Сезон чемпионата мира по спортивным автомобилям 1977 года был 25-м сезоном чемпионата мира по спортивным автомобилям FIA . Он включал в себя две отдельные серии чемпионата мира. [1]
В 1978 году чемпионат мира по маркам стал единственной международной серией, в то время как автомобили, используемые в чемпионате мира по спортивным автомобилям, использовались в возрожденном чемпионате Европы по спортивным автомобилям . Чемпионат Европы был снова прекращен в конце сезона 1978 года.
Чемпионат мира по спортивным автомобилям 1977 года, который был ограничен гоночными автомобилями Группы 6 для двухместных автомобилей , состоял из восьми гонок, проходивших с 17 апреля по 18 сентября 1977 года. Победителем чемпионата стала команда Alfa Romeo .
Очки в чемпионате мира по спортивным автомобилям 1977 года присуждались каждому соответствующему производителю автомобилей за первые десять мест в каждой гонке в порядке 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1. Очки присуждались только за лучший автомобиль от каждого производителя в каждой гонке, очки за места, занятые другими автомобилями того же производителя, не присуждались. Только лучшие шесть результатов засчитывались в общий зачет чемпионата каждого производителя, любые другие заработанные очки не учитывались. Отброшенные очки показаны в скобках в таблице ниже.
Результаты чемпионата мира по гонкам на спортивных автомобилях 1977 года были следующими.
Следующие модели внесли свой вклад в общий зачет очков своих производителей на чемпионате мира по спортивным автомобилям 1977 года.
Чемпионат мира по маркам 1977 года был открыт для автомобилей из различных серийных категорий, включая Group 5 Special Production Cars . Чемпионат выиграл Porsche .