Серый цвет — это временная потеря зрения, характеризующаяся кажущимся затемнением света и цвета, иногда сопровождающаяся потерей периферического зрения . [1] Это предвестник обморока или потери сознания и вызвано гипоксией (низким уровнем кислорода в мозгу), часто из-за падения артериального давления .
У серого цвета есть множество возможных причин:
Восстановление обычно происходит быстро. Серость можно легко устранить, лежа, поскольку сердечно-сосудистой системе не нужно преодолевать силу тяжести, чтобы кровь достигла мозга.
Пилоты самолетов могут испытывать потерю сознания, испытывая высокие положительные перегрузки , например, при выполнении петли или крутого поворота, что приводит к притоку крови к нижним конечностям тела и снижению кровяного давления в мозгу. [2] Это противоположность покраснению зрения, которое является результатом отрицательных перегрузок, вызванных выполнением внешнего цикла, то есть нажатием носа самолета вниз. Редауты потенциально опасны и могут вызвать повреждение сетчатки и геморрагический инсульт . Пилоты высокопроизводительных самолетов могут повысить свою устойчивость к потере сознания, используя гидрокостюм , который контролирует скопление крови в нижних конечностях, но пока не существует костюма, способного контролировать потерю сознания. В обоих случаях симптомы можно немедленно устранить, ослабив давление на органы управления полетом. Продолжительная или сильная перегрузка быстро приведет к перегрузке (потеря сознания, вызванная перегрузкой). Неподготовленные люди могут выдерживать нагрузку примерно 4g, а летчики-истребители в перегрузочных костюмах обучены выполнять маневры с силой 9g.
Удивительно, но даже во время полной темноты, когда зрительная система серьезно нарушена, пилоты все еще могут слышать, чувствовать и говорить. [3] Полная потеря сознания и потеря сознания – это отдельные явления.
Еще одно распространенное явление потери сознания – у катающихся на американских горках . [ нужна цитация ] Многие американские горки подвергают гонщиков воздействию положительных перегрузок, [4] особенно в вертикальных петлях и спиралях . Американские горки вряд ли будут иметь достаточно высокую отрицательную перегрузку, чтобы вызвать откат, поскольку большинство элементов с низкой перегрузкой предназначены для имитации невесомости.