Rama IV Road ( тайский : ถนนพระรามที่ 4 , RTGS : Thanon Phra Ram Thi Si ; обычно сокращается до ถนนพระราม 4 , RTGS: Thanon Phra Ram Si ) — главная дорога в Бангкоке , Таиланд. . Он начинается на перекрестке Мо Ми в районе китайского квартала Бангкока в районах Самфантавонг и Пом Прап Саттру Пхай и заканчивается на перекрестке с улицей Сукхумвит ( перекресток Пхра Кханонг ) в районе Кхлонг Тоэй недалеко от порта Бангкока , также известного как порт Кхлонг Тоэй.
Дорога граничит с железнодорожной станцией Хуа Лампонг , храмом Ват Хуа Лампонг , новым рынком Сам Ян , парком Люмпини и мемориальной площадью Рамы VI, мемориальным госпиталем короля Чулалонгкорна и мемориальным институтом королевы Саовабхи , городским управлением электроснабжения и штаб-квартирой Channel 3. Синяя линия метрополитена петляет под улицей Рамы IV между станцией метро Hua Lamphong и станцией метро Queen Sirikit National Convention Centre .
Эта дорога была построена в 1857 году во время правления короля Монгкута (Рамы IV) и может считаться первой настоящей дорогой в Таиланде. Она была построена примерно за четыре года до дороги Чароен Крунг . Дорога была построена по просьбе иностранных торговцев и бизнесменов, которые жаловались на трудности и трату времени на поездки для торговли в столицу. Чтобы решить эту проблему, они предложили открыть свои магазины для торговли товарами вокруг Клонг Пхра Кханонг до района Банг На и обратились к правительству с просьбой вырыть короткий канал от Банг На до Клонг Пхадунг Крунг Касем , который в то время был одним из внешних городских рвов.
Король Монгкут приказал вырыть новый канал перед фортом Пхлан Пхайри Рап (вокруг района Хуа Лампонг ), прорезая поля и соединяясь с Клонг Пхра Кханонг. В то же время Клонг Пхра Кханонг также был расширен, чтобы достичь реки Чао Прайя . Выкопанная почва будет использована для прокладки дороги, идущей вдоль северной части канала. Король назвал новый канал Клонг Тханон Тронг («канал прямой дороги»), и он также стал известен как Клонг Хуа Лампонг. Дорога, которая проходила вдоль берега канала, получила от общины разные названия, начиная от Trong Road, Hua Lamphong Road и Wua Lamphong Road. Позднее, в 1919 году, во время правления короля Ваджиравуда (Рамы VI), было принято решение переименовать Внешнюю дорогу Хуа Лампонг, охватывающую участок между перекрестками с Чароен Крунг и Луанг Сунтхорн Коса, в дорогу Рамы IV в память о короле Монгкуте, который изначально приказал ее построить.
В 1947 году Клонг Хуа Лампонг был осушен, чтобы освободить место для расширения дороги. Железная дорога Пакнам , первая железнодорожная линия Таиланда, следовала по маршруту дороги Рамы IV с 1893 года до своего закрытия в 1960 году из-за недостаточного использования и возросшего дорожного движения. Несколько эстакад были добавлены в 1980-х и 1990-х годах для улучшения транспортного потока. [1]
По состоянию на 2019 год [обновлять]недвижимость, граничащая с дорогой, в частности, 3,5-километровый участок от перекрестка Сэм Ян до Клонг Той, привлекла инвестиции в недвижимость на общую сумму 185 миллиардов бат , и прогнозируется еще больше инвестиций. [2]
13°43′50.04″с.ш. 100°32′03.1″в.д. / 13.7305667°с.ш. 100.534194°в.д. / 13.7305667; 100.534194