Коронная стойка (или стойка- стойка ) — это центральная вертикальная стойка, используемая в архитектурных или мостовых конструкциях, работающая на растяжение для поддержки балки, расположенной ниже, с вершины фермы, расположенной выше (тогда как коронная стойка , хотя и визуально похожа, поддерживает элементы, расположенные выше, с помощью балки, расположенной ниже).
В конструкции самолета стойка, называемая королевским столбом, действует на сжатие, подобно архитектурному коронному столбу. Использование в машиностроении и морской технике снова отличается, как отмечено ниже.
Король- стойка простирается вертикально от поперечной балки ( связующей балки ) до вершины треугольной фермы . [1] Король-стойка, сама по себе натянутая , соединяет вершину фермы с ее основанием, удерживая связевую балку (также натянутую) у основания фермы. Стойку можно заменить железным стержнем, называемым королевским стержнем (или королевским болтом), и, таким образом, фермой с королевским стержнем. [2] Ферму с королевским стержнем также называют «латинской фермой». [3]
В традиционном деревянном каркасе столб короны выглядит похожим на столб короля, но он сильно отличается конструктивно: в то время как столб короля находится в напряжении, обычно поддерживая стяжную балку как ферму, столб короны поддерживается стяжной балкой и находится в сжатии . Столб короны поднимается к пластине короны непосредственно под хомутовыми балками , которые он поддерживает; он не поднимается до вершины, как столб короля. Исторически столб короны назывался столбом короля в Англии, но это использование устарело. [4]
Альтернативная конструкция фермы использует два столба-фермы (или столбы-фермы). Эти вертикальные столбы, расположенные вдоль основания фермы, поддерживаются наклонными сторонами фермы, а не достигают ее вершины. Развитие добавляет хомутовую балку над столбами-фермами, которые затем называются распорками-фермами. Часть стяжной балки между столбами-фермами может быть удалена, чтобы создать крышу с молотковой балкой .
Ферма с царгами используется для простых стропильных ферм и мостов с короткими пролетами. Это самая простая форма фермы, поскольку она построена из наименьшего количества элементов фермы (отдельных отрезков дерева или металла). Ферма состоит из двух диагональных элементов, которые встречаются на вершине фермы, одной горизонтальной балки, которая служит для связывания нижнего конца диагоналей вместе, и царговой стойки, которая соединяет вершину с горизонтальной балкой ниже. Для фермы крыши диагональные элементы называются стропилами , а горизонтальный элемент может служить потолочной балкой . Для моста потребуются две фермы с царгами с поверхностью движения между ними. Крыша обычно использует много ферм, расположенных бок о бок, в зависимости от размера конструкции. [5]
Понт-и-Кафнау , первый в мире железный железнодорожный мост, относится к типу мостов с висячими опорами.
Король столбов использовался в каркасной конструкции крыши в римских зданиях, [6] и в средневековой архитектуре в таких зданиях, как приходские церкви и амбары для сбора десятины . Самая старая сохранившаяся ферма крыши в мире — это ферма короля столбов в монастыре Святой Екатерины , Египет, [7], построенная между 548 и 565 годами. [8]
Король столбов также появляется в архитектуре готического возрождения , архитектуре стиля королевы Анны и иногда в современном строительстве. Фермы с королем столбов также используются в качестве структурного элемента в деревянных и металлических мостах.
Картина Карла Блехена около 1833 года, иллюстрирующая строительство второго моста Дьявола ( Teufelsbrücke ) в ущелье Шёлленен, показывает несколько опорных столбов, подвешенных к вершине опорной конструкции , на которой была уложена каменная арка. В этом примере сжатые балки поддерживаются каждой опорной стойкой на несколько футов ниже вершины, и можно ясно увидеть, что нижняя часть опорных столбов не имеет поддержки.
Архитектурные историки во французских колониальных городах Сент-Луис , Миссури и Новый Орлеан , Луизиана используют термин «нормандская крыша» для обозначения крыши с крутым скатом; она поддерживается тем, что они называют «нормандской фермой», которая похожа на ферму с королевским столбом. Это ферма со сквозными прогонами , состоящая из стропильной балки и парных ферменных лопастей, с центральной стропильной стойкой для поддержки конька крыши. Название происходит от убеждения, что эта система строительства была завезена в Северную Америку поселенцами из Нормандии на севере Франции, но на самом деле это неправильное название, поскольку система использовалась более широко. [9] Разница между нормандской фермой и фермой с королевским столбом заключается в том, что стропильная балка в нормандской ферме технически является хомутовой балкой (балкой между стропилами над стропильными ногами), где стропила с королевским столбом опираются на стропильную балку.
Корольные стойки также используются в конструкции некоторых самолетов с расчалками , [10] где корольная стойка поддерживает верхние тросы или «заземляющие провода», поддерживающие крыло. Только на земле эти провода от короля находятся в натяжении, тогда как в воздухе при положительном g полета они не нагружены.
Очень прочный шарнир, соединяющий стрелу с шасси экскаватора -погрузчика , по функциям и внешнему виду похожий на большой автомобильный шкворень , называется шкворнем.
На грузовом судне или нефтяном судне королевский пост представляет собой стойку с прикрепленными к ней устройствами для обработки грузов или заправки. На грузовом судне королевские посты предназначены для обработки грузов, поэтому они располагаются в передней или задней части люка. На нефтяном судне они располагаются над линиями передачи топлива. [11]
Примечания
{{cite book}}
: |work=
проигнорировано ( помощь )Библиография