Thunderbolts Way (на севере — Bundarra Road ) — это 305-километровая (190 миль) [1] проселочная дорога, расположенная в регионе Северного плоскогорья Нового Южного Уэльса , Австралия , соединяющая Инверелл через Бандарру , Ураллу и Уолчу с Глостером [4] [5]. Дорога заасфальтирована и проходит через густые лесные горные районы со множеством близлежащих национальных парков и заповедников.
Он назван в честь местного разбойника Фредерика Уорда, известного как Капитан Тандерболт , который бродил по этим местам в XIX веке.
Thunderbolts Way очень холмистая и извилистая, поскольку проходит через Большой Водораздельный хребет . Она очень популярна среди туристов, включая мотоциклистов , так как предлагает множество нетронутых мест для пикника и рыбалки. Места для кемпинга на берегу реки доступны в заповедниках Gloryvale и Bretti. Также есть зона для пикника с туалетами около моста через реку Баррингтон.
Иногда на этом маршруте можно увидеть динго , коалу или вомбата . Вскоре после начала подъема на гору часто можно услышать колокольчиков.
Единственные деревни между Глостером и Уолчей — это Баррингтон и Новендок, которые находятся немного севернее этой дороги. В деревне Рукхерст есть государственная школа и церковь. После Уолчей, лагуна Дангара находится недалеко от Ураллы, где на пересечении шоссе Новой Англии и шоссе Тандерболтс-Уэй находится статуя Капитана Тандерболта на коне .
После Ураллы заповедник Маунт-Ярроуик находится недалеко от перекрестка Armidale Road и Thunderbolts Way. Этот участок охраняет место наскальной живописи аборигенов и большую часть природной среды горы Ярроуик.
Новый мост, построенный в 2015 году, пересекает реку Гвидир незадолго до пересечения с Кингстаун -роуд, а затем и деревней Бандарра . Снова пересекается река Гвидир, на этот раз по мосту Бандарра, пятипролетному железному решетчатому мосту , который был построен в 1881 году. Этот мост имеет длину 204 метра (669 футов) и ширину между бордюрами 5,6 метра (18 футов). Он был включен в Реестр национального имущества , поскольку имеет государственное значение из-за своего дизайна, исторической ценности и эстетического вида. [6] Следующая деревня, которую мы встретим, — это Гилгай , которая расположена примерно в 10 км (6 миль) к югу от Инверелла .
Эрик Карсон (1913–1999), лесопильщик и дорожный строитель из Глостера, проложил первую дорогу через хребты, чтобы доставить великолепную древесину твердых пород из лесов на Большом Водоразделе. После того, как Карсон потратил много лет, пытаясь убедить местных политиков в необходимости строительства дороги через Водораздел от Глостера до Новендока , он пошел вперед и построил ее. Прокладывание 32-километрового (20-мильного) маршрута по самым крутым и пересеченным сельским местностям штата было сопряжено с опасностью, но к 1961 году работа была завершена. [7] Смотровая площадка Карсона, которая увековечивает его работу, находится между Глостером и Новендоком и является местом остановки для наслаждения панорамными видами.
Принятие Закона о главных дорогах 1924 года [8] парламентом Нового Южного Уэльса предусматривало объявление главных дорог дорогами, частично финансируемыми правительством штата через Совет по главным дорогам (MRB, позднее Транспорт Нового Южного Уэльса ). Главная дорога № 115 была объявлена от пересечения с шоссе Оксли в Уолче, через Ураллу, Балалу, Бандарру и Гилгай до пересечения с шоссе Гвидир в Инверелле [2] , Главная дорога № 122 была объявлена от пересечения с шоссе Грейт-Нортерн (сегодня шоссе Новой Англии ) в Уралле до Ярроука [2], а Главная дорога № 124 была объявлена от Ярроука до Бандарры (и далее на восток до Армидейла ) [2] в тот же день, 8 августа 1928 года. С принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 года [9] , предусматривающего дополнительные декларации государственных автомагистралей и магистральных дорог, это было изменено на Главные дороги 115, 122 и 124 8 апреля 1929 года.
Департамент главных дорог , который стал преемником MRB в 1932 году, 11 декабря 1934 года объявил магистраль 73 трассой от пересечения с шоссе Гвидир в Инверелле через Джилгай, Бандарру, Ярроуик и Ураллу до пересечения с шоссе Оксли , включив в себя бывшие трассы главной дороги 115 (между Инвереллом и Бандаррой, а также Ураллой и Уолчей; бывший маршрут между Бандаррой и Ураллой через Балалу был удален) и главной дороги 122; западный конец главной дороги 124 был усечен до пересечения с магистралью 73 в Ярроуике. [3]
Маршрут был переименован в Thunderbolts Way в начале 1990-х годов в течение 19-месячного периода по частям: по Глостер-Шир между Уолчей и Глостером 16 мая 1990 года; [10] по Гуйра-Шир между Копес-Крик (30 км к югу от Инверелла) и Бандаррой 19 августа 1991 года; [11] и по Уралла-Шир между Бандаррой и Уолчей 21 декабря 1991 года. [12] Часть магистральной дороги 73 в Инверелл-Шир (между Инвереллом и Копес-Крик) до сих пор известна под своим первоначальным названием — Bundarra Road.
Принятие Закона о дорогах 1993 года [13] обновило классификации дорог и способы их объявления в Новом Южном Уэльсе. Согласно этому закону, Thunderbolts Way сегодня сохраняет свое объявление как Главная дорога 73, от Инверелла до Уолча. [14] Дорога от Уолча до Глостера с тех пор классифицируется как Региональная дорога 7719. [14]
