Шанхайская французская концессия [а] — иностранная концессия в Шанхае , Китай , с 1849 по 1943 год, которая постепенно расширялась в конце 19 — начале 20 веков. Концессия прекратила свое действие в 1943 году, когда вишистская Франция под давлением Германии передала ее прояпонскому реорганизованному национальному правительству Китая в Нанкине . На протяжении большей части 20-го века территория бывшей Французской концессии оставалась главным жилым и торговым районом Шанхая, а также была одним из центров католицизма в Китае . Несмотря на реконструкцию, произошедшую за последние несколько десятилетий, этот район сохраняет свой особый характер и является популярным туристическим направлением.
Французская концессия была основана 6 апреля 1849 года, когда французский консул в Шанхае Шарль де Монтиньи получил прокламацию от Линь Коуэя (麟桂, Линь Гуй), окружного интенданта ( Тао-тай / Даотай , фактически губернатор) Шанхая. , который предоставил определенную территорию для французского поселения. Территория Французской концессии на момент основания простиралась на юг до рва Старого города , на север до канала Янцзинбанг ( Ян-кинг-пан , ныне Яньань-роуд ), на запад до храма Гуань Юй ( Коан-Роуд ). ти-мяо , 关帝庙) и мост Чжуцзя ( Чжоу-киа-киао , 褚家桥), [1] и на восток до берегов реки Хуанпу между союзом Гуандун-Чаочжоу ( Коанг'тун-Чао-тчеу конг- Хоан ) и устье канала Янцзинбанг. Французская концессия фактически занимала узкий «воротник» земли вокруг северной оконечности Старого города, к югу от британского поселения. Французская концессия площадью 66 гектаров (986 му ) составляла примерно треть размера британского поселения того времени. Еще одна небольшая полоса земли на берегу реки к востоку от Старого города была добавлена в 1861 году, чтобы позволить построить набережную Франции для обслуживания судоходства между Китаем и Францией.
.JPG/1280px-Huaihai_Road_(M).JPG)
Первое значительное расширение Французской концессии было согласовано в 1899 году и провозглашено в 1900 году, что позволило Французской концессии увеличиться вдвое. Территория, недавно добавленная к концессии, находилась сразу к западу от первоначального гранта.
В 1902 году французы привезли из Франции лондонские самолеты ( le platane commun ) в виде придорожного дерева на авеню Жоффр (современная Хуайхай-роуд ). Сейчас оно популярно как придорожное дерево по всему Китаю, поскольку из-за своей истории оно известно на китайском языке как «французский самолет».
Между тем, с 1860-х годов власти французской концессии (как и другие власти концессии) начали строительство « внепоселенческих дорог » за пределами концессии. Первая такая дорога была построена, чтобы соединить западные ворота Старого города с католической цитаделью в Цзы-ка-вэй ( Сюйцзяхуэй ), чтобы позволить французским войскам быстро перемещаться между концессией и расположенными в этом районе землями католической церкви. Контролируемые концессионными властями дороги за пределами поселений фактически давали Франции и другим договорным державам форму контроля над землей, выходящей за пределы их формальных концессий. В 1913 году Франция запросила у полиции полномочия на управление дорогами за пределами поселений, что фактически означало дальнейшее расширение концессии. Правительство Юань Шикая согласилось, предоставив Франции полицейские и налоговые полномочия в отношении так называемой зоны внепоселенческих дорог в обмен на согласие Франции выселить революционеров из территории, находящейся под ее юрисдикцией. Это соглашение, провозглашенное в 1914 году, давало Французской концессии контроль над значительно большей территорией между Старым городом и Сюйцзяхуэй, что в 15 раз превышало размер первоначального гранта. В знак уважения к более многочисленному китайскому проживанию на новой территории два места были предоставлены китайским членам Административного совета. Воодушевленный успешной экспансией французов, Шанхайское международное поселение в 1914 году также запросило предоставление административных полномочий над своей собственной территорией дорог за пределами поселений, но в этом было отказано.
К 1920-м годам Французская концессия превратилась в лучший жилой район Шанхая. В частности, обширная и первоначально малонаселенная «Новая французская концессия», полученная в результате второй экспансии 1914 года, стала популярной для иностранных граждан всех национальностей, а позже и для зажиточных жителей Китая, которые могли строить дома на больших участках земли. чем они могли бы получить в рамках более насыщенных первоначальных концессий. По мере роста спроса были построены многочисленные многоквартирные дома разного уровня роскоши, а также несколько резиденций шикумэнь , чтобы удовлетворить спрос со стороны растущего числа жителей Китая. Также развивались оживленные коммерческие районы, чему способствовал приток белых русских после русской революции.
Во время битвы за Шанхай китайцы дважды по ошибке бомбили концессию и убили несколько сотен человек.
Когда японцы в бою взяли Шанхай, их войска беспрепятственно пересекли Международное поселение, но у входа во французскую концессию вице-адмирал Жюль Ле Биго , тогда командующий военно-морскими силами на Дальнем Востоке, сел на складной стул в посередине улицы перед своими машинами и заставили их вести переговоры, чтобы наконец пропустить только невооруженный конвой с припасами. 4 декабря 1937 года японским невооруженным конвоям было разрешено пересечь концессию.
Уже в 1941 году оккупация Шанхая войсками Японской империи вынудила десятки тысяч китайцев искать убежища в концессиях. Безопасность обеспечивал смешанный батальон колониальной пехоты Китая (BMICC), многие из солдат которого были аннамцами (вьетнамцами).
В 1943 году, во время Второй мировой войны , правительство Виши (Франция) объявило об отказе от своих концессий в Тяньцзине , Ханькоу и Гуанчжоу . Они были переданы правительству Ван Цзинвэя 5 июня 1943 года, а 30 июля последовала Шанхайская концессия. После войны ни вишистская Франция, ни националистическое правительство Вана не были общепризнаны легитимными, но новое послевоенное правительство Франции признало это свершившимся фактом в китайско-французском соглашении от февраля 1946 года. Это соглашение было подписано Чан Кайем. Правящий Гоминьдан под руководством Шика привел к выводу китайских войск из северной половины Французского Индокитая в обмен на отказ Франции от всех своих иностранных уступок в Китае, включая Коуанг-Чеу-Вань .
Бывшая Французская концессия практически не изменилась в первые десятилетия коммунистического правления в Китае. Однако в конце 1980-х и начале 1990-х годов в значительной степени нерегулируемая реконструкция территории разрушила многие старые кварталы. Например, лондонские самолеты на бывшей авеню Жоффр были убраны в 1990-х годах, но позже, после общественного протеста, их заменили. Старое здание Французского клуба и его сады, которые раньше служили спортивной площадкой, были снесены и стали основой высотного отеля Okura Garden Hotel.
После 2000-х годов правительство ввело более строгий контроль за развитием и планированием в этой области.
С 1914 года до своей отмены Французская концессия охватывала северо-восточную часть сегодняшнего района Сюйхуэй и западную часть района Хуанпу (бывший район Лувань ), занимая центр, юг и запад городского Шанхая. Небольшая полоса простиралась на восток вдоль улицы дю Консула , ныне Ист-Цзинлин-роуд, до набережной Франции , ныне Ист-2 Чжуншань-роуд , которая проходит вдоль реки Хуанпу к югу от Бунда .
К юго-востоку от Французской концессии находился обнесенный стеной китайский город . На севере находилась британская концессия, позже ставшая частью Шанхайского международного урегулирования . Британский и французский кварталы были разделены несколькими каналами: на востоке это был «Янцзинбан», ручей, впадающий в реку Хуанпу. Эти каналы позже были засыпаны и превратились в авеню Эдуарда VII на востоке и авеню Фош на западе, оба теперь являются частью Яньань-роуд . На юге Французская концессия была ограничена каналом Чжаоцзябан (теперь это улицы Чжаоцзябан и Сюйцзяхуэй).
Главным французским должностным лицом, ответственным за Французскую концессию, был генеральный консул Франции в Шанхае. Хотя первоначально французы участвовали в Муниципальном совете Международного урегулирования, в 1862 году было принято решение выйти из Муниципального совета, чтобы сохранить независимость Французской концессии. С тех пор повседневное управление осуществлял Муниципальный административный совет ( conseil d'administration муниципальный ). Офисы совета изначально располагались на улице дю Консула , «главной улице» или улице Принцессы первоначальной концессии. В 1909 году было достроено новое здание на авеню Жоффра . Сейчас это здание является частью торгового центра.
Безопасность в концессии обеспечивалась французской концессионной полицией или муниципальной гвардией французской концессии . Точно так же, как британцы наняли много индийских полицейских в Международном поселении, французы задействовали много сотрудников из своей соседней колонии Аннам . Ополчение, Корпус добровольцев , впервые было создано в 1850-х годах для защиты Концессии во время Тайпинского восстания . С 1915 года батальон Tirailleurs Tonkinese (колониальная пехота) из Французского Индокитая обеспечивал военный гарнизон Французской концессии.
В качестве договорной державы, которой была предоставлена экстерриториальная юрисдикция , Франция осуществляла консульскую юрисдикцию во Французской концессии. Дела с участием французских граждан рассматривались французским консульским судом. Дела, затрагивающие китайских граждан или граждан недоговорных держав, рассматривались в Международном смешанном суде по французской концессии, суде, номинально возглавляемом китайским должностным лицом, но «помогаемом» французскими консульскими чиновниками и использующем адаптированную версию китайского процессуального права. правила. Международный смешанный суд был упразднен в 1930 году и заменен китайскими судами судебной системы Китайской Республики.
Французское консульство также имеет в своем подчинении Французскую консульскую полицию.
Хотя Французская концессия начиналась как поселение для французов, вскоре она привлекла жителей разных национальностей.
В 1920-х годах, с расширением Французской концессии, британские и американские купцы, работавшие в Международном поселении, часто предпочитали строить более просторные дома в новой части Французской концессии. Одним из наследий этого англоязычного присутствия является Американский колледж на авеню Петен (ныне Хэншань-роуд ) и близлежащая общественная церковь.
После русской революции 1917 года в Шанхае произошел большой приток русских эмигрантов . Это увеличило русское население во Французской концессии с 41 человека в 1915 году до 7000 человек. Это число увеличилось до 8260 к 1934 году после японской оккупации северо-восточного Китая , где многие русские работали на Китайско-Восточной железной дороге . На территории бывшей Французской концессии до сих пор можно увидеть две русские православные церкви. Русская община широко присутствовала на торговых улицах, таких как авеню Жоффр, и внесла свой вклад в развитие музыкальной профессии в Шанхае.
Китайское население во Французской концессии увеличилось во время Тайпинского восстания , достигнув примерно 500 000 незадолго до начала Второй китайско-японской войны . Во время Второй мировой войны японские войска первоначально оккупировали только территории Китая, оставив в покое иностранные концессии. Жители китайских территорий в большом количестве переехали во Французскую концессию, достигнув 825 342 человек.
_(26293188058).jpg/1280px-Le_Shanghai_Science_Hall,_un_b%C3%A2timent_de_l'ancienne_concession_fran%C3%A7aise_de_Shanghai_(Chine)_(26293188058).jpg)
