Хот-роды — это, как правило, американские автомобили, которые могут быть старыми, классическими или современными, которые были перестроены или модифицированы с использованием больших двигателей, оптимизированных для скорости и ускорения. [2] Одно из определений звучит так: «автомобиль, который разобрали, усовершенствовали и заставили двигаться намного быстрее». [3] Однако не существует общепринятого определения этого термина, и этот термин применяется к широкому кругу транспортных средств. [4] Чаще всего они проектируются и изготавливаются индивидуально с использованием компонентов многих марок старых или новых автомобилей и наиболее распространены в США и Канаде. [4] Многие из них предназначены для выставок, а не для гонок или повседневной езды. [4]
Происхождение термина «хот-род» неясно. Некоторые говорят, что термин «горячий» относится к украденному автомобилю. Другие истории происхождения включают замену распределительного вала или «штока» двигателя на более производительную версию. По данным Альянса индустрии хот-родов (HRIA), значение этого термина с годами меняется, но «хот-роддинг имеет меньшее отношение к транспортному средству, а больше к отношению и образу жизни». [5] Например, хот-роды были фаворитами смазчиков .
Этот термин расширился и стал применяться к другим изделиям, модифицированным для определенной цели, например, к « усилителю с горячим стержнем ».
Существуют различные теории происхождения термина «хот-род». Общая тема заключается в том, что «горячий» относится к «разогреву» автомобиля, что означает его модификацию для повышения производительности. Что касается слова «род», одна из теорий состоит в том, что оно означает родстер , [6] легкий 2-дверный автомобиль, который часто использовался в качестве основы для ранних хот-родов. Другая теория заключается в том, что «шток» относится к распределительному валу , [7] части двигателя, которую часто модернизировали с целью увеличения выходной мощности.
Раньше автомобиль, модифицированный для повышения производительности, назывался «гоу-работой». Этот термин превратился в хот-род в начале и конце 1940-х годов. [8]
Термин «хот-род» использовался по-разному в отношении высокопроизводительных автомобилей. Например, Министерство окружающей среды Онтарио в своих правилах по выбросам транспортных средств называет хот-род любым моторизованным транспортным средством, у которого замененный двигатель отличается от заводского оригинала. [9]
Предшественниками хотродов были модифицированные автомобили, которые в эпоху сухого закона использовали бутлегеры для уклонения от налоговых агентов и других правоохранительных органов. [7]
Хот-роды впервые появились в конце 1930-х годов в южной Калифорнии , где люди участвовали в гонках на модифицированных автомобилях по руслам высохших озер к северо-востоку от Лос-Анджелеса , в соответствии с правилами Ассоциации хронометража Южной Калифорнии (SCTA), среди других групп. Это приобрело популярность после Второй мировой войны , особенно в Калифорнии, поскольку многие вернувшиеся солдаты прошли техническую подготовку. [7] [6] Первыми хот-родами были старые автомобили (чаще всего Ford , обычно модели Ts 1910-1920-х годов , модель As 1928–31 годов или модель B 1932-34 годов ), модифицированные для уменьшения веса. Замена двигателя часто включала установку двигателя Ford V8 с плоской головкой ( известного как «плоский») на другой автомобиль, например, в 1940-х годах была распространена практика установки « 60- лошадной » версии на шасси Jeep .
Типичными модификациями были снятие складных крыш , капотов , бамперов , лобовых стекол и/или крыльев ; направление тела; и модификация двигателя путем настройки и/или замены на более мощный тип. Колеса и шины были заменены для улучшения тяги и управляемости. В хот-родах, выпущенных до 1945 года, обычно использовались колеса Ford 35-го года выпуска с проволочными спицами . [10]
После Второй мировой войны многие небольшие военные аэропорты по всей стране были либо заброшены, либо использовались редко, что позволило хот-родерам по всей стране участвовать в гонках по обозначенным трассам. Первоначально дрэг-рейсинг имел трассы длиной 1,6 км и более и включал до четырех полос гонок одновременно. Поскольку некоторые хот-роддеры также участвовали в гонках на улице, возникла необходимость в организации, обеспечивающей безопасность и предоставляющей места для безопасных гонок. Национальная ассоциация хот-родов была основана в 1951 году с целью перенести дрэг-рейсинг с улиц в контролируемую среду. [11]
В 50-х и 60-х годах двигатель Ford с плоской головкой V8 был вытеснен двигателем Chrysler FirePower (известным как «ранний Hemi»). Многие хот-роды модернизируют тормоза с механических на гидравлические («сок»), а фары с ламповых на герметичные. [12] Типичный кастомный Deuce середины 1950-х — начала 1960-х годов был безкрылым и круто нарезанным, приводился в движение двигателем Ford или Mercury Flathead, [13] с впускным коллектором Edelbrock , магнето Harman and Collins и быстросменным дифференциалом Halibrand . [14] Шпильки передней подвески были адаптированы от спринтерских автомобилей , таких как Kurtis Krafts . [15]
По мере того, как хот-роддинг становился все более популярным, были созданы журналы и ассоциации, обслуживающие хот-роддеров, такие как журнал Hot Rod , основанный в 1948 году .
По мере того, как автомобили, предлагаемые крупными автопроизводителями, начали улучшать свои характеристики, привлекательность хот-родов начала ослабевать. [7] С появлением маслкаров появилась возможность приобрести высокопроизводительный автомобиль прямо в автосалоне. [6]
Однако нефтяной кризис 1973 года заставил производителей автомобилей сосредоточиться на топливной экономичности, а не на производительности, что привело к возрождению интереса к хот-родам. [7] Поскольку акцент сместился с гонок, модифицированные автомобили стали называть «уличными стержнями». Была создана Национальная ассоциация стрит-родов (NSRA), которая начала проводить мероприятия.
К 1970-м годам малоблочный Chevy V8 объемом 350 куб. Дюймов (5,7 л) был наиболее распространенным двигателем для хот-родов. [17] [18] Еще одним популярным двигателем является двигатель Ford Windsor . [19] В 1980-х годах многие производители автомобилей сокращали объем своих двигателей, что затрудняло производителям хот-родов получение двигателей большого объема. Вместо этого производителям двигателей пришлось модифицировать двигатели меньшего размера (например, используя нестандартные коленчатые валы и поршни ), чтобы получить больший рабочий объем. Хотя нынешние серийные двигатели V8, как правило, были наиболее частыми кандидатами, это относилось и к другим. В середине 1980-х годов, когда объемы стандартных двигателей уменьшились, роддеры обнаружили, что алюминиевый блок Buick или Oldsmobile V8 объемом 215 куб. Дюймов (3,5 л) можно модифицировать для существенно большего объема двигателя, в основном разбирая детали на свалке. [20] Эта тенденция не ограничивалась американскими автомобилями; Энтузиасты Volkswagen аналогичным образом увеличили штатные двигатели объемом 1600 куб.см до более чем двух литров. [21]
.jpg/1280px-'36_Chevrolet_Street_Rod_(Rigaud).jpg)
Во всем мире по-прежнему существует яркая культура хот-родов, особенно в Канаде, США, Великобритании, Австралии и Швеции. [ нужна цитата ] Сообщество хот-родов теперь разделено на две основные группы: уличные роддеры и хот-роддеры. [22] [23] [24]
Существует современное движение традиционных производителей хотродов, автомобильных клубов и художников, которые вернулись к истокам хотроддинга как образа жизни. Сюда входит новое поколение традиционных производителей хот-родов, художников и стилей, а также автомобильные клубы классического стиля. Такие мероприятия, как GreaseOrama, демонстрируют традиционные хот-роды и образ жизни гризеров . Такие журналы, как Ol' Skool Rodz , Gears and Gals , Rat-Rods и Rust Queens, освещают события и людей.
Автор Том Вулф был одним из первых, кто осознал важность хот-роддинга в популярной культуре и привлек к нему всеобщее внимание в своей книге « Мандариново-хлопьевидный обтекаемый ребенок цвета Канди ». [ нужна цитата ]
Есть журналы, в которых представлены традиционные хот-роды, в том числе Hot Rod , Car Craft , Rod and Custom и Popular Hot Rodding . Есть также телевизионные шоу, такие как My Classic Car , Horsepower TV , American Hot Rod , Fast and Loud и Chop Cut Rebuild .
Особенно в начале 1960-х годов жанр «хот-род-музыки» стал популярным. Музыка хот-родов была в значительной степени продуктом того, что ряд музыкальных групп, занимающихся серфингом , исчерпали идеи для новых песен о серфинге и одновременно сместили свой лирический акцент в сторону хот-родов. Музыка хот-родов оказалась вторым этапом в развитии, известном как California Sound , которое по прошествии десятилетия превратилось в более сложные темы. Хот-роды были использованы в качестве темы Lightning Rod , американских горок Rocky Mountain Construction в Долливуде .
Местные жители Швеции и Финляндии под влиянием американской культуры создали яркую местную культуру хот-родов, где энтузиасты собираются на таких встречах, как Power Big Meet в Линчёпинге и в таких клубах, как Wheels и Wings в Варберге , расположенных в Швеции. Поскольку «винтажной банки» очень мало, хот-роды в Швеции обычно делают на самодельном шасси (обычно реплике модели Т или А), с задним мостом от Jaguar (или Volvo 240 ), малоблочным двигателем V8. и ванна из стекловолокна , но некоторые из них были построены, например, на шасси Volvo Duett . Поскольку шведские правила требовали краш-теста даже для легковых автомобилей, изготовленных по индивидуальному заказу в период с 1969 по 1982 год, вариант Duett был предпочтителен, поскольку он считался переделанным Duett, а не новым автомобилем. [25] [26] [27] [28] Некоторые автомобили 1950-х и 1960-х годов также являются хот-родами, например, Morris Minor , Ford Anglia , Volvo Amazon , Ford Cortina и Chevy '57 , и это лишь некоторые из них. Они известны как кастомные автомобили (иногда пишутся как Kustom).
![Купе Deuce с решеткой радиатора 32-го года выпуска, оригинальными фарами, хромированной двутавровой осью с заниженной балкой и трубчатыми амортизаторами. Обратите внимание на штатные рельсы рамы, дисковые тормоза, трубы Lakester[29][30]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Deuce_dropped_tube_axle.JPG/1280px-Deuce_dropped_tube_axle.JPG)
