Castlereagh Highway — это 790-километровая (490 миль) [1] государственная автомагистраль , расположенная в Новом Южном Уэльсе и Квинсленде , Австралия. С севера на юг автомагистраль пересекает Юго-Западный Квинсленд и регионы Северо-Западных склонов , Ораны и Центрального Запада Нового Южного Уэльса .
Шоссе является частью Великого внутреннего пути, соединяющего Сидней и Кэрнс , и обеспечивает всепогодный доступ к труднопроходимой местности с черными опалами Лайтнинг-Ридж . [4]
Шоссе Каслри было названо в честь реки Каслри , вдоль которой оно проходит большую часть своего пути к северу от Гилгандры .
Шоссе Каслрей начинается на пересечении с шоссе Карнарвон , к югу от Сент-Джорджа , Квинсленд, и направляется в юго-западном направлении через Дирранбанди в Хебел , где пересекает государственную границу с Новым Южным Уэльсом и продолжается в южном направлении, мимо Лайтнинг-Ридж в Уолгетт , где пересекает реки Барвон и Намои и встречается с шоссе Гвидир и Камиларои . Продолжая движение на юг через Кунамбл , шоссе пересекает реку Каслрей и встречается с шоссе Оксли и Ньюэлл в Гилгандре . Она продолжается в юго-восточном направлении через Данеду , разделяя короткий участок с шоссе Голден , продолжается через региональные центры Галгонг и Маджи , через Илфорд и перекрестки Батерст-Илфорд-роуд и Байлонг-Вэлли-Уэй , прежде чем в конечном итоге завершиться на развязке с шоссе Грейт-Вестерн в Маррангару , в 10 километрах (6,2 мили) к северо-западу от Литгоу . [5]
Принятие Закона о главных дорогах 1924 года [6] парламентом Нового Южного Уэльса предусматривало объявление главных дорог частично финансируемыми правительством штата через Совет по главным дорогам (MRB, позднее Транспорт Нового Южного Уэльса ). Главная дорога № 55 была объявлена от пересечения с шоссе Great Western Highway около Маррангару, через Илфорд, Маджи и Галгонг до Крабуна (и продолжающейся на север через Кулах в конечном итоге до пересечения с шоссе Oxley Highway в Маллали ), [2] Главная дорога № 56 была объявлена от Уолджетта, через Кунамбл до Гилгандры (и продолжающейся на юг через Даббо, Форбс, Коура, Ясс и Канберру в конечном итоге до пересечения с шоссе Куинбиан-Брэйдвуд, сегодня шоссе Кингс , в Куинбиане ), [2] и Главная дорога № 205 была объявлена от Крабуна через Данеду до Мендурана (и продолжающейся на север через Туравинах до Кунамбла), [2] в тот же день, 8 августа 1928 года. С принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 года [7] , предусматривающего дополнительные декларации государственных автомагистралей и магистральных дорог Дороги, они были изменены на магистральные дороги 55 и 56 и главную дорогу 205 8 апреля 1929 года. Магистральная дорога 77 была позже объявлена от пересечения с шоссе Оксли в Гилгандре через Мендооран и Данеду до магистральной дороги 55 в Крабуне 16 марта 1938 года. [8]
Департамент магистральных дорог , который стал преемником MRB в 1932 году, 16 марта 1938 года объявил шоссе штата 18 от пересечения с шоссе штата 11 (позже известным как шоссе Оксли ) в Гилгандре через Кунамбл и Уолджетт до границы штата с Квинслендом около Бренды; [3] с объявлением шоссе штата 17 (позже известным как шоссе Ньюэлл ) в тот же день [9] северный конец магистрали 56 был усечен, чтобы встретиться с шоссе штата 17 в Форбсе, в результате чего [9] шоссе штата 18 было названо шоссе Каслри 12 мая 1954 года [10] в честь реки Каслри , а река была названа в честь лорда Каслри . [11] [12]
Трасса к северу от Лайтнинг-Ридж была изменена 17 июня 1959 года для пересечения границы штата с Квинслендом в Хебеле через Англедул, а не через Бренду. [13] В декабре 1982 года было открыто 15-километровое отклонение к югу от Маджи в рамках проекта плотины Виндамер . [14]
Управление дорог и дорожного движения , сменившее DMR Нового Южного Уэльса в 1989 году, расширило декларацию шоссе на юг от Гилгандры через Данеду и Маджи до Маррангару 3 октября 1997 года, включив в нее главную дорогу 77 (ранее магистраль 77). [15] В результате южный конец главной дороги 56 (ранее магистраль 56) был усечен, чтобы встретиться с государственным шоссе 18 к востоку от Крабуна. [15]
Принятие Закона о дорогах 1993 года [16] через парламент Нового Южного Уэльса обновило классификации дорог и способ их объявления в пределах Нового Южного Уэльса. Согласно этому закону, шоссе Каслри сегодня сохраняет свое объявление как шоссе 18, от границы штата с Квинслендом в Хебеле до пересечения с шоссе Оксли в Гилграндре, затем от пересечения с шоссе Ньюэлл в Гилгандре до пересечения с шоссе Голден в Данеду, затем от пересечения с шоссе Голден около Крабуна до развязки с шоссе Грейт Вестерн в Маррангару. [17]
В Новом Южном Уэльсе шоссе было обозначено как National Route 55 в 1974 году от Гилгандры до Уолджетта и State Route 86 к югу от Гилгандры; National Route 55 был продлен на север от Уолджетта до границы с Квинслендом в 1983 году. Однако Квинсленд обозначил шоссе Carnarvon Highway как National Route 55 между 1983 и 1997 годами, а не Castlereagh Highway, что вызвало серьезное несоответствие на многие годы, поскольку National Route 55 встречался с границей в Хебеле, но внезапно начинался снова более чем в 100 километрах (62 милях) к востоку вдоль границы в Мунгинди . Департамент автомобильных дорог Квинсленда изменил это в 1997 году и обозначил National Route 55 через границу на север до Сент-Джорджа, а в последующие годы — до Чартерс-Тауэрс . С переходом обоих штатов на новую буквенно-цифровую систему в период с 2005 по 2013 год номер его маршрута был обновлен до маршрута A7 между Роллстоном и Ромой и A55 между Ромой и границей штата для шоссе в Квинсленде в 2005 году, и в конечном итоге вдоль оставшегося шоссе в Новом Южном Уэльсе как маршрут B55 в 2013 году. [18]
Инициатива « Дороги стратегического значения» , последний раз обновленная в марте 2022 года, включает следующий проект для шоссе Каслри.
Проект по модернизации пересечения с шоссе Карнарвон стоимостью 3,4 миллиона долларов был завершен в середине 2022 года. [19] Этот проект был запланирован правительством Квинсленда как «предварительная работа». [20]
