Объединенный шлюзовой шлюз Quest , ранее известный как Объединенный шлюзовой модуль , является основным шлюзовым шлюзом Международной космической станции . «Квест» был разработан для проведения выходов в открытый космос как со скафандрами Extravehicle Mobility Unit (EMU), так и со скафандрами «Орлан» . Шлюз был запущен на СТС-104 14 июля 2001 года.
Он был прикреплен к правому борту CBM Unity во время STS -104 . Четыре внешних бака HP дважды устанавливались парами.
До того, как «Квест» был прикреплен, российские выходы в открытый космос с использованием скафандров «Орлан» можно было совершать только со служебного модуля «Звезда» , а американские выходы в открытый космос с использованием электропоездов были возможны только после пристыковки космического корабля «Шаттл» , что позволяло астронавтам использовать шлюзовую камеру «Шаттла», расположенную в отсеке полезной нагрузки. [ нужна цитата ] Прибытие стыковочного отсека «Пирс» 16 сентября 2001 года обеспечило еще один шлюзовой шлюз, из которого можно было осуществлять выходы Орлана в открытый космос. [ нужна цитата ]
Квест был необходим потому, что американские скафандры (ЭМУ) не проходят через российский шлюзовой люк и имеют другие узлы, фурнитуру и соединения. Шлюз предназначен для размещения оборудования, способного работать с обоими типами скафандров, однако в настоящее время он способен принимать только американские выходы в открытый космос, поскольку оборудование, необходимое для работы с российскими скафандрами, еще не запущено, что потребовало от экипажа 9 -й экспедиции выхода в открытый космос. пойти на работу окольным путем из-за проблем с американскими скафандрами. [1]
Его размеры позволяют выходить в открытый космос двум экипажам.
Выходы в открытый космос EMU проводились из объединенного шлюза МКС в июле 2001 г., феврале 2002 г., апреле 2002 г. и июне 2002 г. [2]
Шлюз Quest состоит из двух сегментов: «Шлюз для оборудования», в котором хранятся скафандры и оборудование, и «Шлюз для экипажа», из которого астронавты могут выходить в космос . [3] Он был заимствован из шлюзовой камеры космического корабля «Шаттл» , хотя и был значительно модифицирован, чтобы при использовании тратить меньше атмосферного газа. [ необходимы разъяснения ] [ нужна ссылка ] Он имеет крепления для четырех бензобаков высокого давления, два из которых содержат кислород и два содержат азот , что обеспечивает пополнение атмосферы на американской стороне космической станции, в частности, для газа, потерянного после люка. открытие во время выхода в открытый космос.
В более крупном шлюзе для оборудования имеется место для хранения костюмов электропоездов и оборудования для проверки и обслуживания электропоездов.
Имеется узел зарядки аккумулятора, узел хранения аккумуляторов, насосная установка для жидкости (FPU) (для заправки резервуаров для воды EMU после каждого выхода в открытый космос) и многое другое. [2]
Люк в космос (люк EV) имеет герметичный жесткий люк, открывающийся внутрь, и откидывающуюся наружу термокрышку. [2] [4] Внутренний герметичный люк убирается в конце шлюза для экипажа, обеспечивая возможность входа и выхода. [ нужна цитата ]
В шлюзе экипажа находится узел шлангокабеля, способный поддерживать два скафандра США, или два скафандра «Орлан-М», или по одному каждого из них. [2]
_Christina_Koch_exits_the_Quest_airlock.jpg/1280px-ISS-59_EVA-2_(a)_Christina_Koch_exits_the_Quest_airlock.jpg)
Quest обеспечивает среду, в которой астронавты могут «разбить лагерь» перед выходом в открытый космос в атмосфере с пониженным содержанием азота, чтобы удалить азот из кровотока и избежать декомпрессионной болезни в атмосфере чистого кислорода низкого давления (4,3 фунта на квадратный дюйм, 30 кПа) в скафандре. [5] В апреле 2006 года командир 12-й экспедиции Билл Макартур и бортинженер 13-й экспедиции Джеффри Уильямс протестировали этот новый метод подготовки к выходам в открытый космос, проведя ночь в шлюзе Quest Airlock. [6] В камере давление снизилось с нормальных 14,7 до 10,2 фунтов на квадратный дюйм (от 101 до 70 кПа). [5] Через четыре часа после сна экипажа 13-й экспедиции звуковой сигнал ошибки побудил диспетчеров миссии прервать работу, но испытание все равно было признано успешным. После этого американские выходы в открытый космос использовали технику предварительного дыхания «в лагере». [5] [6] [7] Предыдущий метод подготовки к выходам в открытый космос включал вдыхание чистого кислорода в течение нескольких часов перед выходом в открытый космос, чтобы очистить организм от азота.
Совсем недавно [ когда? ] астронавты использовали протокол легких упражнений в костюме, а не палаточный лагерь, чтобы предотвратить декомпрессионную болезнь. [8] [9]
Снаружи к сегменту шлюза оборудования крепятся два кислородных и два азотных бензобака высокого давления. Эти резервуары (известные как газовая сборка высокого давления. [10] ) обеспечивают пополняемый источник газа для системы контроля и подачи атмосферы и кислорода под давлением 900 фунтов на квадратный дюйм (6,2 МПа) для перезарядки скафандров (EMU). [ нужна цитата ]
Заправка баков высокого давления осуществлялась флотом космических шаттлов до момента их вывода из эксплуатации. Когда орбитальный аппарат был пристыкован к герметичным стыковочным адаптерам станции (PMA-2 или PMA-3), кислород подавался по линиям давления от PMA к шлюзовому шлюзу Quest . Перекачка кислорода из баков пристыкованного космического корабля в бак высокого давления Quest осуществлялась с помощью компрессора перезарядки кислорода (ORCA). [11]
После вывода из эксплуатации парка космических шаттлов эту задачу возьмут на себя азотно-кислородная система перезарядки (NORS) и космические корабли из программы развития коммерческих экипажей . [ нужно обновить ]
Этот модуль был изготовлен компанией Boeing по контракту НАСА в Центре космических полетов имени Маршалла [10] в 2000 году. Он изготовлен из сплавов алюминия и стали. [ нужна цитата ]
Конструкция сегмента шлюзовой камеры для экипажа была заимствована из конструкции внешнего шлюзового шлюза космического корабля "Шаттл ". [10]
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )