Championship Off-Road Racing (обычно сокращенно CORR ) был санкционирующим органом для гонок по бездорожью на короткие дистанции в Соединенных Штатах . Он был образован в 1998 году и обанкротился в 2008 году. Его гонки на Среднем Западе были вытеснены в 2007 году серией Traxxas TORC и серией Lucas Oil Off Road Racing на Западном побережье в 2009 году. Обе получили большинство водителей и приняли тот же формат гонок.
CORR была основана в 1998 году комментатором ESPN Марти Ридом . [1] Она вытеснила серию SODA с премьеры серии гонок по бездорожью на короткие дистанции, когда большинство гонщиков SODA перешли в CORR. Серию выкупил Джим Болдуин в 2005 году.
Болдуин отменил два раунда в Лас-Вегасе в октябре 2008 года. В пресс-релизе он заявил: «Championship Off Road Racing принял трудное решение отменить гонку в Примме, штат Невада, 25 и 26 октября. Текущий кредитный кризис очень затруднил покрытие расходов CORR». [2] Он подал заявление о банкротстве и отказался от объектов санкционирующего органа в Чула-Виста, штат Калифорния . [3]
Всего в серии было десять классов.
Восемь классов грузовиков были следующими: Pro 4, Pro 2, Pro Spec, Pro Lite и Trophy Kart (Junior I, Junior II, Modified).
Три класса багги: Pro Buggy, Single Buggy и Light Buggy.
Грузовики были построены или изготовлены как полноразмерные полноприводные автомобили, способные управляться передними колесами. Транспортное средство должно быть стандартной моделью производства производителя, доступной для широкой публики в США. Тип транспортного средства должен иметь производительское производство в количестве 5000 экземпляров.
Характеристики: Грузовики были построены или изготовлены как полноразмерные, двухколесные транспортные средства общего назначения весом не менее 3400 фунтов. Транспортное средство должно быть стандартной серийной моделью производителя, доступной широкой публике в США. Тип транспортного средства должен иметь производительский выпуск в размере 5000. Типы кузова и двигатели должны быть от одного производителя. Мощность: 8 цилиндров, 750-900 л. с. Подвеска: ограничение хода передних колес 18 дюймов; ограничение хода задних колес 20 дюймов. Шасси: максимальная колесная база 120 дюймов; минимальная колесная база 113 дюймов; максимальная ширина колеи 93 дюйма. Кузов: максимальная ширина кузова 80 дюймов. Вес: минимальный вес с водителем 3750 фунтов (1700 кг); минимальная нагрузка на переднюю ось 48% от общей массы грузовика. Размер шин: максимум 35 x 12,50. Нумерация: 1-99.
Грузовики были компактными, имели мощность 250 лошадиных сил (190 кВт), весили 2800 фунтов и не могли иметь ход передней подвески более 12 дюймов (300 мм) и задней подвески более 14 дюймов (360 мм). Тип транспортного средства должен был иметь производительский выпуск в количестве 5000 единиц.
