Тротуарная плитка — это брусчатка, плитка, [1] кирпич [2] или похожий на кирпич кусок бетона, обычно используемый в качестве наружного напольного покрытия . Обычно они укладываются поверх фундамента, который состоит из слоев уплотненного камня и песка. Тротуарная плитка укладывается в желаемом порядке, а пространство между плитками затем заполняется полимерным песком. Никакого фактического клея или метода удержания не используется, кроме веса самой тротуарной плитки, за исключением окантовки. Тротуарная плитка может использоваться для создания дорог, подъездных путей, патио, пешеходных дорожек и других наружных площадок.
На заводе бетонную брусчатку изготавливают путем заливки смеси бетона и определенного красителя в форму определенной формы и последующего застывания.
Мощение блоками , также известное как мощение кирпичом , является широко используемым декоративным методом создания тротуара или твердого покрытия . Главное преимущество кирпича перед другими материалами заключается в том, что отдельные кирпичи впоследствии можно поднять и заменить. Это позволяет проводить ремонтные работы под поверхностью мощения, не оставляя стойких следов после замены кирпичей для мощения. Типичные области использования — подъездные пути, тротуары , патио , городские центры, пешеходные зоны и, что более распространено, дорожное покрытие . Кирпичи обычно изготавливаются из бетона или глины , хотя используются и другие композитные материалы . У каждого из них свои способы строительства . Самое большое различие заключается в том, как они затвердевают, готовые к использованию. Глиняный кирпич необходимо обжечь в печи, чтобы запечь кирпич. Бетонному кирпичу необходимо дать застыть. Бетонные кирпичи для мощения представляют собой пористую форму кирпича, образованного путем смешивания мелкого каменного хардкора, красителей, цемента и песка и других материалов в различных количествах. Многие методы производства тротуарных блоков в настоящее время позволяют использовать в производстве тротуарной плитки переработанные материалы, такие как битое стекло и измельченный старый строительный мусор .
Существует множество различных схем укладки, которые можно получить с помощью блочной мостовой. Наиболее распространенной из них является схема «елочка» . Эта схема является самой прочной из всех блочных связей, поскольку она обеспечивает наибольшее сцепление, поэтому она является хорошим выбором для подъездных путей и дорожного покрытия. Схема «елочка» может быть создана путем установки блоков под углом 45 или 90 градусов к перпендикуляру. Другие популярные типы схем включают в себя растяжку и плетение; последняя лучше подходит для мощеных участков, где будет только небольшое пешеходное движение, из-за ее более слабой связи.
Обычно используемая основа — «крекерная пыль» или обычно известная как измельченный синий металл. Преимущество использования этого в жилых помещениях заключается в том, что он уплотняется намного сильнее, чем желтый кирпичный песок, что препятствует проникновению сорняков и муравьев.
Тротуары бывают разных стилей, форм и тонов. Тротуары, изготовленные из бетона, хорошо подходят для мощения плиткой, кирпича и бетонных дорожек или патио. Бетонные тротуары можно использовать там, где зимние температуры опускаются ниже нуля. Они доступны в виде отверстий, X-образных, Y-образных, пятиугольных, многоугольных и веерных форм.
Блокировочный бетонный брусчато-мостоукладчик, также известный как сегментный брусчато-мостоукладчик, является типом брусчатки. Этот брусчато-мостоукладчик появился за последние пару десятилетий как очень популярная альтернатива кирпичу , глине или бетону . [3] Блокировочный брусчато-мостоукладчик — это бетонный брусчато-мостоукладчик, который разработан таким образом, что он защелкивается со следующим брусчато-мостоукладчиком. Эффект защелкивания обеспечивает более прочное соединение между брусчаткой, и с этим эффектом защелкивания само мощение устойчиво к движению под движением. [4]
Сегментные брусчатки использовались на протяжении тысяч лет. Римляне строили из них дороги, которые существуют до сих пор. Но только в середине 1940-х годов брусчатку начали производить из бетона. Это началось в Нидерландах [3] , где все дороги делают гибкими, потому что большая часть страны находится ниже уровня моря, а земля сдвигается, движется и проседает. Залитый бетон не подходит, потому что он трескается. Отдельные блоки, не залитые в бетон, а помещенные в песок, работают намного лучше, чем бетон. [3] До того, как брусчатку стали делать из бетона, использовался либо настоящий камень , либо глиняный продукт.
Первое производство бетонной брусчатки в Северной Америке было начато в Канаде в 1973 году. Благодаря успеху этого предприятия по производству брусчатки начали открываться по всей территории Соединенных Штатов, продвигаясь с востока на запад. [5]
Первые бетонные брусчатки имели форму кирпича, 4 на 8 дюймов (100 мм × 200 мм), и назывались Holland Stones. Эти блоки оказались экономичными в производстве и чрезвычайно прочными.
Помимо экономичности, замковые бетонные мощения также широко доступны в водопроницаемых конструкциях, которые имеют дополнительные экологические преимущества. [6] Позволяя воде стекать через мощение таким образом, который имитирует естественное поглощение, строители и ландшафтные дизайнеры могут ограничить поверхностный сток [7] и предотвратить эрозию почвы или накопление стоячей воды на прилегающей территории. Некоторые установки водопроницаемых мощений предназначены для сбора дождевой воды , которую затем можно повторно использовать для таких целей, как орошение или мытье автомобиля. [8]
Тротуарная плитка должна иметь прочное основание, ровную подушку, ограничитель кромок и уплотнение.
Чтобы почва не впитывала базовый слой выше, должна быть уплотненная подложка (которая представляет собой естественную почву) и слой ландшафтной ткани . [9] Обычно все уплотнение выполняется с помощью виброплиты или ручной трамбовки. Все материалы, содержащие песок (например, бетонный песок, каменная пыль или раздробленная порода) должны быть пропитаны водой для эффективного уплотнения. Базовый слой должен быть глубиной 6 дюймов для пешеходных дорожек или 12 дюймов для подъездных путей . [10] Базовый материал должен быть либо 3/4- дюймовым щебнем (чтобы вода могла стекать через него) для 1/4-дюймовой щебневой подушки, либо 3/4-дюймовым раздробленным камнем (чтобы песок не просачивался через него) для бетонной песчаной подушки. Основание должно быть уплотнено каждые 6 дюймов. [11] [9] Если базовый слой глубже 6 дюймов, то двуосную георешетку следует добавлять каждые 6 дюймов и равномерно распределять по всей подушке для поддержания устойчивости. [12] Если уже установлен надежный бетон, его можно использовать в качестве базового слоя.
Над базовым слоем должен быть слой подсыпки толщиной 1 дюйм. Подсыпка из щебня толщиной 1/4 дюйма предпочтительнее, чем бетонный песок на дорожках, из-за лучшего дренажа, который смягчает смещение при замерзании-оттаивании, более легкого уплотнения, особенно в дождливые дни, и меньшего роста сорняков. [9] Подсыпка из бетонного песка (в частности, ASTM C33) предпочтительна для строительства подъездных путей с более плотными стыками (т. е. более тонкими трещинами), поскольку песок достаточно мал, чтобы подниматься в трещины при уплотнении мощения. Этот поднятый бетонный песок помогает зафиксировать мощение на месте, чтобы оно могло выдерживать больший вес. [9] [10]
Бетонный песок является более предпочтительным подстилающим слоем, чем каменная пыль . Поскольку каменная пыль удерживает, а не отводит воду, она препятствует высыханию и затвердеванию полимерного песка. Кроме того, когда вода в каменной пыли в конечном итоге испаряется, она переносит соли через брусчатку, которые откладываются на ее поверхности и окрашивают ее «высолами». [13] Кроме того, уплотняющие брусчатку легче выравнивают ее на песке, чем на каменной пыли. [14]
Слой подстилки должен быть выровнен путем его «разравнивания». Чтобы разровнять подстилку, проведите линейку (например, уровень) по верху подстилки. Чтобы направлять линейку, обычно размещают параллельные металлические рейки поверх подстилки или укладывают на основание 1-дюймовые трубы из ПВХ так, чтобы они достигали верха подстилки. При использовании труб их углубление должно быть заполнено материалом подстилки после удаления. Обычно делается небольшой уклон в сторону стока. Плитку при укладке забивают молотком, чтобы она осела и не качалась. [15]
Ограничители краев не дают брусчатке разъезжаться. Ограничителем краев может быть бетонный склон, который не круче 45 градусов и встречается с брусчаткой краев на полпути между его верхней и нижней поверхностью, так что его можно закопать. В качестве альтернативы можно закрепить в земле коммерческие пластиковые ограничители краев с помощью стальных шипов.
После того, как тротуарная плитка была уложена и очищена с помощью мойки высокого давления, ее необходимо высушить в соответствии с рекомендациями для конкретного полимерного песка (обычно не менее одного жаркого летнего дня). После того, как они высохнут, смести полимерный песок в трещины, затем уплотнить тротуарную плитку, чтобы песок впитался (часто с помощью деревянной панели между тротуарной плиткой и уплотнителем, чтобы предотвратить сколы тротуарной плитки), а затем промыть в соответствии с инструкциями для полимерного песка. Этот песок предотвращает рост сорняков между ними и помогает им закрепиться на месте. [16] [17] Не сметайте полимерный песок дальше, чем на 10 футов от места, где он был высыпан, потому что он просеет необходимые добавки. Обратите внимание, что разные типы полимерного песка могут справляться с разной шириной и глубиной швов, и часто для них требуются немного разные методы промывки. [18] Нанесение герметика для тротуарной плитки или герметика для бетона два раза в год предотвращает появление пятен на тротуарной плитке. [15]
Каменная мостовая — это еще один тип мостовой. Этот тип мостовой широко используется в строительстве и ландшафтном дизайне, поскольку он высоко ценится за красоту, прочность и долговечность. Каменная мостовая изготавливается из многих материалов, включая известняк , голубоватый песчаник , базальт (например, из The Palisades, используемого в Нью-Йорке), песчаник и гранит . [19]
Травертин — прочный, малопористый камень, который остается прохладным под прямыми солнечными лучами, что делает его популярным выбором для бассейнов, патио, дорожек и зон отдыха на открытом воздухе. Травертин устойчив к соли и имеет низкое отражение солнечного света. Гранитная брусчатка имеет высокую интегральную прочность и плотность, что делает ее простой в уходе и износостойкой при использовании на открытом воздухе. Известняковая брусчатка вырезается из натуральных известняковых блоков , осадочной породы, встречающейся в горных районах и на дне океанов. Известняк , как правило, имеет уникальные естественные цветовые вариации. Песчаниковая брусчатка изготавливается из натурального камня и, как правило, используется для тротуаров, патио и задних дворов.
Медиа, связанные с Тротуары (архитектура) на Wikimedia Commons
