Чемпионат серии V8 Supercar 2007 года

Сезон V8 Supercar 2007 года включал девятую серию чемпионата V8 Supercar , которая началась 1 марта и завершилась 2 декабря. Этот чемпионат состоял из 14 раундов, охватывающих все штаты и Северную территорию Австралии, а также раундов в Новой Зеландии и Бахрейне . Серия также носила титул Australian Touring Car Championship , который был присужден CAMS в 48-й раз в 2007 году. ^[1]

Сезон 2007 года был знаменателен тем, что команды использовали два новых автомобиля. Holden VE Commodore был совершенно новым автомобилем, а Ford BF Falcon состоял из нескольких изменений по сравнению с предыдущей моделью. Эти автомобили дебютировали в первом раунде сезона на Clipsal 500 .

Этот сезон также был знаменателен тем, что Seven Network транслировал сериал впервые с 1996 года, после того как Channel Ten и Fox Sports в течение последних десяти лет имели права на сериал, а затем возобновили его в 2015 году.

Календарь гонок

Команды и водители

В чемпионате серии V8 Supercar Championship Series 2007 приняли участие следующие команды и водители. Водители пронумерованы в соответствии с официальным списком участников 2007 года, размещенным на сайте V8 Supercar.

Изменения в составе команды

Holden Racing Team и HSV Dealer Team временно лишились лицензий TEGA из-за проблем, связанных с владением обеими командами, где по правилам V8 Supercar один человек может владеть только одной командой. ^[2] Официально Марк Скейф владел HRT, а Джон Келли (отец Тодда и Рика) владел HSV Dealer Team , однако тесные отношения между двумя командами и присутствие Тома Уолкиншоу в обеих командах затуманили право собственности на обе команды. ^[3] Лицензии команд были временно восстановлены до представления TEGA документов, подтверждающих право собственности на каждую команду. 22 февраля 2007 года HSV Dealer Team предоставила необходимые документы и была полностью восстановлена в чемпионате, ^[4] а HRT была допущена к гонкам 27 февраля 2007 года после того, как убедилась в том, что Марк Скейф был истинным владельцем команды. ^[5]
Команда WPS Racing претерпела полную реструктуризацию, ее руководитель Марк Ларкхэм покинул ее. ^[6]
Команда Kiwi Racing перешла от участия в гонках Holdens, подготовленных Paul Morris Motorsport, к участию в гонках Ford, подготовленных Ford Performance Racing, в 2007 году. Сделка с FPR была расторгнута после четырех этапов, в результате чего TKR осталась вне гонок на три этапа, прежде чем вернуться в Оран-Парк с Ford, подготовленным Stone Brothers Racing .

Изменения в драйверах

Грег Мерфи перешёл в Tasman Motorsport в 2007 году, а Пол Дамбрелл заменил Мерфи в Paul Weel Racing . ^[7]
1 января 2007 года FPR объявила Стивена Ричардса вторым гонщиком команды. ^[8]
В сезоне 2007 года Perkins Engineering управляла двумя новичками V8 Supercar, Шейном Прайсом и Джеком Перкинсом . ^[9] Перкинса заменил Маркус Маршалл в Бахрейне и Лонсестоне после того, как у него диагностировали диабет 1 типа .
Эндрю Джонс присоединился к команде своего отца и дяди и участвовал в гонках во втором автомобиле Brad Jones Racing . ^[10]
Алан Гурр выступал за команду Britek Motorsport в качестве напарника Джейсона Брайта . ^[11]
Джон Боу заменил Маршалла в команде Paul Cruikshank Racing в его последний год участия в гонках V8 Supercar перед уходом на пенсию. ^[12]
Саймон Уиллс принял управление гоночным автомобилем Brad Jones Racing под номером 14 у Брэда Джонса , который ушел из гонок после третьего раунда.
После Батерста Фабиан Култхард был исключен из команды Paul Morris Motorsport VZ Commodore и заменен штурманом команды Ford Performance Racing по гонкам на выносливость Оуэном Келли .
Пол Радисич был сохранен командой Kiwi Racing , но не смог принять участие в первом раунде, восстанавливаясь после аварии в Батерсте в конце сезона 2006 года – его заменил действующий чемпион Fujitsu Series Адам Макроу . Радисич покинул команду после того, как их сделка с FPR распалась, и был заменен новичком Шейном ван Гисбергеном на весь сезон, когда команда вернулась с машинами SBR.

Изменения правил

Очки будут присуждаться только 15 лучшим финишерам. ^[13]
Соревнования по 10-ке лучших будут проводиться только в соревнованиях на выносливость. ^[13]
Единая 45-минутная квалификационная сессия будет проводиться по принципу Формулы-1 , где все автомобили соревнуются в течение первых 15 минут. Затем 20 самых быстрых автомобилей финишируют во вторые 15 минут, а 10 самых быстрых автомобилей финишируют в последние 15 минут. ^[13]
Ни один раунд не будет пропущен для чемпионата. ^[13]
Разброс очков между позициями, набирающими очки, будет больше. ^[13]

Результаты и положение

Обзор сезона

Система баллов

Чемпионат водителей

Командный чемпионат

(s) обозначает команду, состоящую из одного автомобиля.

Ссылки

^ Австралийские титулы, Руководство CAMS по автоспорту 2013 г., cams.com.au, архивировано на web.archive.org
^ "Paper tiger laid down the law". foxsports.com.au. 20 февраля 2007 г. Получено 21 февраля 2007 г.
↑ Кершлер, Рэй (20 февраля 2007 г.). "HRT отмечен черным флагом". news.com.au . Получено 21 февраля 2007 г.
^ "HSV dropped V8 lifeline". v8supercar.com.au. 22 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Получено 23 февраля 2007 г.
^ "HRT стартует в Clipsal 500". v8supercar.com.au. 27 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Получено 28 февраля 2007 г.
^ "Larkham и WPS Racing расстались". v8supercar.com.au. 19 января 2007 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Получено 20 января 2007 г.
^ "Официально: Грег Мерфи присоединяется к Tasman Motorsport в 2007 году". v8supercar.com.au. 14 декабря 2006 г. Архивировано из оригинала 3 сентября 2007 г. Получено 20 января 2007 г.
^ "Официально: Ричардс переходит в Ford". foxsports.com.au. 1 января 2007 г. Получено 20 января 2007 г.
^ "Price и Perkins Jnr выходят на главную серию V8 Supercar в 2007 году". v8supercar.com.au. 3 января 2007 года. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Получено 20 января 2007 года .
^ "Team BOC see double in 2007". v8supercar.com.au. 9 декабря 2006 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Получено 7 февраля 2007 г.
^ "IRWIN industrial tools to enter V8 Supercar racing". v8dailydump.com.au. 23 января 2007 г. Архивировано из оригинала 1 сентября 2007 г. Получено 23 января 2007 г.
^ "Джон Боуи объявляет об отставке V8 Supercar". v8supercar.com.au. 8 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Получено 8 февраля 2007 г.
^ abcde "V8 Supercar правит преобразованием". The Sydney Morning Herald. 3 сентября 2006 г. Получено 20 января 2007 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт V8 Supercar
Архив результатов гонок 2007 г. Архивировано 14 октября 2007 г. на Wayback Machine
Изображения суперкара V8 2007 г. Получены с сайта motorsport.com 16 августа 2008 г.