.png/1280px-King_post_(PSF).png)
Королевский столб ( или королевский столб или королевский столб ) — это центральный вертикальный столб, используемый в архитектурных или мостовых конструкциях, работающий под напряжением, чтобы поддерживать балку внизу от вершины фермы вверху (тогда как коронный столб , хотя и визуально похож, поддерживает элементы выше от вершины фермы). луч внизу).
В конструкции самолетов стойка, называемая королевской стойкой, действует на сжатие, подобно архитектурной коронной стойке. Как указано ниже, использование на механических заводах и в морской технике снова различается.
Королевский столб простирается вертикально от перекладины ( связующей балки ) до вершины треугольной фермы . [1] Королевская стойка, сама находящаяся в напряжении , соединяет вершину фермы с ее основанием, удерживая связующую балку (также находящуюся в напряжении) у основания фермы. Столб можно заменить железным стержнем, называемым королевским стержнем (или королевским болтом), и, следовательно, фермой королевского стержня. [2] Ферму королевского столба также называют «латинской фермой». [3]
В традиционном деревянном каркасе коронная стойка похожа на королевскую стойку, но она сильно отличается конструктивно: в то время как королевская стойка находится в напряжении и обычно поддерживает связующую балку как ферму, коронная стойка поддерживается связующей балкой и в сжатии . Коронной столб поднимается к коронной пластине непосредственно под ним и поддерживает опорные балки, он не поднимается к вершине, как королевский столб. Исторически коронный столб в Англии назывался королевским столбом, но это использование устарело. [4]
В альтернативной конструкции фермы используются две королевские стойки (или королевские стойки). Эти вертикальные стойки, расположенные вдоль основания фермы, поддерживаются наклонными сторонами фермы, а не достигают ее вершины. В ходе разработки добавлена балка воротника над стойками королевы, которые затем называются стойками королевы. Часть связующей балки между стойками ферзя можно удалить, чтобы создать крышу с балками-молотами .
Ферма королевской стойки используется для простых ферм крыш и мостов с короткими пролетами. Это самая простая форма фермы, поскольку она состоит из наименьшего количества элементов фермы (отдельных отрезков дерева или металла). Ферма состоит из двух диагональных элементов, которые встречаются на вершине фермы, одной горизонтальной балки, которая служит для соединения нижнего конца диагоналей, и центральной стойки, которая соединяет вершину с горизонтальной балкой внизу. В ферме крыши диагональные элементы называются стропилами , а горизонтальный элемент может служить потолочной балкой . Для моста потребуются две фермы с опорной стойкой и проезжей частью между ними. В крыше обычно используется множество расположенных рядом ферм в зависимости от размера конструкции. [5]
Пон-и-Кафнау , первый в мире железный железнодорожный мост, относится к типу королевских столбов.
Королевские столбы использовались в конструкции крыш с деревянным каркасом в римских зданиях [6] и в средневековой архитектуре в таких зданиях, как приходские церкви и амбары для десятины . Самая старая сохранившаяся ферма крыши в мире — это ферма королевского столба в монастыре Святой Екатерины в Египте, [7] построенная между 548 и 565 годами. [8]
Королевские столбы также появляются в архитектуре неоготического возрождения , архитектуре стиля королевы Анны , а иногда и в современном строительстве. Фермы королевской стойки также используются в качестве конструктивного элемента в деревянных и металлических мостах.
На картине Карла Блехена около 1833 года, иллюстрирующей строительство второго Дьявольского моста ( Teufelsbrücke ) в ущелье Шёлленен, изображены многочисленные королевские столбы, подвешенные к вершине опорной конструкции, на которой была заложена каменная арка. В этом примере сжатые балки поддерживаются каждой королевской стойкой на несколько футов ниже вершины, и ясно видно, что нижняя часть королевской стойки не имеет поддержки.
Историки архитектуры во французских колониальных городах Сент-Луис , Миссури и Новый Орлеан , штат Луизиана , используют термин «нормандская крыша» для обозначения круто скатной крыши; его поддерживает то, что они называют «нормандской фермой», похожей на ферму королевского столба. Это сквозная ферма, состоящая из связующей балки и парных лопастей фермы с центральной стойкой, поддерживающей конек крыши. Название происходит от убеждения, что эта система строительства была завезена в Северную Америку поселенцами из Нормандии на севере Франции, но на самом деле это неправильное название, поскольку эта система использовалась более широко. [9] Разница между нормандской фермой и фермой с центральной стойкой заключается в том, что связующая балка в нормандской ферме технически представляет собой балку с воротником (балка между стропилами над стропильными ногами), где ферма с балкой с балкой приземляется на вершину стропила. связующая балка.
Королевские стойки также используются в конструкции некоторых самолетов с проволочными расчалками , [10] где королевская стойка поддерживает верхние тросы или «заземляющие тросы», поддерживающие крыло. Только на земле эти провода от шкворня находятся под напряжением, а в воздухе при полете с положительной перегрузкой они разгружены.
Очень прочный шарнир, соединяющий стрелу с шасси экскаватора-погрузчика , по функциям и внешнему виду напоминающий большой автомобильный шкворень , называется шкворнем.
На грузовом судне или нефтяном судне королевский пост представляет собой стойку с прикрепленными к ней устройствами для погрузочно-разгрузочных работ или заправки. На грузовом судне шкворни предназначены для погрузки-разгрузки грузов и поэтому располагаются в носовой или кормовой части люка. У масленки они расположены над топливопроводами. [11]
Примечания
{{cite book}}: |work=игнорируется ( помощь )Библиография