Авеню Святых — шоссе длиной 563 мили (906 км) на Среднем Западе США , соединяющее Сент-Луис , штат Миссури, и Сент-Пол, штат Миннесота .
Южный конец Авеню Святых находится на съезде 28A с межштатной автомагистрали 64 / шоссе US Route 40 (I-64/US 40), который также является южным концом ее параллельности с US 61. Авеню Святых направляется на запад, в Честерфилд , пересекая I-270 . Здесь Авеню Святых поворачивает на северо-запад, пересекает реку Миссури через мост Дэниела Буна. В Венцвилле маршрут пересекает I-70 . Западный конец I-64 и северный конец параллельности с US 40 находятся здесь. Авеню Святых продолжается на север как просто US 61, пересекается с западным концом I-72 в Ганнибале , достигает северной конечной точки своего параллельности с US 61, затем пересекает реку Де-Мойн в Айове .
Авеню Святых совпадает с трассой Миссури 27 до границы со штатом Айова.
В Айове Авеню Святых — это шоссе длиной 282 мили (454 км) [1] , которое начинается в округе Ли , где трасса Миссури 27 пересекает реку Де-Мойн, и заканчивается на границе штата Айова в округе Уорт , одновременно с межштатной автомагистралью 35. Строительство коридора Авеню Святых в Айове было завершено 23 мая 2006 года.
Маршрут идет на север от границы штата Миссури как просто Iowa Highway 27 на протяжении примерно десяти миль (16 км), затем совпадает с US 218 до юга Сидар-Рапидс, пересекая I-80 в Айова-Сити. Это также место расположения южного конца его параллельности с I-380, и эта параллельность заканчивается в Ватерлоо. Около Флойда US 218 разделяется, сразу после того, как маршрут начинает параллельность с US 18, идя на запад до своего пересечения с I-35 , где маршрут снова поворачивает на север и идет в Миннесоту.
В 2001 году Департамент транспорта штата Айова обозначил Авеню Святых как Айова 27. До ее создания автомобилисты, желающие проехать по Авеню через Айову, должны были следовать длинному списку направлений: (на север от Миссури) Айова 394 , US 218 , I-380, US 20, Айова 58 , US 218 (снова), US 18 и I-35.
Как и многие сельские скоростные автомагистрали в Айове, у Avenue of the Saints есть номера съездов в этом штате. Номера съездов соответствуют основным шоссе США или межштатным автомагистралям — US 218 , I-380 , US 20 , US 18 и I‑35. Участок вдоль Iowa 58 в Сидар-Фолс не имеет номеров съездов, а отдельный участок к югу от Доннеллсона имеет один пронумерованный съезд — северный на US 218 на юг — на основе пробега Iowa 27.
В Миннесоте Авеню Святых официально проложена вдоль I-35 и I-35E на всем протяжении в этом штате, но не обозначена нигде в пределах штата. Маршрут идет прямо на север, пересекает I-90 в Альберт-Ли и доходит до своего северного конца в Сент-Поле , вскоре после пересечения реки Миссисипи через мост Лексингтон.
Аллея Святых была концепцией бизнесмена Эрнеста Хейса из Маунт-Плезанта , штат Айова, который в 1980-х годах задумал четырехполосное шоссе между Сент-Полом и Сент-Луисом. [2] Название было дано Гэри Смитом, который в то время был исполнительным директором Комиссии по региональному планированию Юго-Восточной Айовы. Смит и Хейс созвали группу руководителей бизнеса и политических деятелей района, которые организовали попытку убедить Департамент транспорта Айовы изучить эту идею, что они и сделали в 1988 году. Несколько политиков одобрили эту идею, включая тогдашнего мэра Тома Вилсака из Маунт-Плезанта, сенатора Чака Грассли из Айовы и конгрессменов Дэвида Нэгла и Фреда Грэнди из Айовы и Дика Гепхардта из Миссури.
К концу 1989 года Федеральное управление шоссейных дорог рассматривало четыре возможных маршрута для Авеню Святых . Два из отклоненных маршрутов должны были следовать по US 52 и US 63 от Сент-Пола через Рочестер , Миннесота, до Ватерлоо , Айова. Третий отклоненный маршрут должен был следовать по US 61 от Сент-Пола через Ла-Кросс , Висконсин , и Дубьюк , Айова, до Давенпорта , Айова, и US 67 от Давенпорта, пересекая реку Миссисипи через западный Иллинойс до Олтона , Иллинойс, и пересекая реки Миссисипи и Миссури до Сент-Луиса.
В 1990 году Федеральное управление автомобильных дорог США (FHWA) выбрало свой маршрут для Авеню Святых: обозначенное шоссе должно было следовать по существующей межштатной автомагистрали 35 от Сент-Пола до точки к югу от Клир-Лейк , штат Айова; шоссе США 18 до Чарльз-Сити , штат Айова; шоссе США 218 до Сидар-Фолс , штат Айова; шоссе США 20 и шоссе Айовы 58 вокруг Сидар-Фолс и Ватерлоо , штат Айова; межштатной автомагистрали 380 от Ватерлоо через Сидар-Рапидс до межштатной автомагистрали 80 около Коралвилла, штат Айова, и Айова-Сити, штат Айова; шоссе США 218 до Доннеллсона, штат Айова ; шоссе Айовы 394 и маршрут B до Уэйленда , штат Миссури; и межштатной автомагистрали 64 и шоссе США 61 от Уэйленда до Сент-Луиса.
Закон об эффективности интермодального наземного транспорта 1991 года сделал Авеню Святых официальным «приоритетным коридором», и к концу года вдоль маршрута были установлены знаки. В то время единственными четырехполосными участками были I-35, I-380 и I-64; US 20 вокруг Ватерлоо; US 218 от I-80 до Iowa 22 около Риверсайда , штат Айова; и два участка US 61 в Миссури (от Ла-Грейнджа до Нью-Лондона и от Боулинг-Грина до Сент-Луиса). В качестве меры экономии средств правительство решило построить Авеню Святых по стандартам скоростных автомагистралей — с перекрестками на сельских дорогах — а не по стандартам полноценных автомагистралей . Участки автомагистралей будут построены вокруг городов, которые необходимо будет объезжать.
После утверждения маршрута и Айова, и Миссури начали строительство новых четырехполосных участков. Айова открыла объездные пути вокруг Уэверли (1998), Мейсон-Сити (1999), Чарльз-Сити (2000), Маунт-Плезант (2001) и Доннеллсон (2004). Четырехполосное соединение между I-35 и I-380 было завершено с открытием участка около Нашуа в ноябре 2003 года. Миссури завершил четырехполосные участки от Нью-Лондона до Боулинг-Грина в ноябре 2000 года и от Кантона до Ла-Грейнджа в 2003 году.
В 2001 году Департамент транспорта штата Айова дал Avenue of the Saints собственный номер шоссе: Highway 27 (Iowa 27). Номер был добавлен в качестве дополнительного номера к существующим маршрутам; однако после открытия объездной дороги Доннеллсон в 2004 году шоссе Iowa Highway 394 было выведено из эксплуатации , а Iowa 27 теперь является отдельной автомагистралью к югу от разделения с US 218. Новый четырехполосный мост через реку Де-Мойн был открыт в конце 2004 года, заменив существующий платный мост, которым управлял Wayland Special Road District. Новая четырехполосная дорога между мостом и US 61 к югу от Уэйленда, штат Миссури, открылась в тот же день; она была пронумерована Миссури как Route 27, чтобы соответствовать номеру Айовы для Avenue of the Saints.
В июне 2005 года четырёхполосный участок от конца объездной дороги Маунт-Плезант до пересечения с шоссе Iowa Highway 16 к востоку от Хоутона был открыт для четырёх полос движения. Участок Iowa 27 между разделением с US 218 и мостом через реку Де-Мойн был открыт для четырёх полос 25 августа 2005 года. [ необходима цитата ] Последний оставшийся участок в Айове был открыт для движения 23 мая 2006 года. [3]
В 2007 году развязка была установлена на маршруте C в Москоу-Миллс , штат Миссури. Позже это было сделано также на маршруте U и South Lincoln Drive. [ необходима цитата ]
25 июля 2008 года последние девять миль (14 км) шоссе между границей округа Льюис-Кларк и Уэйлендом, штат Миссури, были открыты для четырехполосного движения. На пересечении US 61 и Route 27 прошла церемония в ознаменование завершения четырехполосного шоссе в Миссури. Теперь завершена авеню Святых от Сент-Пола до пригорода Сент-Луиса.
В результате узких полос и постоянных проблем со стареющей конструкцией западного направления MODOT начал исследования для новой замены западного моста Daniel Boone примерно в 2001 или 2002 году. Финансирование было окончательно раскрыто в 2011 году, [4] и в ноябре 2012 года был заключен контракт на проектирование и строительство совместным предприятием Walsh-Alberici с дизайнером Burns & McDonnell. Строительство началось в 2013 году на балочном мосту, расположенном выше по течению от двух существующих мостов. Все четыре полосы восточного направления были направлены на новый мост 28 июня 2015 года. Новый мост также имеет велосипедно-пешеходное соединение, которое соединяет тропу Katy Trail с тропой Monarch Levee Trail. [5]
Текущие строительные проекты и будущие предложения вдоль Авеню Святых включают:
Участок, совпадающий с шоссе US 61, не имеет знака и имеет несколько пересечений на одном уровне.
