Старый Монреаль ( фр . Vieux-Montréal ) — исторический район в муниципалитете Монреаль в провинции Квебек , Канада . Район, где находится Старый порт Монреаля , граничит на западе с улицей Макгилл , на севере с улицей Рюэль де Фортификейшн, на востоке с улицей Сент-Андре и на юге с рекой Святого Лаврентия . После недавних поправок район расширился и теперь включает улицу Рю де Сёрс Гриз на западе, улицу Сент-Антуан на севере и улицу Сент-Юбер на востоке.
Основанный французскими поселенцами в 1642 году как Форт Виль-Мари , Старый Монреаль является домом для многих сооружений, относящихся к эпохе Новой Франции . [2] Поселение 17-го века дало свое название округу , в котором находится этот район , Виль-Мари . В 1964 году большая часть Старого Монреаля была объявлена историческим районом Министерством по делам культуры Квебека . [2]
В 1605 году Самуэль де Шамплен основал факторию торговли мехами на площади Королевской (Старый Монреаль) в месте слияния реки Святого Лаврентия и реки Пти-Ривьер-Сен-Пьер , бывшей реки в этом районе. Она находилась рядом с современной площадью Д'Ювиль и музеем Пуэнт-а-Кальер . Однако позже поселенцы были вынуждены покинуть форпост из-за вторжений ирокезов . [ требуется цитата ]
Первоначальное поселение Монреаль было основано в 1642 году. Оно было известно как Виль-Мари и располагалось примерно в том же месте, что и торговый пост, основанный де Шампленом. Основатель, Поль Шомедей де Мезоннёв , построил форт в 1643 году, который должен был служить штаб-квартирой для Société Notre-Dame de Montréal , организации, чьей миссией было обращение членов Первых Наций в христианство и создание христианского поселения в Новой Франции . Компания, отвечающая за управление поселением, была основана сульпицианцем Жаном -Жаком Олье и Жеромом Ле Руайе (сьер де ла Доверсьер) .
После распада Общества Нотр-Дам 9 марта 1663 года [3] сульпицианцы (прибывшие в 1657 году) стали сеньорами Монреаля, поскольку король Франции Людовик XIV взял под личный контроль колонию . Новая система дала им остров Монреаль с обязательством жить там и обеспечивать его развитие путем возделывания земли. В 1665 году Людовик XIV послал 1200 человек из Régiment de Carignan-Salières. Сульпицианцы организовали сеньоры в центре острова. Франсуа Долье Кассон создал первую сетку улиц в колонии, следуя по путям существующих троп. Эти ранние улицы включали улицу Нотр-Дам , улицу Сен-Поль и улицу Сен-Жак . Среди построек той эпохи — Отель-Дьё в Монреале , старая семинария Сен-Сюльпис и церковь Нотр-Дам (позднее замененная базиликой Нотр-Дам ).
В начале XVIII века название «Монреаль» (первоначально относившееся к горе Мон-Рояль ) постепенно заменило название Виль-Мари. Прибытие в 1657 году Маргариты Буржуа (основавшей Конгрегацию Нотр-Дам ) и прибытие иезуитов и Реколле в 1692 году помогли обеспечить католический характер поселения. Первоначальные укрепления Монреаля, возведенные в 1717 году Гаспаром Шоссегросом де Лери, сформировали границы Монреаля в то время. Де Лери построил укрепления, чтобы защитить поселение от британского вторжения и позволить будущее расширение внутри стен. Хотя стены, возможно, обеспечивали защиту от вторжения, они создали другую проблему: большая концентрация деревянных домов (с каминами) привела к многочисленным разрушительным пожарам. В 1721 году Монреаль получил королевский приказ из Франции запретить деревянное строительство; Здания должны были строиться с использованием камня, однако запрет никогда не соблюдался в полной мере.
Канада (Новая Франция) стала британской колонией в 1763 году после Семилетней войны . Британское правление радикально изменило облик Старого Монреаля, отчасти из-за значительных пожаров, которые уничтожили большую часть города и предоставили британцам мандат на его восстановление. В мае 1765 года пожар уничтожил около 110 домов, прежде чем уничтожить старый Hôtel de Callière и бывший Главный госпиталь. В апреле 1768 года сгорело 88 домов между улицей Сен-Жан-Батист и отелем Водрей, включая монастырь Конгрегации Нотр-Дам. Между двумя пожарами была уничтожена почти половина зданий в городе. В последующие годы город был перестроен еще плотнее. 6 июня 1803 года сильный пожар уничтожил тюрьму, церковь и пристройки иезуитов, дюжину домов и замок Водрей . Два спекулянта купили сады замка, предложили одну треть городу и разделили остальное на семь собственных участков. Старейший общественный памятник города, колонна Нельсона [4], был возведен в 1809 году на части бывшего садового участка и передан городу. Это пространство стало новой рыночной площадью, названной Marché Neuf (Новый рынок), прежде чем принять свое нынешнее название Place Jacques-Cartier в 1845 году. Пространство, занимаемое церковью иезуитов, стало площадью Вокелен, а Монреальская ратуша выросла из старых иезуитских садов в 1873 году.
В 1812 году пожар уничтожил роскошный отель Mansion House, который пользовался популярностью у Beaver Club и в котором размещалась первая публичная библиотека в Монреале. Его заменил British-American Hotel, в котором находился построенный Джоном Молсоном Королевский театр, первый постоянный театр города. Отель сгорел в 1833 году и был перестроен в 1845 году на рынке Bonsecours . В 1849 году беспорядки привели к пожару с политическими последствиями, когда, протестуя против закона, толпа тори сожгла здание парламента на старом рынке Marché Saint-Anne на площади д'Ювилль. На месте пожара парламента в 1903 году размещалась первая пожарная часть Монреаля; здание до сих пор существует как Centre d'histoire de Montréal.
Колониальные власти приняли решение о первой радикальной трансформации района в 1804 году, с разрушением укреплений, окружавших сердце Монреаля. Завершенное в 1815 году, это расширило периметр Старого Монреаля и улучшило доступ к пригородным сообществам. 19-й век стал свидетелем появления буржуазии, в основном шотландских торговцев. Растущая активность порта изменила городской ландшафт. Старый Монреаль стал менее жилым, так как богатые шотландские и английские торговцы построили экстравагантные дома ближе к горе Рояль (там, где впоследствии появилась Золотая квадратная миля ). Англоязычное влияние стало доминирующей силой в сферах банковского дела, производства, торговли и финансов. Сент-Джеймс-стрит стала финансовым центром Монреаля с крупными банками, такими как Bank of Montreal и Royal Bank of Canada , страховыми компаниями и фондовой биржей.
Большинство финансовых зданий на улице Сент-Джеймс были спроектированы англоговорящими архитекторами. То же самое относится к институциональным зданиям, таким как Старый суд и Таможня, спроектированные Джоном Остеллом , рынок Бонсекур и даже базилика Нотр-Дам (чей фасад является работой ирландского протестанта из Нью-Йорка Джеймса О'Доннелла ). Единственным заметным исключением является Монреальская ратуша, которая была вдохновлена Отель-де-Виль в Ренне . Характер викторианского стиля зданий конца 19 века был значительным изменением по сравнению с каменной кладкой, используемой во французскую эпоху, и повлиял на облик Старого Монреаля.
Район продолжал расти в начале 20 века, о чем свидетельствует строительство престижных зданий, таких как здание Aldred (1929–1931), здание La Sauvegarde (1913) и первая фондовая биржа (1903–1904). Деятельность порта, финансовый сектор и муниципальное правительство помогали поддерживать активность до начала Великой депрессии в 1929 году. Во время депрессии перемещение портовых сооружений дальше на восток лишило Старый Монреаль многих компаний, связанных с морской торговлей, оставив много заброшенных складов и коммерческих зданий. Перемещение центра города на несколько кварталов к северу и почти полное отсутствие жителей (в 1950 году их было всего несколько сотен) привели к опустошению района, когда предприятия закрывались в конце дня. В то время отсутствие ночной жизни дало району репутацию опасного места ночью.
Старый Монреаль все больше менялся, чтобы приспособиться к росту автомобилестроения. Несколько престижных мест, таких как Place d'Armes , Place d'Youville и Place Jacques-Cartier, были забиты транспортом в середине 20-го века. Для муниципальных властей, не осознававших его потенциальной ценности как исторического наследия, Старый Монреаль был аномалией. Городские планировщики рассматривали более широкие улицы, что означало бы снос многих старых зданий. Предлагаемое эстакадное шоссе вдоль реки над улицей Коммуны подстегнуло движение за сохранение района. Архитектор и городской планировщик голландского происхождения Даниэль ван Гинкель сыграл важную роль в спасении района от разрушения в начале 1960-х годов. Будучи помощником директора недавно сформированного департамента планирования города Монреаль, он убедил власти отказаться от планов строительства скоростной автомагистрали, которая должна была пройти через старый город. [5] В 1964 году большая часть Старого Монреаля была классифицирована как исторический район; Несмотря на это, правительство Квебека снесло несколько зданий 19 века, чтобы построить новое здание суда.
Помимо возвращения жилой базы, район стал привлекательным для гостиничной индустрии. Если в 19 веке все крупные отели находились в Старом Монреале, то к 1980 году их не осталось. [ требуется цитата ] В 2009 году здесь было около 20 отелей, в основном в отреставрированных старых зданиях. Постоянный поток туристов и присутствие новых жителей поощряют ночную жизнь и развлечения. Кроме того, муниципальные власти инвестировали большие суммы в обновление инфраструктуры района. Площадь Жака Картье и часть площади д'Ювиль были перепроектированы, а также ведется реставрация площади д'Арм. Также был разработан план освещения, чтобы подчеркнуть различные стили фасада. Сейчас существует консенсус, что историческое наследие Старого Монреаля является его главным активом. Благодаря реконструкции теперь это ведущее туристическое направление в Монреале.
Во время пандемии COVID-19 в районе не было туризма, и он стал центром как гражданского протеста против комендантского часа [6] [7] и других мер общественного здравоохранения, так и уличных празднований по мере ослабления ограничений. [8] В июне 2021 года издание The Toronto Star сообщило, что «с закрытием баров в центре города Старый Монреаль и его многочисленные Airbnb стали игровой площадкой для преступников». [6] В ответ на это Старый порт Монреаля ввел комендантский час с 12:00 до 6:00 для района Старого порта (все объекты к югу от улицы Де Ла Коммун ). [9]
Однако после того, как насилие в этом районе пошло на спад, Старый Монреаль снова стал туристическим центром, хотя в районе Старого порта сохранялся комендантский час с 12:00 до 6:00. В этом районе открылись новые рестораны, в том числе терраса на набережной под названием Les Terrasses de la Marina в Старом порту. [10] В Старом Монреале также открылась первая крупная сеть супермаркетов в нескольких минутах ходьбы от района, когда IGA открыла свои двери на бульваре Робер-Бурасса в августе 2021 года. [11] [12]
Старый Монреаль является главной туристической достопримечательностью. [13] С некоторыми из его зданий, датируемых 17-м веком, это один из старейших городских районов в Северной Америке. В восточной части старого города (возле площади Жака Картье) можно найти следующие примечательные здания: Монреальская ратуша, рынок Бонсекур и часовня Нотр-Дам-де-Бон-Секур , а также сохранившиеся колониальные особняки, такие как Шато Рамезе и Национальный исторический памятник Канады имени сэра Жоржа-Этьена Картье . Дальше на западе, на площади д'Арм доминирует базилика Нотр-Дам с ее южной стороны, сопровождаемая семинарией Сен-Сюльпис (старейшее сохранившееся здание в Монреале). Другие стороны площади отведены под торговлю; на севере находится бывший главный офис Bank of Montreal , а на западе — здание Aldred и здание New York Life 1888 года , старейший небоскреб в Канаде. Остальная часть улицы Saint Jacques Street застроена старыми банковскими зданиями (например, зданием Old Royal Bank ) времен расцвета финансового центра Канады.
.jpg/1280px-Marche'_Bonsecours_Bonsecours_Market_(8390998355).jpg)
На юго-западе старого города находятся важные археологические останки первого поселения Монреаля (вокруг площади д'Ювиль и площади Рояль) в музее Пуэнт-а-Кальер . Архитектура и мощеные улицы в Старом Монреале были сохранены или восстановлены, чтобы сохранить облик города в его ранние дни как поселения, а конные коляски помогают поддерживать этот образ.
Набережную старого города занимает Старый порт (Vieux-Port), морские сооружения которого окружены зонами отдыха и множеством музеев и достопримечательностей. Терминал Ибервилля на пирсе Александра служит круизным терминалом для примерно 50 000 пассажиров ежегодно с больших круизных судов, курсирующих по морскому пути Святого Лаврентия.
Champ de Mars — это большое общественное пространство, расположенное между ратушей Монреаля и скоростной автомагистралью Виль-Мари . С него открывается вид на центр Монреаля и Чайнатаун . Он примечателен своим местоположением и археологическими находками. Две параллельные линии камней — одно из немногих мест в современном Монреале, где вы все еще можете увидеть физические доказательства укрепленного поселения колониальных времен.
До Старого Монреаля можно добраться из центра города через Подземный город , который обслуживается несколькими автобусными маршрутами STM и станциями метро Champ-de-Mars , Place-d'Armes и Square-Victoria-OACI . Паромы до города Лонгёй на южном берегу доступны летом, как и сеть велосипедных дорожек .
{{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
