Цифровой избирательный вызов ( DSC ) — это стандарт для передачи предопределенных цифровых сообщений через среднечастотные ( MF), высокочастотные (HF) и очень высокочастотные (VHF) морские радиосистемы. Это основная часть Глобальной морской системы безопасности при бедствии (GMDSS). [1]
DSC был разработан для замены голосового вызова в старых процедурах. Поскольку сигнал DSC использует стабильный сигнал с узкой полосой пропускания, а приемник не имеет шумоподавителя , он имеет немного большую дальность действия, чем аналоговые сигналы , [1] с дальностью действия до двадцати пяти процентов и значительно большей скоростью. [2] Передатчики DSC программируются с помощью морского идентификатора подвижной службы (MMSI) судна и могут быть подключены к глобальной системе позиционирования (GPS) судна , что позволяет аппарату знать, кто он, который час и где он находится. Это позволяет очень быстро отправлять сигнал бедствия . [1]
Часто на судах используются отдельные контроллеры VHF DSC и MF/HF DSC. Для VHF DSC имеет свой собственный выделенный приемник для мониторинга канала 70, но использует основной приемопередатчик VHF для передачи . Однако для пользователя контроллер часто представляет собой единое устройство. [1] Устройства MF/HF DSC контролируют несколько диапазонов для передачи сигналов бедствия, срочности и безопасности в морских диапазонах 2, 4, 6, 8, 12 и 16 МГц. Как минимум, контроллеры будут контролировать 2187,5 кГц и 8414,5 кГц и еще один диапазон. [3] Однако для автоматического мониторинга часто требуется вторая, только приемная антенна (особенно на некоммерческих прогулочных судах), поскольку используется отдельный тюнер помимо основного; [4] [5] это отдельно от программирования радиостанций для мониторинга определяемых пользователем частот DSC (которые будут использовать основную антенну). [6] [7]
При отправке сигнала бедствия устройство DSC как минимум включит номер MMSI судна . Он также может включать координаты , если радио подключено к системе GPS, и, при необходимости, канал для следующих радиотелефонных или радиотелексных сообщений. [3] Бедствие может быть отправлено как одночастотная или многочастотная попытка. В первом случае сигнал бедствия отправляется на одном диапазоне, и система будет ждать до четырех минут подтверждения DSC от береговой станции . Если ничего не получено, она повторит сигнал бедствия до пяти раз. При многочастотной попытке сигнал бедствия отправляется на СЧ и всех частотах бедствия ВЧ по очереди. Поскольку это требует перенастройки антенны для каждой отправки, не дожидаясь подтверждения, многочастотную попытку следует выполнять только в том случае, если до того, как батареи судна окажутся под водой, осталось всего несколько минут. Поскольку сообщение о бедствии может быть отправлено только на одном из диапазонов, многие суда и береговые станции могут прослушивать диапазон без сообщения и через пять минут ретранслируют сигнал бедствия на береговую станцию. [8]
Сигналы бедствия могут быть как не назначенными, так и назначенными. Последний позволяет отправлять одно из десяти предопределенных обозначений вместе с сигналом бедствия. Это «покидание судна», «пожар или взрыв», «затопление», « столкновение », «посадка на мель», «крен», «тонущее», «выведенное из строя и дрейфующее», «пиратство или нападение» и « человек за бортом ». [8] Чтобы избежать ложных сигналов бедствия, кнопки бедствия обычно имеют защитные крышки, часто с подпружиненной крышкой, поэтому необходимо использовать обе руки одновременно. В качестве альтернативы некоторые устройства имеют двухкнопочные системы. [9] Операторы должны отменять ложно отправленные сигналы бедствия передачей на канале, назначенном сигналом бедствия. [10]
Береговая станция, которая получает сигнал бедствия DSC, будет ждать 2,75 минуты перед отправкой подтверждения, чтобы позволить другим судам в близлежащей области получить сигнал. Это помогает береговым станциям сузить область обнаружения судна без GPS. Затем передающее устройство прекратит повторять сигнал и настроится на назначенный канал для отправки сообщения о бедствии. Суда, получающие сигнал бедствия, которые находятся за пределами диапазона береговой станции или не получили подтверждения, должны ретранслировать сигнал бедствия любыми способами на берег. [9]
Приоритеты для связи: Distress, Urgency, Safety и Routine. Вызов Distress DSC называется Alert. Urgency, Safety и Routine называются Announcements.
Класс A VHF, используемый на коммерческих судах, имеет возможность отправлять сигналы бедствия, ретрансляции сигналов бедствия, всем судам срочности, всем судам безопасности, индивидуальные, групповые, географические и телефонные оповещения/объявления на канале DSC 70 (цифровой канал зарезервирован только для DSC.). Класс D VHF, используемый на большинстве прогулочных судов, может отправлять сигналы бедствия, всем судам срочности, всем судам безопасности и индивидуальные оповещения/объявления на каналах VHF на канале DSC 70. Как на классах A, так и на D вы можете быть направлены на каналы 06, 08, 72, 77 или другой симплексный канал для последующего вызова RT (радиотелефония [голос]). Класс D имеет только одну антенну и, таким образом, может смотреть только канал 70, когда не передает. Для обычных оповещений, которые используются для установления связи с другой станцией на рабочем канале, приемник подтверждает, что связь может быть установлена на соответствующем канале. [11]
Хотя существуют зарезервированные частоты для КВ ЦИВ-вызовов в случае бедствия , нет запрета на трансляцию обычных, не связанных с бедствием, вызовов на других частотах, предназначенных для ЦИВ, которые определены в МСЭ M.541 как: [12]
Существует общее мнение, что для обычных вызовов следует использовать частоты 2177,0, 4208,0, 6312,5, 8415,0, 12577,5 и 16805,0 кГц (первая частота, указанная выше в каждом диапазоне). [6] [7] [13]
DSC — это синхронная система, использующая символы, составленные из десятибитного кода обнаружения ошибок . Биты кодируются с помощью частотной манипуляции . Для высокой частоты и средней частоты используются два тона на расстоянии 170 Гц по обе стороны от выделенной частоты со скоростью передачи символов 100 бод . Для VHF используются два тона 1300 и 2100 Гц со скоростью передачи символов 1200 бод . Каждый символ передается дважды с задержкой по времени. Подробная спецификация опубликована в рекомендации Международного союза электросвязи ITU-R M.493, последняя редакция 15, опубликованная в 2019 году. [14]