Дисплей с переворачивающимся диском (или дисплей с переворачивающейся точкой ) — это технология электромеханической точечной матрицы, используемая для больших наружных знаков, обычно тех, которые будут подвергаться воздействию прямых солнечных лучей. Технология переворачивающегося диска использовалась для внешних указателей на автобусах и поездах по всей Северной Америке , Европе и Австралии , а также для знаков с изменяющимися сообщениями на автомагистралях. Она также широко использовалась на информационных дисплеях для общественности. [1] Несколько игровых шоу также использовали дисплеи с переворачивающимся диском, включая канадские шоу, такие как Just Like Mom , The Joke's on Us и Uh Oh!, но наиболее заметными были американское игровое шоу Family Feud с 1976 по 1995 год и его британская версия Family Fortunes с 1980 по 2002 год. Польская версия Family Feud, Familiada , до сих пор использует эту доску, которая была куплена у шведской версии шоу. [2]
Дисплей с переворачивающимся диском состоит из сетки из небольших металлических дисков, которые с одной стороны черные, а с другой — яркого цвета (обычно белые или ярко- желтые), установленных на черном фоне. При подаче питания диск переворачивается, чтобы показать другую сторону. После переворачивания диски остаются на месте без питания.
Диск прикреплен к оси, которая также несет небольшой постоянный магнит. Рядом с магнитом расположен соленоид . Путем импульсации катушки соленоида с соответствующей электрической полярностью постоянный магнит на оси выровняется с магнитным полем , также поворачивая диск. Другой стиль использует магнит, встроенный в сам диск, с отдельными соленоидами, расположенными на концах или по бокам, чтобы переворачивать его.
Компьютеризированная система драйвера считывает данные, обычно символы, и переворачивает соответствующие диски для создания желаемого дисплея. Некоторые дисплеи используют другой конец соленоида для приведения в действие геркона , который управляет светодиодной матрицей позади диска, в результате чего дисплей виден ночью, но не требует дополнительной электроники привода.
Используются различные схемы управления. Их основная цель — уменьшить количество проводов и электроники, необходимых для управления соленоидами. Все распространенные методы соединяют соленоиды в некую матрицу. Один из методов управления похож на метод памяти на сердечниках : соленоиды соединены в простую матрицу. Эти соленоиды в точке пересечения двух проводов с питанием приводятся в действие достаточным током , чтобы перевернуть их диски; те, которые питаются только от вертикальной или горизонтальной линии, видят только половину требуемой силы (поскольку поток пропорционален току, который, в свою очередь, пропорционален напряжению ) . Те, которые находятся на непитаемых линиях, также не переворачиваются.
Обычно схема привода работает сверху вниз, включая каждую горизонтальную линию, а затем включая необходимые вертикальные линии для установки этого ряда. Весь процесс занимает несколько секунд, в течение которых звук переворачиваемых дисков весьма характерен.
Другие схемы управления используют диоды для изоляции неприводных соленоидов, что позволяет переворачивать только те диски, состояние которых необходимо изменить. Это потребляет меньше энергии и может быть более надежным.
Дисплей с переворачивающимся диском был разработан Кеньоном Тейлором в Ferranti-Packard по просьбе Trans-Canada Air Lines (сегодня Air Canada ). К тому времени, как система была запатентована в 1961 году, TCA уже потеряла интерес, а руководство Ferranti не посчитало проект особенно интересным.
Первая большая возможность для этой системы появилась в 1961 году, когда Монреальская фондовая биржа решила модернизировать свой метод отображения торговой информации. [1] Ferranti-Packard и Westinghouse обе подали заявки на проект, Westinghouse использовала электролюминесцентную технологию. Ferranti выиграла контракт после демонстрации системы с помощью макета, который они построили на заброшенном складе через дорогу от новых офисов биржи, используя нарисованные вручную точки, перемещаемые вручную, чтобы показать, как будет работать система. Точки медленно заменялись рабочими модулями по мере их появления. Система стоимостью 700 000 долларов (что эквивалентно 7 140 000 долларов в 2023 году) была охвачена задержками и техническими проблемами, но как только она стала полностью работоспособной, ее посчитали очень надежной.
Системы были относительно дорогими из-за их ручной сборки, обычно выполняемой женщинами, которые «сшивали» дисплеи способом, очень похожим на сборку памяти на магнитных сердечниках . Хуже того, Ферранти подписал контракты на техническое обслуживание, которые к 1971 году приносили убытки в размере 12 000 долларов в месяц. [1] Реорганизация инженерного и технического отдела решила проблемы, и цены начали падать. К 1977 году система выиграла продажи на половине крупнейших фондовых бирж мира.
По мере падения цен они вскоре стали использоваться в более широких ролях, в частности, в качестве дорожных знаков и информационных систем для общественного транспорта. В Европе и Соединенных Штатах флюгерные дисплеи, основанные на той же технологии, стали популярными для отображения цен на автозаправочных станциях. В 1974 году Ferranti начал проект по созданию меньших версий для передней части автобусов и поездов, и к 1977 году доход от них уже превзошел доход от других направлений бизнеса. [1] Дисплеи часто требовали незначительного обслуживания, чтобы освободить «застрявшие» диски.
Системы с перекидными дисками все еще широко распространены, но нечасто встречаются в новых установках. Их место заняли светодиодные продукты, которые потребляют небольшое количество энергии постоянно, а не каждый раз при смене сообщения, но хорошо видны как при свете, так и в темноте, и, не имея движущихся частей, требуют незначительного обслуживания. [3]
Некоторые производители предлагают комбинированные дисплеи, которые используют технологии Flip-Dot и LED вместе (каждый dot-диск имеет свой светодиод) и тем самым объединяют их преимущества. Например, чешская компания BUSE из Бланско поставляет в Центральную и Восточную Европу самозапатентованные DOT-LED дисплеи (только DOT и только LED). [4] Эта комбинированная технология использовалась для наружных дисплеев большинства новых автобусов и трамваев.
