stringtranslate.com

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2018–19

Toyota Gazoo Racing и их автомобиль № 8 являются чемпионами LMP1 Team и чемпионами World Endurance LMP Drivers' соответственно. Signatech Alpine Matmut являются чемпионами LMP2 Endurance Trophy.

Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2018–19 стал седьмым сезоном чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA , серии автогонок, организованной совместно Международной автомобильной федерацией (FIA) и Автомобильным клубом Запада (ACO). Серия открыта для прототипов Ле-Мана и гоночных автомобилей в стиле гран-туризма, разделенных на четыре категории. Сезон ознаменовал первый переход чемпионата на зимний график: сезон начался на трассе Спа-Франкоршам в мае 2018 года и завершился на гонке 24 часа Ле-Мана в июне 2019 года. Титулы чемпиона мира были присуждены водителям LMP, водителям GTE, командам LMP1 и производителям GTE.

Расписание

Серия объявила предварительное расписание 1 сентября 2017 года, которое изменило календарь сезона с весеннего на осенний, с 24-часовым событием Ле-Мана, проводимым в середине чемпионата, на один, проходящий с мая 2018 года по июнь 2019 года, включая два заезда Ле-Мана. Этот «суперсезон» из восьми гонок охватывает более года вместо обычных восьми месяцев. Такое изменение длины календаря позволит следующему сезону 2019–20 вернуться к более короткой длине, начавшись осенью и завершившись в Ле-Мане летом. [1]

Расписание не включало Circuit of the Americas , Bahrain , Mexico City или Nürburgring , которые были частью чемпионата 2017 года. Помимо того, что Le Mans был включен в 2018 и 2019 годах, 6 Hours of Spa-Francorchamps также проводится дважды. Sebring International Raceway вернулась в серию впервые с первого сезона в 2012 году, хотя WEC не участвует в WeatherTech SportsCar Championship 's 12 Hours of Sebring . Серия WeatherTech провела свою гонку на следующий день после 8-часового 1000-мильного мероприятия WEC. [2] [3] [4]

Расписание было пересмотрено две недели спустя с объявлением о восьмом этапе чемпионата, который вернется на трассу Сильверстоун в Соединенном Королевстве. Первоначально необъявленное мероприятие было запланировано на февраль 2019 года, а переговоры велись о возвращении в Мехико. Поскольку сделка в Мехико не состоялась, мероприятие в Сильверстоуне было перенесено на август 2018 года, чтобы сократить разрыв между Ле-Маном и азиатскими этапами серии, которые начнутся в октябре. Кроме того, даты этапов Фудзи и Шанхая были изменены, [5] однако Фудзи позже вернули на изначально запланированную дату. [6]

Команды и водители

ЛМП1

ЛМП2

В соответствии с регламентом Le Mans Prototype LMP2 на 2017 год, все автомобили использовали двигатель Gibson GK428 4.2 L V8. [33]

LMGTE Pro

LMGTE Ам

Результаты и положение

Результаты гонки

Ниже приведен список участников, показавших наивысший результат в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Участники, участвующие в пригласительных заездах, могли финишировать раньше участников WEC в индивидуальных гонках.

  1. ^ Победителем класса LMP2 в Спа-Франкоршам стал пригласительный номер G-Drive Racing . Поскольку он не был полноценным участником WEC, очки за победу были присуждены номеру 38 Jackie Chan DC Racing. [66]

Чемпионаты водителей

Четыре титула были предложены водителям, два из которых имели статус чемпиона мира. Чемпионат мира по гонкам на выносливость LMP был зарезервирован для водителей LMP1 и LMP2, в то время как чемпионат мира по гонкам на выносливость GTE был доступен для водителей в категориях LMGTE. Трофеи FIA по гонкам на выносливость были вручены в категориях LMP2 и LMGTE Am. [68]

Заявки должны были завершить гонку на время, а также пройти 70% от общей дистанции гонки победившего автомобиля, чтобы заработать очки чемпионата. Одно бонусное очко присуждалось команде и всем водителям автомобиля, занявшего поул-позицию, для каждой категории в квалификации. Кроме того, гонка должна завершить два круга в условиях зеленого флага, чтобы были присуждены очки чемпионата. [68]

Чемпионат мира по гонкам на выносливость LMP

Чемпионат мира по гонкам на выносливость GTE

Трофей World Endurance Trophy для водителей LMP2

Трофей за выносливость для водителей LMGTE Am

  1. ^ abcdefgh После гонки 6 часов Фудзи гоночная команда Dempsey-Proton Racing была оштрафована за превышение минимального времени дозаправки во время пит-стопов. После дальнейшего расследования было обнаружено, что регистраторы данных FIA для автомобилей команды были изменены для манипулирования временем дозаправки автомобилей как минимум в двух гонках. Команда не раскрыла своего консультанта, который подделал регистраторы, поэтому FIA аннулировала все очки, заработанные командой до этапа в Шанхае. [69]

Чемпионаты производителей и команд

Был присужден чемпионат мира для производителей LMGTE, в то время как прежний титул для производителей в LMP1 был заменен на чемпионат мира для команд LMP1. [68] [70] Трофеи FIA Endurance были присуждены командам LMP2 и LMGTE Am, [68] в то время как прежний трофей для команд LMGTE Pro был отменен в 2018 году. [71]

Чемпионат мира по гонкам на выносливость LMP1

Очки присуждались только участнику, показавшему наивысшее количество очков в каждой команде. [68]

Чемпионат мира по гонкам на выносливость среди производителей GTE

Двум лучшим участникам от каждого производителя были присуждены очки. [68]

  1. ^ После 6 часов Фудзи гонка Dempsey-Proton Racing была оштрафована за превышение минимального времени дозаправки во время пит-стопов. После дальнейшего расследования было обнаружено, что регистраторы данных FIA для автомобилей команды были изменены для манипулирования временем дозаправки автомобилей по крайней мере в двух гонках. Команда не раскрыла своего консультанта, который подделал регистраторы, поэтому FIA аннулировала все очки, заработанные командой до этапа в Шанхае. Это включало аннулирование некоторых очков Porsche в чемпионате производителей за Сильверстоун. Очки были перераспределены следующей лучшей команде. [69]

Трофей за выносливость для команд LMP2

Трофей за выносливость для команд LMGTE Am

  1. ^ ab После 6 часов Фудзи команда Dempsey-Proton Racing была оштрафована за превышение минимального времени дозаправки во время пит-стопов. После дальнейшего расследования было обнаружено, что регистраторы данных FIA для автомобилей команды были изменены для манипулирования временем дозаправки автомобилей по крайней мере в двух гонках. Команда не раскрыла своего консультанта, который подделал регистраторы, поэтому FIA аннулировала все очки, заработанные командой до этапа в Шанхае. [69]

Ссылки

  1. ^ Килби, Стивен (1 сентября 2017 г.). "FIA WEC переходит на зимний календарь на 2018/19". DailySportsCar . Получено 2 сентября 2017 г.
  2. ^ «FIA объявляет о решениях Всемирного совета автоспорта» . Международная автомобильная федерация . 21 сентября 2017 года . Проверено 21 сентября 2017 г.
  3. ^ Дагис, Джон (1 сентября 2017 г.). «WEC раскрывает переход на зимний график; Себринг на 2019 год». Sportscar365 . Получено 2 сентября 2017 г.
  4. ^ Дагис, Джон (4 апреля 2018 г.). «Гонка Sebring WEC переносится на пятницу в измененном формате 1000 миль». Sportscar365 . Получено 5 апреля 2018 г.
  5. ^ Килби, Стивен (15 сентября 2017 г.). «Silverstone Added To WEC 'Super Season', Asian Races Moved». DailySportsCar . Получено 15 сентября 2017 г.
  6. ^ Дагис, Джон (9 февраля 2018 г.). «Подтверждено изменение даты Fuji; назначено на Petit Le Mans Clash». Sportscar365 . Получено 5 мая 2018 г.
  7. ^ "Календарь чемпионата мира по гонкам на выносливость 2018". Статистика автоспорта . Получено 8 ноября 2024 г.
  8. ^ Гудвин, Грэм (12 марта 2018 г.). «35 автомобилей для пролога FIA WEC на трассе Поль Рикар». DailySportsCar . Получено 8 ноября 2024 г. .
  9. ^ ab Dagys, John (5 февраля 2018 г.). "ORECA-Built Rebellion R13 Gibson подтвержден". Sportscar365 . Получено 5 февраля 2018 г. .
  10. ^ abcdef Килшоу, Джейк (10 февраля 2018 г.). "Rebellion раскрывает пары пилотов LMP1". Sportscar365 . Получено 10 февраля 2018 г. .
  11. ^ abcdefghijk "2018–2019 FIA World Endurance Championship – Super Season Entry List" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 9 февраля 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 10 февраля 2018 г. . Получено 10 февраля 2018 г. .
  12. ^ abc "Turvey gets Manor LMP1 drive for WEC superseason". motorsport.com . Motorsport Network . 18 апреля 2018 г. . Получено 18 апреля 2018 г. .
  13. ^ abcd "2018–2019 FIA World Endurance Championship – Provisional 6 Hours of Silverstone Entry List" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 3 августа 2018 г. . Получено 14 августа 2018 г. .
  14. ^ abcde "2018–2019 FIA World Endurance Championship – Provisional 6 Hours of Fuji Entry List" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 26 сентября 2018 г. . Получено 13 октября 2018 г. .
  15. ^ Килшоу, Джейк (11 января 2018 г.). "Ginetta представляет G60-LT-P1 LMP1 Contender". Sportscar365 . Получено 10 февраля 2018 г. .
  16. ^ Килби, Стивен (15 декабря 2017 г.). «Mecachrome выпускает технические подробности о двигателе LMP1». DailySportsCar . Получено 10 февраля 2018 г. .
  17. ^ ab Kilshaw, Jake (9 февраля 2018 г.). "Manor подтверждает вторую Ginetta LMP1". Sportscar365 . Получено 9 февраля 2018 г. .
  18. ^ ab Kilbey, Stephen (5 апреля 2018 г.). «Stoneman, Roussel присоединяются к команде водителей CEFC TRSM». Dailysportscar . Получено 5 апреля 2018 г. .
  19. ^ Килшоу, Джейк (17 мая 2018 г.). «Симпсон заменяет Стоунмена; подтверждено наличие двух Джинетт». Sportscar365 . Получено 18 мая 2018 г.
  20. ↑ Кляйн, Джейми (4 апреля 2018 г.). «Брандл присоединяется к Роуленду в составе LMP1 Manor для суперсезона WEC». autosport . Получено 4 апреля 2018 г.
  21. ^ Дагис, Джон (30 января 2018 г.). "Toyota подтверждает возвращение LMP1 в сезоне 2018/19". Sportscar365 . Получено 30 января 2018 г.
  22. ^ abcdef Смит, Люк (30 января 2018 г.). "Toyota устанавливает линейку автомобилей 'Super Season', исключает Дэвидсона". Sportscar365 . Получено 10 февраля 2018 г.
  23. ^ Смит, Люк (17 ноября 2017 г.). «DragonSpeed ​​подтверждает BR1 Gibson для WEC». Sportscar365 . Получено 10 февраля 2018 г. .
  24. ^ abc Kilshaw, Jake (4 февраля 2018 г.). "Van der Zande Completes DragonSpeed ​​LMP1 Lineup". Sportscar365 . Получено 4 февраля 2018 г. .
  25. ^ Килби, Стивен (5 марта 2018 г.). «Фиттипальди заменит Ван дер Занде в DragonSpeed». DailySportscar . Получено 5 марта 2018 г.
  26. ^ Смит, Люк (17 ноября 2017 г.). "BR Engineering BR1 Unveiled". Sportscar365 . Получено 17 ноября 2017 г. .
  27. ^ Дагис, Джон (18 ноября 2017 г.). "AER представляет обновленный двигатель LMP1 для 2018 года". Sportscar365 . Получено 10 февраля 2018 г.
  28. ^ abcdefgh Дагис, Джон (26 марта 2018 г.). "37 записей для 6H Spa". sportscar365.com . John Dagys Media . Получено 26 марта 2018 г. .
  29. ↑ Вуд, Райан (27 апреля 2018 г.). «Дженсон Баттон примет участие в гонках в Ле-Мане, поскольку он приземлится в SMP Racing LMP1». motorsportweek.com . Motorsport Media Services Ltd. Архивировано из оригинала 28 апреля 2018 г. . Получено 27 апреля 2018 г. .
  30. ^ Ллойд, Дэниел (19 апреля 2019 г.). «Вандорн заменяет Баттона в составе SMP Racing». sportscar365.com . John Dagys Media . Получено 19 апреля 2019 г. .
  31. ^ Хороунжий, Валентин (5 марта 2018 г.). «Саррацин присоединяется к SMP из Toyota для суперсезона WEC». Motorsport.com . Motorsport Network . Получено 5 марта 2018 г. .
  32. ^ Кляйн, Джейми; Загорец, Ярослав. «Сироткин готовится к выступлениям в WEC с SMP в 2019 году». motorsport.com . Motorsport Network . Получено 18 декабря 2018 г. .
  33. ^ «Самая большая сетка обещает захватывающий суперсезон WEC». Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA. 9 февраля 2018 г. Получено 8 ноября 2024 г.
  34. ^ Ллойд, Дэниел (3 сентября 2018 г.). «Вернь заменит Дюваля на «Фудзи»». Sportscar365 . Получено 4 сентября 2018 г.
  35. ^ Дагис, Джон (21 декабря 2017 г.). «Racing Team Nederland Steps Up to WEC». Sportscar365 . Получено 21 декабря 2017 г. .
  36. ^ abc Kilshaw, Jake (29 января 2018 г.). "Lammers Completes Team Nederland 24H Le Mans Lineup". Sportscar365 . Получено 29 января 2018 г. .
  37. ^ Biesbrouck, Tim (15 марта 2018 г.). «De Vries joins Racing Team Nederland WEC squad». motorsport.com . Motorsport Network . Архивировано из оригинала 27 июня 2018 г. . Получено 15 марта 2018 г. .
  38. ^ "DragonSpeed ​​добавляет LMP2 ORECA в список WEC". dailysportscar.com . Dailysportscar. 7 февраля 2018 г. Получено 7 февраля 2018 г.
  39. ^ Ларкам, Льюис. «Мальдонадо возвращается в автоспорт в WEC с DragonSpeed ​​LMP2». crash.net . Crash Media Group . Получено 21 марта 2018 г.
  40. ↑ Гудвин, Грэм (30 марта 2018 г.). «Энтони Дэвидсон присоединится к DragonSpeed ​​LMP2 Effort Post-Le Mans». dailysportscar.com . Dailysportscar . Получено 30 марта 2018 г. .
  41. ^ abcd Дагис, Джон (9 февраля 2018 г.). "Thiriet присоединяется к Signatech Alpine". Sportscar365 . Получено 9 февраля 2018 г. .
  42. ^ abc Ллойд, Дэниел (22 марта 2018 г.). "Джеки Чан DCR подтверждает состав гонщиков LMP2 из Малайзии". Sportscar365 . Получено 22 марта 2018 г.
  43. ↑ Уоткинс, Гэри (23 марта 2018 г.). «Победитель класса Ле-Мана DC Racing выставит полностью малайзийский состав WEC». autosport . Получено 23 марта 2018 г.
  44. ^ ab "Стефан Ришельми завершает состав Jackie Chan DC Racing x Jota 2018/19". DailySportsCar. 3 апреля 2018 г. Получено 3 апреля 2018 г.
  45. ^ abc Dagys, John (9 февраля 2018 г.). "Larbre Commits to Full WEC Season". Sportscar365 . Получено 9 февраля 2018 г. .
  46. ^ "Canal заменяет Rees в Larbre для Спа – Sportscar365" . Получено 2018-04-23 .
  47. ^ Дагис, Джон (14 мая 2018 г.). «Dagoneau Completes Larbre Lineup for 24H Le Mans». Sportscar365 . Получено 18 мая 2018 г.
  48. ^ Ллойд, Дэниел (18 октября 2018 г.). "Larbre Signs Guibbert for 6H Shanghai". Sportscar365 . Получено 18 октября 2018 г. .
  49. ^ abcdefghijklmn Дагис, Джон (15 января 2018 г.). "AF Corse возвращается с неизмененной линейкой GTE-Pro". Sportscar365 . Получено 11 февраля 2018 г. .
  50. ^ ab Ллойд, Дэвид (4 апреля 2018 г.). "Ferrari подтверждает участие Джовинацци и Дерани в гонке 24 часа Ле-Мана". Sportscar365 . Получено 4 апреля 2018 г.
  51. ^ abcde Дагис, Джон (28 ноября 2017 г.). "Ford подтверждает неизменный состав для "Super Season"". Sportscar365 . Получено 28 ноября 2017 г. .
  52. ^ ab Dagys, John (22 февраля 2018 г.). "Канаан остается в Ford на 24 часа Ле-Мана; составы команд окончательно определены". Sportscar365 . Получено 25 февраля 2018 г.
  53. ^ Килшоу, Джейк (12 сентября 2017 г.). "BMW представляет M8 GTE на Франкфуртском автосалоне". Sportscar365 . Получено 12 сентября 2017 г.
  54. ↑ abcdefgh Килшоу, Джейк (15 декабря 2017 г.). «BMW представляет пилотов WEC, 24 часа Ле-Мана» . Спорткар365 . Проверено 10 февраля 2018 г.
  55. ^ abcdefg Дагис, Джон (9 декабря 2017 г.). "Porsche подтверждает планы по созданию четырехкарового GTE-Pro для гонки 24 часа Ле-Мана". Sportscar365 . Получено 11 февраля 2018 г.
  56. ^ Килшоу, Джейк (21 ноября 2017 г.). "Aston Martin представляет новый Vantage GTE". Sportscar365 . Получено 21 ноября 2017 г. .
  57. ^ abcdefghij Килшоу, Джейк (9 февраля 2018 г.). "Победители Ле-Мана Тернер, Адам расстались в AMR Reshuffle". Sportscar365 . Получено 10 февраля 2018 г.
  58. ^ abc Kilshaw, Jake (7 февраля 2018 г.). "Физикелла подтверждает возвращение в WEC на постоянной основе". sportscar365 . John Dagys Media . Получено 7 февраля 2018 г. .
  59. ^ Дагис, Джон (23 ноября 2017 г.). «Проект 1 подтверждает Porsche 911 RSR». sportscar365 . John Dagys Media . Получено 23 ноября 2017 г. .
  60. ^ abc Kilshaw, Jake (9 февраля 2018 г.). "Bergmeister, Lindsey Headline Project 1 Porsche Lineup". Sportscar365 . Получено 10 февраля 2018 г. .
  61. ^ ab Daniel Lloyd, 34 автомобиля на предварительной 1000-мильной гонке Sebring Entry, 6 декабря 2018 г., sportscar365.com Получено 10 мая 2019 г.
  62. ^ ab "Обновления списка участников гонки "6 часов Спа-Франкоршам"". Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA . 18 апреля 2018 г. Получено 21 апреля 2018 г.
  63. ^ Ллойд, Дэниел (15 ноября 2018 г.). «Shanghai Thursday Notebook». Sportscar365 . Получено 17 ноября 2018 г. .
  64. ^ abc Ллойд, Дэниел (19 марта 2018 г.). «Davison Completes Gulf Racing Lineup». Sportscar365 . Получено 26 марта 2018 г. .
  65. ^ abcd Килшоу, Джейк (8 января 2018 г.). "TF Sport подтверждает переход на WEC с GTE-Am Entry". sportscar365 . John Dagys Media . Получено 8 января 2018 г. .
  66. ^ "Команда Алонсо выигрывает 6 часов Спа". AutoRacing1 . 5 мая 2018 . Получено 8 ноября 2024 .
  67. ^ abcdefghi "Результаты сезона 2018–19". FIA World Endurance Championship . Архивировано из оригинала 16 января 2022 года . Получено 8 ноября 2024 года .
  68. ^ abcdefg "2018-19 FIA World Endurance Championship". Fédération Internationale de l'Automobile . 7 июня 2018 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2018 г. Получено 8 ноября 2024 г.
  69. ^ abc "Dempsey Proton подвергся строгим санкциям после расследования фальсификации данных Fuji". Daily Sports Car. 17 ноября 2018 г.
  70. ^ Дагис, Джон (15 ноября 2017 г.). «WEC готов к титулу чемпиона мира LMP1 в сезоне 2018/19». Sportscar365 . John Dagys Media. Архивировано из оригинала 13 ноября 2021 г. . Получено 8 ноября 2024 г. .
  71. ^ Гудвин, Грэм; Фернандес, Мэт (19 декабря 2017 г.). «Объявлены основные изменения в правилах FIA WEC 2018 года». DailySportsCar. Архивировано из оригинала 8 июля 2022 г. Получено 8 ноября 2022 г.

Внешние ссылки