Фрегаты класса Karel Doorman представляют собой серию из восьми многоцелевых кораблей, построенных для Королевского военно-морского флота Нидерландов . Его тезкой является Карел Дорман , голландский морской офицер, чей корабль был поражен японской торпедой в бою в Яванском море в 1942 году и который в результате этого затонул вместе со своим кораблем.
В 1970-х годах военно-морские власти Нидерландов сочли фрегаты класса Roofdier старыми, устаревшими и, следовательно, нуждающимися в замене. Это привело к строительству фрегатов класса Karel Doorman в середине 1980-х годов после того, как голландский военно-морской флот завершил разработку проекта и требований к фрегатам в конце 1970-х - начале 1980-х годов. [2]
Проектирование фрегатов М было выполнено Королевским военно-морским флотом Нидерландов в тесном сотрудничестве со строительной площадкой De Schelde во Влиссингене и дизайнерским агентством Nevesbu. Впервые в конструкции были использованы стелс-приемы, такие как наклонные стены секции моста. Большое внимание также было уделено уходу и удобствам для экипажа, а также обеспечению большей конфиденциальности и повышенного комфорта. [3]
Класс Карела Дормана проектировался как многоцелевые фрегаты, способные выполнять широкий спектр задач. Их вооружение отражает это, включив в себя множество функций, таких как способность поражать подводные лодки, самолеты и надводные корабли. [4] Помимо боевых действий, вооружение также может использоваться для поддержки операций по борьбе с наркотиками и пиратством.
Первым в этом классе был запущен HNLMS Karel Doorman . Заложен в феврале 1985 года и спущен на воду в апреле 1988 года, он был принят в эксплуатацию ВМС Нидерландов в мае 1991 года. За Карелом Дорманом следовали HNLMS Willem van der Zaan , HNLMS Tjerk Hiddes , HNLMS Van Amstel , HNLMS Авраам ван дер Хюлст , HNLMS Van Nes , HNLMS Ван Гален и HNLMS Ван Спейк . Даже когда корабли еще строились, голландские власти пытались, но в конечном итоге потерпели неудачу, согласовать заказы на закупку со стороны заинтересованных иностранных военно-морских сил. [5]
Однако шесть списанных фрегатов класса Karel Doorman в конечном итоге были куплены военно-морскими силами Бельгии, Чили и Португалии, а вырученные средства впоследствии были инвестированы в разработку морского патрульного корабля класса Holland .
Эти многоцелевые фрегаты могут использоваться в противолодочных , зенитных и надводных боевых целях. Их основное надводное вооружение состоит из двух счетверенных противокорабельных пусковых установок RGM-84 Harpoon с дальностью действия до 120 километров (75 миль). Также доступна 76-мм пушка ОТО Melara , имеющая как противокорабельные, так и зенитные возможности.
ПВО обеспечивается полуактивной радиолокационной самонаводящейся ракетой класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-7 Sparrow с дальностью действия до 14 километров (8,7 миль). Шестнадцать ячеек VLS установлены на левой внешней переборке ангара. Система вооружения ближнего боя Goalkeeper обеспечивает противовоздушную оборону на близком расстоянии и может стрелять до четырех тысяч выстрелов калибром 30 миллиметров (1,2 дюйма) в минуту на дальность от 200 до 3000 метров (от 660 до 9840 футов).
Для борьбы с подводными лодками каждый корабль оснащен двумя спаренными торпедными установками, стреляющими торпедами Mark 46 ; и несет один вертолет NH-90 или Westland Lynx . Вертолет также вооружен двумя торпедами Mk 46, оснащен гидролокатором погружения и инфракрасными системами переднего обзора.
В 2004 году два корабля, «Tjerk Hiddes» и «Abraham van der Hulst», были проданы Чили и переименованы в «Almirante Riveros» (FF-18) и «Blanco Encalada» (FF-15) соответственно. Blanco Encalada введен в состав ВМС Чили 16 декабря 2005 года, а Almirante Riveros должен быть введен в эксплуатацию в апреле 2007 года.
20 июля 2005 года бельгийское правительство решило купить два из оставшихся шести голландских фрегатов класса M, чтобы заменить два оставшихся фрегата класса Wielingen , находящихся на вооружении бельгийского военно-морского компонента , которые, в свою очередь, могли быть проданы Болгарии . 21 декабря 2005 года Карел Дорман и Виллем ван дер Заан были проданы Бельгии и переименованы в Леопольда I (F930) и Луизу-Мари (F931) соответственно. Они были повторно введены в эксплуатацию в период с 2007 по 2008 год.
В мае 2006 года министр национальной обороны Португалии Луиш Амаду проявил заинтересованность в покупке двух фрегатов класса Карел Дорман для замены двух оставшихся фрегатов класса Жоао Белу, находящихся на вооружении ВМС Португалии , вместо покупки двух фрегатов класса Оливер Хазард Перри. класс , предлагаемый США. В Нидерланды прибыла комиссия португальского правительства для оценки состояния двух закупаемых фрегатов.
1 ноября 2006 года министр обороны Португалии Нуну Севериану Тейшейра подписал контракт на покупку фрегатов «Ван Нес» и «Ван Гален» . Ван Нес , переименованный в NRP Bartolomeu Dias (F333), был передан Португалии 16 января 2009 года, а Ван Гален , переименованный в NRP Dom Francisco de Almeida (F334), был передан 15 января 2010 года. С продажей Португалии двух фрегатов М-класса. только два из восьми кораблей остаются в составе Королевского флота Нидерландов. [3]
Королевский военно-морской флот Нидерландов и военно-морской компонент Бельгии решили модернизировать четыре фрегата, перестроив ангар и вертолетную площадку для вертолета NH-90, а также заменить переднюю мачту для установки нового радара надводного поиска с фазированной решеткой Thales SeaWatcher 100 и электрооборудования Gatekeeper. -оптическая система наблюдения. Первым кораблем, получившим модернизацию, был Van Speijk в апреле 2012 года, следующим был Leopold I , за ним следовал Van Amstel , а в настоящее время модернизация проходит Louise Marie . Поисковые радары SMART-S 3D не будут заменены на SMART-S MK2.
Seawatcher 100 — это невращающийся радар с активной фазированной решеткой для наблюдения за надводными объектами ВМФ. Система автоматически обнаруживает и отслеживает асимметричные угрозы и очень мелкие объекты, такие как пловцы и перископы, в любых погодных условиях. Seastar также может использоваться для наведения вертолета. Seastar продается на международном рынке как Sea Watcher 100.
Gatekeeper — это панорамная электрооптическая система наблюдения и оповещения с обзором на 360 градусов, основанная на технологии ИК/ТВ. Разработанный для противодействия возникающим асимметричным угрозам, исходящим от небольших лодок и пловцов, Gatekeeper повышает ситуационную осведомленность на близком расстоянии в прибрежной зоне.
В 2018 году ВМС Португалии решили модернизировать два своих фрегата класса Karel Doorman (обновление Mid-life), первый фрегат начал модернизацию в 2018 году и был сдан в сентябре 2021 года, [7] второй фрегат начал модернизацию в 2020 году и был получен в Октябрь 2022 г. [8]
Два многоцелевых фрегата М, которые до сих пор находятся на вооружении Королевского военно-морского флота Нидерландов, подходят к концу своего срока службы; они были рассчитаны на срок до 2018/2023 года. По этой причине министерство обороны Нидерландов начало проектные исследования в 2013 году. Планируется, что новые фрегаты снова будут выполнять функции общего назначения, специализируясь на противолодочной борьбе. Однако, поскольку к 2017 году Королевский флот Нидерландов будет иметь всего шесть фрегатов, новые корабли должны хорошо себя вести во всех областях спектра. Это означает, что также должно присутствовать зенитное оборудование в виде ячеек VLS (вертикального запуска), несущих снаряды Standard Missile 2 или ESSM. Из-за сокращения бюджета программа замены была отложена, и теперь планируется, что первые корабли будут поставлены в 2028–2029 годах.
В ноябре 2013 года на технической базе в Амстердаме публике была показана 3D-печатная модель одной из конструкций. Корабли, как и их предшественники, должны были стать многоцелевыми фрегатами, основной задачей которых будет противолодочная борьба . Этот новый класс будет иметь встроенную мачту производства Thales Nederland ; корабли класса «Голланд» также получили мачты такого типа. Сначала этот новый класс должен был заменить суда класса Карел Дорман в 2020 году; однако министр обороны Жанин Хеннис-Пласшер перенесла эту дату на 2023 год. [9] Впоследствии эта дата была перенесена на конец десятилетия.
К 2017 году стало ясно, что новый « Будущий надводный боевой корабль (Koninklijke Marine) » будет разработан в сотрудничестве с компонентом бельгийской морской пехоты, и будет построено как минимум четыре корабля (два для Королевского военно-морского флота Нидерландов и два для Бельгийской морской пехоты). Компонент), и, возможно, будут заказаны дополнительные компоненты, как только процедура приобретения достигнет более окончательной фазы.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )