Чилийские ВВС ( испанский : Fuerza Aérea de Чили (FACh ) — ВВС Чили и подразделение чилийских вооруженных сил .
Первый шаг к нынешнему FACh был сделан Тениенте Коронель , прошедшим обучение в качестве пилота [ нужна ссылка ] во Франции . Хотя была создана местная академия, первых офицеров также отправили во Францию для обучения. Один из них, капитан Мануэль Авалос Прадо, принял командование чилийской военной авиационной школой, официально созданной в феврале 1913 года, и оставался ею до 1915 года. В честь него в честь него была названа Военная авиационная школа ( Escuela de Aviación Militar ). 1944 года и до сих пор носит это имя.
В те первые годы были достигнуты многие вехи в авиации; Покорение высоты Анд было одной из главных целей, как и полеты на дальние расстояния. Типичными самолетами той эпохи были Avro 504 , Bleriot XI , Bristol M.1C , DH.9 и SE5a . В следующем десятилетии 5 марта 1929 года была создана авиапочтовая линия Чили ( Línea Aeropostal de Chile ) как подразделение военной авиации. Эта почтовая авиакомпания позже превратилась в Национальную авиакомпанию ( Línea Aérea Nacional ), которая до сих пор является ведущей авиакомпанией Чили. Вскоре после этого, 21 марта 1930 года, существующие авиационные элементы армии и флота были объединены в специальный отдел: Департамент ВВС ( Subsecretaria de Aviación ), фактически создавший нынешние независимые ВВС. Первоначально они назывались Национальными ВВС ( Fuerza Aérea Nacional ). Международный аэропорт Чили носит имя отца-основателя Лана и первого командующего ВВС коммодора авиации Артуро Мерино Бенитеса. Боевое крещение произошло во время восстания моряков в Кокимбо в 1931 году, где его провалу способствовали штурмовики и бомбардировщики ВВС, а также два транспортных самолета, переоборудованных в бомбардировщики.
Первые очертания организации нынешних ВВС были видны в 1945 году, когда была создана Транспортная группа 1, позже переименованная в Группу 10, с двумя С-45 и одним техасским Т-6 в Лос-Серрильосе. Через два года был выполнен первый полет FACh в Антарктиду . Пятидесятые годы ознаменовали вступление в эпоху реактивных самолетов для FACh, и Grupo 7 была первым подразделением, получившим их в 1954 году. Чили получила свои самолеты как из Соединенных Штатов , так и из Европы . Американские поставки состояли, например, из Lockheed F-80 , Lockheed T-33 , Beech T-34 Mentor , Cessna T-37 , Cessna A-37 Dragonfly и Northrop F-5E/F , тогда как британцы поставляли Hawker Hunters и французы. поставил различные вертолеты и самолеты Dassault Mirage 50 .
Во время военного переворота 11 сентября 1973 года ВВС Чили провели операцию «Молчание», охотники из 7-й авиационной эскадрильи уничтожили несколько передающих антенн, принадлежавших проправительственным радиостанциям. После выполнения задания самолеты совершили атаку на президентскую резиденцию в Лас-Кондес и президентский дворец , пилот при атаке на резиденцию по ошибке открыл огонь по госпиталю ВВС, о жертвах не сообщается.
В 2014 году ВВС Чили провели совместные учения «Салитре» с другими дружественными странами. [1] Они также пять раз участвовали в нескольких миротворческих миссиях Организации Объединенных Наций за рубежом.
Военно-воздушные силы Чили сообщили о пропаже 9 декабря 2019 года одного из своих транспортных самолетов C-130 Hercules, на борту которого находились 38 человек, направлявшихся в Антарктиду . Самолет направлялся на остров Кинг-Джордж в Антарктиде для оказания логистической поддержки военной базе, когда произошел радиоконтакт. был потерян. [2] 11 декабря 2019 года обломки самолета были обнаружены в 18 милях к югу от места последнего контакта самолета, и выживших обнаружено не было. Причина крушения неизвестна. [3]
Персонал = 10 600 (в том числе 700 призывников )
Канцелярия Главнокомандующего
Первая авиационная бригада со штаб-квартирой на авиабазе Лос-Кондорес (Base Aérea Los Cóndores) в Икике.
Вторая авиационная бригада со штабом на авиабазе Пудауэль ( Base Aérea Pudahuel ) в Сантьяго.
Третья авиационная бригада со штабом на авиабазе Эль-Тепуаль ( Base Aérea El Tepual ) в Пуэрто-Монт.
Четвертая авиационная бригада со штабом на авиабазе Чабунко ( Base Aérea Chabunco ) в Пунта-Аренас.
Пятая авиационная бригада со штабом на авиабазе Серро Морено ( Base Aérea Cerro Moreno ) в Антофагасте
Отдел образования
Главный госпиталь отдела здравоохранения
префектуры Верховного командования ВВС
Отдел технического обслуживания
Административный отдел
Отдел инфраструктуры
В составе ВВС также имеются подразделения специального назначения ВВС ( Comandos de Aviación ), сравнимые с группой боевого управления ВВС США . [ нужна цитата ] Их численность может достигать 350 человек, и их функции включают в себя штурм, разведку, управление воздушным движением , огневую поддержку , а также командование, контроль и связь . [ нужна цитата ]
.jpg/1280px-Chile_Air_Force_Northrop_F-5E_Tigre_III_Lofting-2_(cropped).jpg)
_v2.jpg/1280px-EB-707_Condor,_Chilean_Air_Force_(FACh)_v2.jpg)
.JPG/1280px-Bell_412_Chilean_Air_Force_(FACh).JPG)
Чили также имеет собственную авиационную промышленность ENAER . Конструкция учебно-тренировочного самолета T-35 Pillán , созданного на базе Piper PA-28R Saratoga, является наиболее известным примером и также имеет определенный успех на экспорт. Кроме того, была налажена сборка А-36/Т-36 Halcón (CASA C-101) . Выполнение технического обслуживания большинства типов имеющихся на вооружении самолетов, таких как, например, незначительные модификации самолетов F-5E, имеет большое значение для ВВС. Сообщается, что ENAER ведет переговоры с бразильской компанией Embraer о совместном проектировании первого южноамериканского военно-транспортного самолета. Кроме того, в рамках программы Pacer Amstel при первоначальной поддержке Голландии, а затем и на местном уровне ENAER модернизировала боевой самолет F-16, что для ВВС Чили является шагом вперед в обслуживании парка F-16 (став пятой страной, которая модифицировала их самолеты под разрешением).
Офицеры ВВС Чили носят на фуражках следующие значки.
