Bonang Road (ранее известная как Bonang Highway ) [2] — сельская дорога на юго-востоке Австралии , пролегающая в основном с юга на север. Она соединяет прибрежный город Орбост в регионе Джиппсленд , Виктория , и город Бомбала в регионе Монаро , Новый Южный Уэльс .
Большая часть дороги подвержена лесным пожарам летом и может быть ненадолго закрыта в пожароопасный сезон.
Дорога Бонанг начинается на викторианской стороне межгосударственной границы с Новым Южным Уэльсом, к югу от города Делегат в Снежных горах Большого Водораздельного хребта , и направляется на юг, проходя через поселения Бонанг, Гунджерах и Нурран, пересекая долины к востоку от реки Снежная , в конечном итоге заканчиваясь на восточном берегу реки, упираясь в шоссе Принсес в Орбосте .
По состоянию на январь 2015 года дорожное покрытие было асфальтовым, за исключением двух участков с ухоженным гравием общей протяженностью около 13 километров (8,1 мили). Это был участок длиной 11 километров (6,8 миль) между тремя и 14 километрами к югу от Бонанга и участок длиной 2 километра (1,2 мили) на границе между ним и Делегатом. Благодаря частично неуплотненной поверхности и узкому извилистому маршруту, следующему по крутым склонам хребтов и ручьев, дорога Бонанг обеспечивает более медленную поездку (почти три часа, а не один и три четверти часа) по сравнению с равным расстоянием по шоссе Принсес (маршрут A1, Орбост до реки Канн ) и шоссе Монаро (маршрут B23, река Канн до Бомбалы ). Кольцевой маршрут от Орбоста до Бомбалы с возвращением по шоссе Монаро хорошо известен мотоциклистам как живописная, но сложная поездка.
Дорога была построена после 1852 года, чтобы обеспечить доступ для людей, направляющихся на золотодобычу в районе Бендок к югу от Делегат, [3] и как подъездная дорога для лесозаготовок и других лесохозяйственных работ в конце 19-го и начале 20-го веков. Она до сих пор в основном используется для доступа к лесным плантациям в районах Викторианского государственного леса , примыкающих к Национальному парку Сноуи-Ривер на западе и Национальному парку Эрринундра на востоке. Дорога дает доступ к району Долины гигантов, где старовозрастной лес является туристической достопримечательностью. [4]
Принятие Закона о шоссейных дорогах и транспортных средствах 1924 года [5] через парламент Виктории предусматривало объявление шоссейных дорог штата, на две трети финансируемых правительством штата через Country Roads Board (позже VicRoads ). Шоссе Бонанг было объявлено шоссейной дорогой штата в 1933 году [6], медленно строившейся от Орбоста через Бонанг до Делегат через границу в Новом Южном Уэльсе (в общей сложности 73 мили); до этого объявления дорога называлась дорогой Орбост-Делегат ; [7] объявление было сделано для «этой очень важной дороги, которая считается самой прямой дорогой от шоссе Принсес до Канберры » , [7] роль, которая позже была делегирована дороге Канн-Вэлли (позже викторианскому участку шоссе Монаро ).
В 1986 году шоссе Бонанг было обозначено в штате Виктория как государственная трасса 199; с переходом Виктории на новую буквенно-цифровую систему в конце 1990-х годов оно было заменено трассой C612 (участок в Новом Южном Уэльсе остался нераспределенным).
Принятие Закона о транспорте 1983 года [8] (который сам по себе был развитием первоначального Закона о шоссейных дорогах и транспортных средствах 1924 года ) предусматривало объявление шоссейных дорог штата, на две трети финансируемых правительством штата через Управление по строительству дорог (позднее VicRoads ). В этом случае его статус как шоссейной дороги штата был понижен до статуса главной дороги, и в ноябре 1990 года дорога Bonang Road была объявлена проходящей по той же трассе [9] от границы с Новым Южным Уэльсом и заканчивающейся шоссе Princes Highway в Орбосте .
Принятие Закона об управлении дорогами 2004 года [10] предоставило VicRoads ответственность за общее управление и развитие основных транспортных артерий Виктории : в 2004 году VicRoads переименовал дорогу в Bonang Road (магистраль № 5952), начинающуюся на границе с Новым Южным Уэльсом и заканчивающуюся на шоссе Princes Highway в Орбосте . [2]
Дорога проходит по землям трех австралийских аборигенов : крауатунгаланг в прибрежных низменностях, бидавалов в высокогорьях и нгариго в регионе Монаро. [11]
Дорога проходит через регион, который часто посещал Снежный речной бандит (также известный как «Бандит с хребта мясника»), возможно, последний австралийский бушрейнджер , который часто посещал леса этого района в 1940 году, грабя людей, угрожая оружием, отбирая у них еду и одежду в изолированных домах и на дорогах. Он был арестован 20 декабря 1940 года констеблями полиции Виктории после того, как его обнаружили лесорубы, увидевшие его утренний огонь. Им оказался Алан Торни (1911–?), которого ранее признали невменяемым и который сбежал из психиатрической больницы в Гоулберне, Новый Южный Уэльс . Он был повторно помещен в психиатрическую больницу и, как сообщается, провел остаток своей жизни в Араратском приюте . [12]
