда использовался один самолет, а отдельные авиакомпании эксплуатировали его со своими летными экипажами на соответствующих участках прямого маршрута. Многопосадочный полет без смены самолетов. В США ряд авиаперевозчиков, включая Alaska Airlines , American Airlines , Braniff International Airways , Continental Airlines , Delta Air Lines , Eastern Airlines , Frontier Airlines (1950-1986) , Hughes Airwest , National Airlines (1934-1980) , Pan Am , Trans World Airlines ( TWA ), United Airlines и Western Airlines ранее выполняли такие совместные пересадочные рейсы «сквозными самолетами» как на внутренних, так и на международных рейсах, и эти расписания появлялись в расписаниях их соответствующих систем. [1] [2]
Компания Delta Air Lines стала пионером системы «ступица и спица» для авиации в 1955 году из своего узла в Атланте, штат Джорджия , США , [3] в попытке конкурировать с Eastern Air Lines . В 1970-х годах компания FedEx внедрила звездчатую модель для доставки посылок в ночное время. Когда в 1978 году авиационная отрасль США была дерегулирована , парадигма «ступицы и спицы» Delta была принята несколькими авиакомпаниями. Многие авиакомпании по всему миру используют ступичные системы, облегчающие пассажирские перевозки между рейсами.
Интермодальные пассажирские транспортные узлы в общественном транспорте включают автовокзалы, железнодорожные станции и станции метро , тогда как крупный транспортный узел, часто мультимодальный (автобусный и железнодорожный), может называться транспортным центром или, в американском английском , транзитным центром . [4] Участки городских улиц, выполняющие функции транзитных узлов, называются транзитными торговыми центрами . В городах с центральным вокзалом этот вокзал часто выполняет не только железнодорожную функцию, но и транспортный узел.
Планирование поездок с участием транспортных узлов сложнее, чем прямых поездок, поскольку поездки обычно требуют пересадки в узле. Современные электронные планировщики поездок для общественного транспорта имеют цифровое представление как остановок, так и транспортных узлов в сети, что позволяет им рассчитывать поездки, включающие пересадки в узлах.
Аэропорты выполняют двойную функцию узла. Сначала они концентрируют пассажиропоток в одном месте для дальнейшей перевозки. Поэтому важно, чтобы аэропорты были связаны с окружающей транспортной инфраструктурой, включая дороги, автобусное сообщение, железнодорожные системы и системы скоростного транспорта . Во-вторых, некоторые аэропорты функционируют как внутримодульные узлы авиакомпаний или авиаузлы . Это распространенная стратегия среди сетевых авиакомпаний, которые летают только из ограниченного числа аэропортов и обычно заставляют своих клиентов менять самолеты в одном из своих узловых аэропортов, если они хотят добраться между двумя городами, между которыми авиакомпания не летает напрямую.
Авиакомпании различными способами расширили модель «ступица и спицы». Одним из методов является создание дополнительных узлов на региональной основе и создание основных маршрутов между узлами. Это уменьшает необходимость путешествовать на большие расстояния между узлами, расположенными близко друг к другу. Другой метод — использовать фокусные города для реализации двухточечного обслуживания на маршрутах с интенсивным трафиком, полностью минуя хаб.
Обычно существует три типа грузовых узлов: морско-автомобильные, морско-железнодорожные и автомобильно-железнодорожные, хотя они также могут быть морско-автомобильно-железнодорожными. С ростом контейнеризации интермодальные грузовые перевозки стали более эффективными, часто делая несколько этапов дешевле, чем через услуги, что увеличивает использование узловых аэропортов. [ нужна цитата ]