Картель (корабль)

Две картельные лодки встречаются, чтобы передать шпагу офицера , убитого в недавнем бою . Обе несут белый флаг . Русская лодка (поднятые весла , слева) также несет флаг российского флота на корме. Британская лодка ( парус , справа, с корабля HMS  St Jean d'Acre ) несет британский красный флаг , который в то время использовался британским флотом. 27 июня 1855 г.

Картельные суда , в международном праве , являются судами, используемыми для гуманитарных рейсов, в частности, для перевозки сообщений или пленных между воюющими сторонами. ^{[1] [2]} Они несут отличительные флаги, включая флаг перемирия . Традиционно они были безоружными, за исключением одного орудия, сохраненного для подачи сигналов. ^[3] Картельные суда использовались на основе межправительственных соглашений, которые назывались « картелями » между 17 и 19 веками.

Судно, служившее картелем, не подлежало захвату или изъятию. Однако, если оно участвовало в торговле или военных действиях, таких как перевозка официальных донесений или гонцов, оно теряло свой характер неприкосновенности и тогда подлежало захвату. ^{[1] [2]} Защита картеля распространялась на обратный рейс. Кроме того, пленные, взятые для обмена, были обязаны не участвовать в военных действиях против своих захватчиков. Если они захватывали судно картеля, у них не было бы прав на спасение, а владелец судна, если бы это было судно из его страны, не имел бы права требовать его обратно.

Во время войны 1812 года Британское Адмиралтейство написало правительству Соединенных Штатов, что Великобритания не будет признавать действительными картельные соглашения, заключенные в открытом море. 10 июня 1813 года USS President захватил направлявшийся в Фалмут пакетбот Duke of Montrose , капитана Аарона Гроуба Блеветта, который успел выбросить свою почту за борт, прежде чем Президент смог отправить на борт призовую команду. Президент создал картель Duke of Montrose , посадив на борт всех пленных президента из трех предыдущих захватов, а затем отправив его и его теперь уже 79 пассажиров и команду в Фалмут под командованием американского офицера. Там британское правительство отказалось признать картельное соглашение, которое подписали Блеветт, его команда и пассажиры. Вместо того, чтобы передать Duke of Montrose Агенту по делам американских заключенных, британское правительство поручило Блеветту возобновить командование своим судном и подготовить его к новому плаванию. ^[4]

Последнее известное современное использование названия «картельный корабль» относится к SS  Canberra , британскому круизному лайнеру P&O , который Великобритания использовала в 1982 году в Фолклендской войне . Известный в разговорной речи как «Большой Белый Кит», Canberra переправил 4000 аргентинских военнопленных с островов в Пуэрто-Мадрин, Аргентина, из Восточного Фолкленда после прекращения военных действий и был назначен картельным судном представителем Красного Креста Уго Берхтольдом, тогда присутствовавшим на островах.

Корабль картеля Конфедерации , идущий навстречу пленным. На корме корабля развеваются его собственные цвета, наверху — флаг противника , а впереди — белый флаг перемирия .

Цитаты

1. Maxey (1906), стр. 500.
2. Upton (1863), стр. 25–27.
3. Флаги картеля, Джо Макмиллан, 14 декабря 2001 г., https://www.crwflags.com/fotw/flags/xf-crtl.html
4. Дадли (1985), стр. 157–159.

Ссылки

• Дадли, Уильям С., ред. (1985). Морская война 1812 года: документальная история . Правительственная типография. ISBN 978-0945274063.
• Макси, Эдвин (1906). Международное право с показательными примерами . FH Thomas Law Book Co.
• Аптон, Фрэнсис Генри (1863). Право наций, влияющее на торговлю во время войны: с обзором юрисдикции, практики и разбирательств призовых судов . Дж. С. Вурхис.