Береговая охрана Швеции ( швед . Kustbevakningen ) — гражданское правительственное агентство Швеции, в задачи которого входят:
Береговая охрана Швеции осуществляет часть своего наблюдения по воздуху (со своей базы в аэропорту Скавста к юго-западу от Стокгольма ), а в зимнее время — на судах на воздушной подушке и снегоходах на покрытых льдом водах Ботнического залива со своей станции в Лулео . Береговая охрана также имеет регулярные морские обязанности в Венерне , третьем по величине озере Европы, действуя из Венерсборга .
Береговая охрана имеет 26 береговых станций, включая авиационную береговую станцию. Станции делятся на четыре региональных района; региональные штаб-квартиры находятся в Хернёсанде , Стокгольме , Гётеборге и Карлскруне соответственно. Четыре центра управления контролируют ежедневную оперативную деятельность.
Национальное оперативное управление осуществляется совместно с Шведской морской администрацией , которая отвечает за Шведский объединенный спасательно-координационный центр (JRCC) , и шведскими военно-морскими силами на военно-морской базе Каррингбергет в Гетеборге.
Центральный штаб береговой охраны расположен в историческом военно-морском городе XVII века Карлскруна, который является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО .
Общая численность сотрудников береговой охраны по всей стране составляет около 800 человек. [1]
Ни корабли, ни офицеры береговой охраны не носят боевого оружия. Вместо этого каждый офицер оснащен Glock 17 , дубинкой ASP , баллончиком OC и наручниками. [ необходима цитата ]
В настоящее время Береговая охрана располагает 10 судами, которые сочетают в себе характеристики как судов охраны окружающей среды и судов наблюдения, так и аварийных буксировочных судов.
В настоящее время Береговая охрана располагает 16 судами морского наблюдения, которые в основном используются для патрулирования, а некоторые также имеют возможности реагирования на разливы нефти. [ необходима ссылка ]
В настоящее время Береговая охрана располагает 5 судами по охране окружающей среды, которые в первую очередь используются для ликвидации разливов нефти, а во вторую — для патрулирования. [ необходима ссылка ]
Береговая охрана эксплуатирует пять судов на воздушной подушке , в основном на севере Швеции, где они могут легко перемещаться как по льду, так и по воде и суше. KBV 593 базируется в Лулео, KBV 592 базируется в Умео, KBV 591 базируется в Эрншёльдсвике, KBV 594 базируется в Ваксхольме и KBV 595. [2]
Береговая охрана содержит одну большую баржу KBV 866 в Хернёсанде, используемую для хранения поглощенной нефти из разливов. [3]
В настоящее время Береговая охрана располагает более чем 100 лодками. Некоторые лодки используются в качестве дополнения к более крупным кораблям, в то время как другие действуют как отдельные объекты. Лодки делятся на четыре группы: высокоскоростные/ быстрые , риб-боты , шлюпки и рабочие лодки . [ требуется ссылка ]
Береговая охрана имеет три самолета Bombardier Dash 8 Q-300 с номерами KBV 501, 502 и 503. Самолеты морского наблюдения Dash 8 были модифицированы компанией Field Aviation в Торонто , Канада. Базой авиации береговой охраны является аэропорт Скавста в Нючёпинге . Наблюдательные и разведывательные полеты проводятся вдоль побережья Швеции и Венерна круглый год, днем и ночью. При необходимости также выполняются дополнительные регулярные международные задания. [4]
Подразделение выполняет свои полеты как VFR и использует правила полетов VFR на протяжении большинства своих полетов. Некоторые рейсы, как международные, так и на большие расстояния, выполняют рейсы по правилам IFR . [ необходима цитата ]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )