Веранда , остров Мэн — это серия из четырёх поворотов, которые мотоциклисты преодолевают на высокой скорости во время шоссейных гонок на трассе Snaefell Mountain Course на острове Мэн . [1] [2]
Расположенный на главной дороге A18 Snaefell Mountain Road , которая начинается в Рэмси и пересекает гору Snaefell на высоте 1400 футов (430 м) над уровнем моря, прежде чем привести к Дугласу , Verandah построен вокруг края склона горы Snaefell с прилегающими крутыми спусками, между отметками 29-й и 30-й мили, измеренными от линии старта на трибуне TT . Находясь в округах Лезайр и Лонан , он предшествует The Bungalow , главной смотровой площадке и туристической достопримечательности на трассе TT.
Серия изгибов Веранда следует контурам земли горы Снайфедль в виде насыпи со специально построенным участком дороги с уклоном и отражает практику строительства автомагистралей девятнадцатого века. [ необходима ссылка ]
Район Веранда около Стоунбрейкерс Хат был частью трассы Хайленд и Четырехдюймовой трассы , использовавшейся для автомобильных гонок Gordon Bennett Trial и Tourist Trophy, проводившихся на острове Мэн с 1904 по 1911 год. Веранда также является частью трассы Снайфедль-Маунтин, использовавшейся с 1911 года для гонок Isle of Man TT , а с 1923 года — для гонок Manx Grand Prix .
Во время первого круга гонки Isle of Man TT Lightweight Race 1934 года Сид Крэбтри, победитель гонки Lightweight Race 1929 года и континентального Гран-при, одержавший победы в Гран-при Швейцарии, Франции и Германии, разбился в сильном тумане на горном участке трассы в Стоунбрейкерс-Хат и погиб. [3] На гонках Isle of Man TT 1935 года для поиска пропавших гонщиков, особенно в плохих погодных условиях на горном участке, были задействованы два маршала Travelling Marshalls. [4]
Зимой 1970-71 годов шоссе A18 Mountain Road было расширено Управлением шоссейных дорог в серии поворотов Веранда путем врезания в склон холма. Эта схема расширения дороги также включала близлежащие Стоунбрейкерс Хат или Блэк Хат, участок 30-й TT Milestone и близлежащий мост Бунгало . [5] [6]
Несмотря на улучшения безопасности на участке Веранда, Джильберто Парлотти, занимая первое место на втором круге гонки 125cc Ultra-Lightweight TT Race 1972 года , проходившей под проливным дождем, разбил свой 125-кубовый соло-мотоцикл Morbidelli на участке Веранда и позже скончался от полученных травм. [7]
Смертельная авария Парлотти помогла положить конец Isle of Man TT как чемпионату мира, так как его близкий друг, итальянский чемпион по мотогонкам Джакомо Агостини , объявил, что больше никогда не будет участвовать в гонках TT, поскольку считал, что это слишком опасно для включения в чемпионат мира FIM . [8] [9] В то время TT была самой престижной гонкой в календаре чемпионата мира. [10] Другие ведущие гонщики присоединились к его бойкоту мероприятия, и к 1976 году мероприятие было исключено из расписания чемпионата FIM Grand Prix. [11] С 1973 года любые погодные условия, которые не позволяли спасательному вертолету взлететь или приземлиться, приводили к задержке или отмене любой гонки TT или Manx Grand Prix. [12]
Конор Камминс, уроженец острова Мэн, упал с обочины Веранды на высокой скорости во время гонки Senior TT 2010 года, кувыркаясь вниз по склону горы, [2] сломав несколько позвонков и руку, а также повредив колено. [13] [14] [15]