Чемпионат Японии F4 ( ＦＩＡ－フォーミュラ４ 地方選手権, FIA F4 Chihou Senshuken ) [1] — серия гонок по формулам , проводимая в Японии и регулируемая правилами FIA Формулы 4 . Первый сезон состоялся в 2015 году .
Герхард Бергер и Комиссия FIA по гонкам на одноместных автомобилях запустили текущую Формулу 4 FIA в марте 2013 года. [2] Целью Формулы 4 FIA было сделать лестницу в Формулу 1 более прозрачной. Помимо спортивных и технических правил, регулируются также расходы: любая соответствующая требованиям машина не может превышать покупную цену в €30 000. Один сезон в Формуле 4 не может превышать €100 000 расходов.
Чемпионат Формулы-4 в Японии был запущен Ассоциацией GT 16 декабря 2014 года как один из вторых этапов чемпионатов Формулы-4, которые будут запущены после чемпионата Италии Формулы-4 и Формулы-4 Южноамериканской , стартовавших в 2014 году. [1] Все этапы являются вспомогательными мероприятиями серии Super GT .
Японский производитель гоночных автомобилей Dome заключил контракт на проектирование и создание шасси спецификации F110 . [1] Автомобили изготовлены из углеродного волокна и имеют шасси типа «монокок» . Двигатель — 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель TOM'S Toyota . Поставщиком шин является Dunlop ( Sumitomo Rubber Industries ).
Серия открыта для водителей в возрасте от 16 лет и старше. [3] Хотя в основном в ней участвуют молодые водители, продвигающиеся по карьерной лестнице в гонках на одноместных автомобилях, в серии в категории Independent Cup также соревнуются и водители-любители постарше.
Автомобиль второго поколения для чемпионата Японии F4, созданный Toray Carbon Magic, под названием MCSC-24, был впервые представлен в 2022 году и дебютирует в 2024 году с интегрированным устройством безопасности Halo и более мощным двигателем TOM'S Toyota. [4]
Все команды и гонщики были зарегистрированы в Японии.
Аниме 2023 года «Обгон!» основано на чемпионате Японии по автогонкам в классе F4.