Число консистенции NLGI (иногда называемое «классом NLGI» ) выражает меру относительной твердости смазки, используемой для смазки, в соответствии со стандартной классификацией смазочных материалов, установленной Национальным институтом смазочных материалов (NLGI). Классификация NLGI, воспроизведенная в стандартах ASTM D4950 («стандартная классификация и спецификация автомобильных сервисных смазок») и SAE J310 («автомобильные смазочные материалы») , широко используется. Номер консистенции NLGI также является компонентом кода, указанного в стандарте ISO 6743-9 «Смазочные материалы, индустриальные масла и сопутствующие продукты (класс L) — классификация — часть 9: семейство X (смазки)» . [1]
Одного лишь числа консистенции NLGI недостаточно для определения смазки, необходимой для конкретного применения. Однако он дополняет другие классификации (например, ASTM D4950 и ISO 6743-9 ). Помимо консистенции, для определения пригодности смазки для конкретного применения можно проверить и другие свойства (такие как структурная и механическая стабильность, кажущаяся вязкость, стойкость к окислению и т. д.).
Классификация NLGI определяет девять классов, каждый из которых соответствует диапазону значений рабочего проникновения ASTM, измеренных с использованием теста, определенного стандартом ASTM D217 «конусное проникновение смазочной смазки» . Для этого используются два испытательных аппарата. Первый аппарат состоит из закрытой емкости и поршневого плунжера. Лицевая поверхность плунжера перфорирована, что позволяет смазке перетекать с одной стороны плунжера на другую при движении плунжера вверх и вниз. Испытательную смазку помещают в контейнер и плунжер перемещают 60 раз , в то время как испытательное устройство и смазка поддерживаются при температуре 25°С .
После работы смазку помещают в аппарат для испытания на проникновение. Этот прибор состоит из контейнера, конуса специальной конфигурации и циферблатного индикатора . Контейнер заполняется смазкой, и верхняя поверхность смазки разглаживается. Конус располагают так, чтобы его кончик едва касался поверхности смазки, а циферблатный индикатор в этом положении устанавливается на ноль. Когда испытание начнется, вес конуса заставит его проникнуть в смазку. Через определенный интервал времени измеряется глубина проникновения.
В следующей таблице [2] показана классификация NLGI и сравнивается каждый сорт с бытовыми продуктами аналогичной консистенции.
Обычные смазки имеют диапазон от 1 до 3. Смазки с номером NLGI от 000 до 1 используются в системах с низкой вязкостью . Примеры включают закрытые зубчатые передачи, работающие на низких скоростях, и открытые зубчатые передачи. Классы 0, 1 и 2 используются в высоконагруженных передачах. Классы с 1 по 4 часто используются в подшипниках качения . Смазки с более высоким номером более твердые, имеют тенденцию оставаться на месте и являются хорошим выбором, когда возникает проблема утечки.