Шанхайская французская концессия [a] была иностранной концессией в Шанхае , Китай с 1849 по 1943 год, которая постепенно расширялась в конце 19-го и начале 20-го веков. Концессия закончилась в 1943 году, когда вишистская Франция под давлением Германии передала ее прояпонскому Реорганизованному национальному правительству Китая в Нанкине . На протяжении большей части 20-го века территория, занимаемая бывшей французской концессией, оставалась главным жилым и торговым районом Шанхая, а также была одним из центров католицизма в Китае . Несмотря на перестройку за последние несколько десятилетий, этот район сохраняет свой особый характер и является популярным туристическим направлением.
Французская концессия была создана 6 апреля 1849 года, когда французский консул в Шанхае Шарль де Монтиньи получил прокламацию от Линь Коуэя (麟桂, Линь Гуй), окружного интенданта ( даотай / даотай , фактически губернатор) Шанхая, которая уступала определенную территорию для французского поселения. Протяженность Французской концессии на момент основания простиралась на юг до рва Старого города , на север до канала Янцзинбан ( Yang-king-pang , ныне Yan'an Road ), на запад до храма Гуань Юй ( Koan-ti-miao , 关帝庙) и моста Чжуцзя ( Tchou-kia-kiao , 褚家桥), [1] и на восток до берегов реки Хуанпу между Союзом Гуандун-Чаочжоу ( Koang'tong-Tchao-tcheou kong-hoan ) и устьем канала Янцзинбан. Французская концессия фактически занимала узкий «воротник» земли вокруг северного конца Старого города, к югу от британского поселения. На площади 66 гектаров (986 му ) Французская концессия составляла примерно треть размера британского поселения в то время. В 1861 году была добавлена еще небольшая полоска прибрежной земли к востоку от Старого города, что позволило построить набережную де Франс для обслуживания судоходства между Китаем и Францией.
.JPG/1280px-Huaihai_Road_(M).JPG)
Первое значительное расширение Французской концессии было согласовано в 1899 году и провозглашено в 1900 году, что позволило Французской концессии удвоиться в размерах. Территория, недавно добавленная к концессии, находилась непосредственно к западу от первоначального гранта.
В 1902 году французы завезли из Франции в Лондон платан ( le platane commun ) в качестве придорожного дерева на авеню Жоффр (нынешняя дорога Хуайхай ). Сейчас он популярен как придорожное дерево по всему Китаю, из-за своей истории он известен на китайском языке как «французский платан».
Между тем, с 1860-х годов французские концессионные власти (как и другие концессионные власти) начали строить « внепоселенческие дороги » за пределами концессии. Первая такая дорога была построена для соединения западных ворот Старого города с католической крепостью в Цзы-ка-вэй ( Сюйцзяхуэй ), чтобы позволить французским войскам быстро перемещаться между концессией и землями католической церкви, расположенными в этом районе. Контролируемые концессионными властями, внепоселенческие дороги фактически давали Франции и другим договорным державам форму контроля над землями, простирающимися за пределами их формальных концессий. В 1913 году Франция запросила полицейские полномочия на своих внепоселенческих дорогах, что фактически означало дальнейшее расширение концессии. Правительство Юань Шикая согласилось, предоставив Франции полицейские и налоговые полномочия на так называемой территории внепоселенческих дорог в обмен на согласие Франции выселить революционеров с территории, находящейся под ее юрисдикцией. Это соглашение, провозглашенное в 1914 году, дало французской концессии контроль над значительно большей территорией между Старым городом и Сюйцзяхуэй, в 15 раз превышающей размер первоначального гранта. В знак уважения к более многочисленным китайским жителям на новой территории, два места в Административном совете были предоставлены китайским членам. Воодушевленное успешной экспансией французов, Шанхайское международное поселение также запросило предоставление административных полномочий над своей собственной зоной дорог за пределами поселения в 1914 году, но в этом было отказано.
К 1920-м годам Французская концессия превратилась в главный жилой район Шанхая. В частности, обширная и изначально малонаселенная «Новая французская концессия», полученная в ходе второго расширения 1914 года, стала популярной среди иностранных граждан всех национальностей, а позднее и среди обеспеченных китайских жителей, которые строили дома на больших участках земли, чем они могли получить в более переполненных первоначальных концессиях. По мере роста спроса было построено множество многоквартирных домов разного уровня роскоши, а также несколько резиденций шикумэнь, чтобы удовлетворить спрос со стороны растущего числа китайских жителей. Также развивались оживленные коммерческие районы, чему способствовал приток белых русских после русской революции.
Во время битвы за Шанхай китайцы по ошибке дважды бомбили концессию, в результате чего погибло несколько сотен человек.
Когда японцы взяли Шанхай в бою, их войска пересекли Международный сеттльмент без сопротивления, но у входа во Французскую концессию вице-адмирал Жюль Ле Биго , тогда командующий Военно-морскими силами на Дальнем Востоке, сел на складной стул посреди улицы перед их машинами и заставил их вести переговоры, чтобы в конечном итоге пропустить только невооруженный конвой снабжения. 4 декабря 1937 года японским невооруженным конвоям разрешили пересечь концессию.
Еще в 1941 году оккупация Шанхая войсками Японской империи вынудила десятки тысяч китайцев искать убежища в концессиях. Безопасность обеспечивал Bataillon mixte d'Infanterie coloniale de Chine (BMICC), многие солдаты которого были аннамцами (вьетнамцами).
В 1943 году, во время Второй мировой войны , правительство Вишистской Франции объявило, что оно откажется от своих концессий в Тяньцзине , Ханькоу и Гуанчжоу . Они были переданы правительству Ван Цзинвэя 5 июня 1943 года, а Шанхайская концессия последовала 30 июля. После войны ни Вишистская Франция, ни националистическое правительство Вана не были общепризнанными легитимными, но новое послевоенное правительство Франции признало, что это был свершившийся факт в китайско-французском соглашении в феврале 1946 года. Это соглашение, подписанное правящей партией Гоминьдан Чан Кайши, привело к выводу китайских войск из северной части Французского Индокитая в обмен на отказ Франции от всех своих иностранных концессий в Китае.
Бывшая Французская концессия оставалась практически неизменной в течение первых десятилетий коммунистического правления в Китае. Однако в конце 1980-х и начале 1990-х годов в значительной степени нерегулируемая перестройка района разрушила многие старые кварталы. Например, лондонские самолеты на бывшей авеню Жоффр были демонтированы в 1990-х годах, а затем заменены после общественного возмущения. Старое здание Французского клуба и его сады, которые раньше были спортивным полем, были демонтированы и стали основой высотного отеля Okura Garden Hotel.
После 2000-х годов правительство ужесточило контроль за застройкой и планированием в этой области.
С 1914 года и до своей отмены французская концессия охватывала северо-восточную часть сегодняшнего района Сюйхуэй и западную часть района Хуанпу (бывший район Лувань ), занимая центр, юг и запад городского Шанхая. Небольшая полоса простиралась на восток вдоль улицы Консулат , ныне East Jinling Road, до Quai de France , ныне East-2 Zhongshan Road , которая проходит вдоль реки Хуанпу к югу от Бунда .
К юго-востоку от Французской концессии находился обнесенный стеной китайский город . К северу находилась Британская концессия, позже часть Шанхайского международного сеттльмента . Британские и французские кварталы были разделены несколькими каналами: на востоке это был «Янцзинбан», ручей, впадающий в реку Хуанпу. Эти каналы позже были засыпаны и стали авеню Эдуарда VII на востоке и авеню Фош на западе, оба теперь являются частью дороги Яньань . На юге Французская концессия была ограничена каналом Чжаоцзябан (теперь засыпанным как дорога Чжаоцзябан и дорога Сюйцзяхуэй).
Главным французским должностным лицом, отвечающим за Французскую концессию, был Генеральный консул Франции в Шанхае. Хотя изначально французы участвовали в Муниципальном совете Международного сеттльмента, в 1862 году было принято решение о выходе из Муниципального совета, чтобы сохранить независимость Французской концессии. С тех пор повседневное управление осуществлял Муниципальный административный совет ( conseil d'administration Municipale ). Первоначально офисы совета находились на улице Консула , «главной улице» или улице Принципаль первоначальной концессии. В 1909 году было завершено строительство нового здания на авеню Жоффр . Сейчас это здание является частью торгового центра.
Безопасность в концессии обеспечивалась французской полицией концессии или La Garde Municipale de la Concession française . Так же, как британцы использовали множество индийских полицейских в Международном сеттльменте, французы разместили много персонала из своей близлежащей колонии Аннам . Милиция, corps de volontaires , была впервые сформирована в 1850-х годах для защиты концессии во время восстания тайпинов . С 1915 года батальон тонкинских тиральеров (колониальная пехота) из Французского Индокитая обеспечивал военный гарнизон для французской концессии.
Как договорная держава, которой была предоставлена экстерриториальная юрисдикция , Франция осуществляла консульскую юрисдикцию во Французской концессии. Дела, касающиеся французских граждан, рассматривались французским консульским судом. Дела, касающиеся китайских граждан или граждан недоговорных держав, рассматривались в Международном смешанном суде по Французской концессии, суде, номинально возглавляемом китайским должностным лицом, но «при содействии» французских консульских должностных лиц и использующем адаптированную версию китайских процессуальных правил. Международный смешанный суд был упразднен в 1930 году и заменен китайскими судами в рамках судебной системы Китайской Республики.
Французскому консульству также подчиняется французская консульская полиция.
Хотя Французская концессия изначально была поселением для французов, вскоре она привлекла жителей разных национальностей.
В 1920-х годах, с расширением Французской концессии, британские и американские торговцы, работавшие в Международном сеттльменте, часто предпочитали строить более просторные дома в новой части Французской концессии. Одним из наследий этого англоязычного присутствия является Американский колледж на авеню Петен (теперь Хэншань-роуд ) и близлежащая общинная церковь.
В Шанхае наблюдался большой приток русских эмигрантов после русской революции 1917 года . Это увеличило русское население во Французской концессии с 41 в 1915 году до 7000 человек. Это число увеличилось до 8260 к 1934 году после японской оккупации северо-востока Китая , где многие русские работали на Китайско-Восточной железной дороге . Две русские православные церкви все еще можно увидеть в бывшей Французской концессии. Русская община имела большое присутствие на торговых улицах, таких как авеню Жоффр, и способствовала развитию музыкальной профессии в Шанхае.
Китайское население Французской концессии увеличилось во время Тайпинского восстания , достигнув около 500 000 человек как раз перед началом Второй китайско-японской войны . Во время Второй мировой войны японские войска первоначально оккупировали только китайские районы, оставив иностранные концессии в покое. Жители китайских районов переехали во Французскую концессию в большом количестве, достигнув 825 342 человек.
_(26293188058).jpg/1280px-Le_Shanghai_Science_Hall,_un_b%C3%A2timent_de_l'ancienne_concession_fran%C3%A7aise_de_Shanghai_(Chine)_(26293188058).jpg)
