stringtranslate.com

Крупповская броня

Экспериментальная 6-дюймовая (150-мм) бронеплита Круппа 1898 года.

Крупповская броня — это тип стальной морской брони, который использовался при строительстве крупных кораблей незадолго до конца девятнадцатого века. Она была разработана немецкой компанией Krupp Arms Works в 1893 году и быстро заменила броню Харви в качестве основного метода защиты военно-морских кораблей, прежде чем ее вытеснила улучшенная цементированная броня Круппа.

Оригинальная броня Круппа

Первоначальное производство брони Круппа было очень похоже на броню Harveyized ; однако, в то время как в процессе Харви обычно использовалась никелевая сталь, в процессе Круппа в сплав добавлялось до 1% хрома для дополнительной твердости . Несмотря на то, что использование хрома в сталях предшествовало использованию никеля, необходимое количество хрома усложняло цементацию стали из-за его склонности к растрескиванию (следовательно, отпуск в воде пришлось заменить более медленным отпуском в масле). [1]

Кроме того, в то время как броня Harveyized науглероживалась путем нагрева стали и помещения древесного угля на ее поверхность в течение длительного времени (часто несколько недель), броня Krupp пошла еще дальше. Вместо неэффективного введения углерода на поверхность с углем, броня Круппа добилась большей глубины цементации углерода за счет подачи углеродсодержащих газов ( угольного газа или ацетилена ) [2] к нагретой стали. После завершения процесса цементации металл преобразовывался в сталь с торцевой закалкой путем быстрого нагрева цементированной поверхности, позволяя высокому теплу проникать на 30–40% глубины стали, а затем быстро закаливал сначала перегретую сторону, а затем обе стороны. сталь мощными струями воды или масла .

Броня Круппа была быстро принята на вооружение крупнейшими военно-морскими силами мира; Баллистические испытания показали, что 10,2 дюйма (25,9 см) брони Круппа обеспечивают такую ​​же защиту, как 12 дюймов (30,4 см) брони Харви.

Крупповская цементированная броня

К началу двадцатого века броня Круппа устарела из-за разработки цементированной брони Круппа (также «Цементированная сталь Круппа», «броня KC» или «KCA»), усовершенствованного варианта брони Круппа. [3] Технология изготовления осталась практически той же, с небольшими изменениями в составе сплава: в % от общего количества – углерод 0,35, никель 3,90, хром 2,00, марганец 0,35, кремний 0,07, фосфор 0,025, сера 0,020. [4] [5]

KCA сохранил закаленную лицевую сторону брони Круппа за счет применения карбонизированных газов, но также сохранил гораздо большую волокнистую эластичность на задней части пластины. Эта повышенная эластичность значительно снизила вероятность растрескивания и растрескивания под огнем, что является ценным качеством во время длительных боев. Баллистические испытания показывают, что броня KCA и Krupp в других отношениях была примерно одинаковой. [3]

Гомогенная броня типа Круппа

Развитие доспехов с лицевой закалкой в ​​конце девятнадцатого и начале-середине двадцатого веков показало, что такие доспехи менее эффективны против скользящих косых ударов. Хрупкость закаленного лицевого слоя была контрпродуктивной при таких воздействиях. Следовательно, наряду с броней с торцевой закалкой, такой как KCA, были разработаны типы гомогенной брони , сочетающие в себе пластичность и прочность на разрыв для защиты от скользящих ударов. [3] Гомогенная броня обычно использовалась для палубной брони, которая подвержена ударам под большим углом, а на некоторых военных кораблях, таких как линкоры класса «Ямато» и «Айова» , для брони нижнего пояса ниже ватерлинии для защиты от снарядов, которые приземляются близко и нырять под воду.

Примеры такой брони включают немецкую Wotan weich (Ww) и американскую сталь специальной обработки (STS), а также гомогенную броню класса B. [6]

Рекомендации

  1. ^ Крупповская броня для боевых кораблей. 1899.
  2. ^ Маллиган, Ричард Т (1900). Заметки о военно-морском прогрессе. Вашингтон, округ Колумбия: Управление военно-морской разведки. п. 190.
  3. ^ abc «Военно-морская артиллерия» . Проверено 28 марта 2016 г.
  4. ^ Браун, Дэвид К. (2003). От воина до дредноута, разработка военного корабля 1860–1905 гг . Издательская группа Кэкстона. ISBN 1-84067-529-2.
  5. ^ Джин Словер. «Доспехи главы XII». Страницы ВМС США Джина Словера - Военно-морская артиллерия и артиллерия . Проверено 28 марта 2015 г.
  6. ^ ТАБЛИЦА МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ СВОЙСТВ МОРСКОЙ БРОНЫ И КОНСТРУКЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ

Библиография