.jpg/1280px-2010_Porsche_Boxster_Spyder_(5217139071).jpg)
Багажник ( американский английский ) или багажник ( британский английский ) автомобиля — это основное хранилище или грузовой отсек транспортного средства, часто люк в задней части транспортного средства. Его также можно назвать tailgate .
В индийском английском складское помещение называется « дики» (также пишется как «дики», «дики» или «дигги» ), а в Юго-Восточной Азии — « отсеком» .
Багажник или багажное отделение чаще всего располагаются в задней части автомобиля. Ранние конструкции имели внешнюю стойку на задней части автомобиля для крепления багажника . [ 1] Более поздние конструкции интегрировали зону хранения в кузов автомобиля и в конечном итоге стали более обтекаемыми. [2] [3] Основное отделение для хранения обычно располагается в конце автомобиля, напротив того, где расположен двигатель.
.jpg/1280px-Volkswagen_Type_1_(Auto_classique_St._Lazare_'10).jpg)
В некоторых транспортных средствах багажник находится перед пассажирским салоном, например, автомобили с задним расположением двигателя, такие как Volkswagen Beetle и Porsche 911 , или электромобили, такие как Ford F-150 Lightning . [4] [5] Это известно как frunk , что является гибридом слов «front» и «trunk». [6] Иногда также используется альтернативный термин froot (комбинация слов «front» и «boot»). [7]
Существуют также автомобили с багажниками как спереди, так и сзади, либо с низкопрофильной задней трансмиссией, например, Volkswagen Type 3 [8] или Tesla Model S , либо с двигателем, расположенным посередине , [9] например, Porsche 914 и Boxster , Toyota MR2 и Fiat X1/9 . [10]
Иногда в течение срока службы конструкции автомобиля крышка может быть изменена, чтобы увеличить размер или улучшить практичность и полезность формы багажника. Примерами этого являются переделка Beetle в 1970-х годах в «Super Beetle» и довоенный и послевоенный Citroën Traction Avant 1950-х годов .
Дверь или проем грузового отсека могут быть навешены сверху, сбоку или снизу.
Если дверь навешивается снизу, то ее называют задней дверью, особенно в Соединенных Штатах. Они используются на универсалах и пикапах , а также на некоторых внедорожниках (SUV). [11] [12] Традиционные откидные задние двери универсалов и пикапов также могут служить в качестве крепления для верстака. [13]
Традиционные американские универсалы включали в себя опускающееся окно, убирающееся в заднюю дверь, чтобы загружать небольшие предметы или чтобы задняя дверь могла открываться вниз на нижних петлях. Из-за возможности образования паров угарного газа окно задней двери универсалов должно быть закрыто, когда работает двигатель. [14]
Двусторонние задние борта универсала могут быть закреплены на петлях сбоку и снизу, так что их можно открывать вбок, как обычную дверь, или опускать вниз, как удлинители грузовой платформы. [15] Они оснащены специальной ручкой(ями) для открывания в выбранном направлении на специальных петлях после того, как окно опущено. [16]
Трехсторонняя конструкция, которую также использовал Ford, позволяет открывать заднюю дверь как дверь с поднятым окном. [15]
Компания General Motors разработала «исчезающую» конструкцию в стиле ракушки, в которой заднее стекло закатывается в крышу, а дверь багажника сдвигается вниз и скрывается под полом багажника. [17]
Если дверь крепится сверху, то ее называют хэтчбеком , а автомобиль с задней дверью — хэтчбеком . [12] [18] Дверь, открывающаяся снизу, теперь часто встречается на внедорожниках .
Крышка багажника (в автомобильной промышленности США иногда также называется decklid или deck lid [19] [20] ) — это крышка, которая обеспечивает доступ к основному месту хранения или багажному отделению. Петли позволяют поднимать крышку. Такие устройства, как устанавливаемый вручную опорный стержень, могут удерживать панель в открытом положении. Уравновешивающий торсион или другие пружины также могут использоваться для поднятия и удержания крышки багажника в открытом положении. На автомобилях с багажником сзади крышки иногда включают в себя установленный по центру третий стоп-сигнал . Задняя крышка также может иметь декоративный воздушный спойлер . На многих современных автомобилях крышки багажника можно отпереть с помощью брелока автомобиля .
Запирание багажника может осуществляться вместе с запиранием салона.
В некоторых автомобилях есть функция дистанционного открытия багажника. Это может быть достигнуто различными способами:
Использование слова «trunk» происходит от слова, обозначающего большой дорожный сундук , поскольку такие сундуки часто прикреплялись к задней части транспортного средства до разработки интегрированных отсеков для хранения в 1930-х годах; в то время как использование слова «boot» происходит от слова, обозначающего встроенный отсек в конном экипаже ( первоначально использовавшийся как сиденье для кучера , а позже для хранения). Использование слова «dickie» происходит от британского слова, обозначающего откидное сиденье , поскольку такие сиденья часто использовались для багажа до того, как в автомобилях появились интегрированные отсеки для хранения.
Во Франции, начиная с 1900 года, производитель багажа Moynat стал лидером рынка автомобильного багажа, для которого компания разработала ряд запатентованных продуктов, включая лимузинный багажник, прикрепленный сзади, с индивидуально подобранными чемоданами. В 1928 году появился боковой или скользящий багажник, механизм, который предвосхитил развитие интегрированных багажников в транспортных средствах с 1930-х годов.
Открытые отсеки находятся в универсалах и внедорожниках , в то время как закрытые отсеки имеют крышку багажника и обычно находятся в кузовах седан ( седан ) или купе . Закрытые отсеки отделены от пассажирского салона жесткими элементами кузова или сиденьями и, как правило, отделаны простыми материалами, в то время как многие универсалы отделаны более красивыми материалами, поскольку пространство является продолжением пассажирского салона. Чтобы скрыть содержимое отсека универсалов или хэтчбеков от воров или солнечного света, может быть установлена крышка. На хэтчбеках она часто имеет форму жесткой полки или гибкого листа с крючками по углам, в то время как универсалы и многие внедорожники имеют рулонную штору в съемной кассете.
Чтобы сделать пространство более гибким, во многих автомобилях предусмотрены складные задние сиденья, что позволяет при необходимости увеличить размер багажника.
Багажное пространство и его содержимое могут способствовать безопасности транспортного средства. В частично загруженных транспортных средствах использование крепежных проушин для удержания багажа может предотвратить или уменьшить ущерб, наносимый транспортному средству и его пассажирам при резких маневрах. При движении на поворотах «в экстремальных условиях» предотвращение внезапного переноса веса из-за плохо загруженного багажа может быть достаточным для предотвращения потери сцепления транспортного средства с дорогой и, возможно, предотвращения аварии.
Если произойдет авария, крепежные проушины могут снизить тяжесть последствий аварии, удерживая багаж в грузовом отсеке и тем самым предотвращая попадание снарядов в правильно закрепленных пассажиров в салоне. Эти крепежные элементы могут быть в виде фиксированных или складных петель или, в случае некоторых европейских автомобилей, объединять скользящие петли в рельсовой системе, чтобы обеспечить оптимальное расположение крепежных проушин. В то же время это облегчает интеграцию аксессуаров для управления грузовым пространством; разделителей, держателей велосипедов и т. д. во внутреннее пространство транспортного средства, принцип, который применяется в грузовых фургонах и воздушном транспорте в течение многих лет.
В транспортных средствах с открытыми багажными отделениями некоторые из них оснащены металлическими решетками или ограждениями для удержания незакрепленных предметов в случае столкновения или просто для создания перегородки между грузом в багажнике (например, животными) и незащищенным пассажирским пространством.
Другим решением для предметов, которые не были закреплены, является сетка ограждения грузового пространства. Они могут быть прикреплены непосредственно к конструкции кузова или, в транспортных средствах с кассетами для покрытия грузового пространства, как комбинированная крышка грузового пространства и сетка ограждения. Сетка ограничивает багаж в грузовом пространстве в случае экстренного торможения и незначительных дорожно-транспортных происшествий . Эти сетки имеют преимущество перед металлическими ограждениями в том, что их можно сворачивать, когда они не используются, занимая гораздо меньше места, чем сопоставимое ограждение. Однако ограждение может быть изготовлено для еще более плотного прилегания к внутренним контурам кузова, чем сворачивающаяся сетка.
Дети, а иногда и взрослые, которые забираются внутрь, чтобы поработать с автомобилем, оказавшиеся запертыми в багажнике, могут умереть от удушья или теплового удара. [27] Оказавшись в багажнике, они не смогут выбраться, даже если войдут через салон, потому что многие задние сиденья отпираются в багажник только изнутри пассажирского салона. Начиная с моделей 2002 года, на всех автомобилях с обычными багажниками, продаваемых в Соединенных Штатах, требуется наличие светящегося в темноте внутреннего отпирания багажника. [28] Хэтчбеки, универсалы, фургоны и внедорожники освобождены от этого требования, поскольку предполагается, что запертый человек может выбить любую грузовую крышку или полку, чтобы получить доступ к основным внутренним и пассажирским дверям.
Помимо багажа, багажник большинства легковых автомобилей обычно содержит различные другие компоненты, часто за отделкой поверхностей салона. Эти компоненты могут быть доступны клиенту или обслуживающему персоналу через (в некоторых случаях запираемые) люки в отделке или путем снятия коврового покрытия и опорных досок и т. д. Типичные компоненты:
Некоторые автомобили предлагают настраиваемые грузовые удобства, такие как полка или доска. Они часто служат различным целям. В дополнение к его раздельному 65/35 складывающемуся и съемному заднему сиденью, многопозиционная задняя полка на Chrysler PT Cruiser может использоваться как стол для пикника , второй уровень груза или защитный экран. [29] Citroën C3 имеет складную сегментированную фальшполку, которая разделяет грузовое пространство, облегчает погрузку и выравнивает пол для груза, когда спинка заднего сиденья сложена.
Project IV Cavalier идентичен; капот и крышка багажника тоже.
Медиа, связанные с автомобильными багажниками на Wikimedia Commons
Словарное определение термина багажник автомобиля в Викисловаре