Шоссе США 27 ( US 27 ) во Флориде — это пронумерованное шоссе с севера на юг США . Он простирается на 496,352 миль (798,801 км) от агломерации Майами на северо-запад до агломерации Таллахасси . На всей территории штата Законодательное собрание Флориды объявило шоссе US 27 Мемориальным шоссе Клода Пеппера . Он был назван в честь давнего государственного деятеля Флориды Клода Пеппера , который работал как в Сенате США , так и в Палате представителей . Участок, идущий от Майами до Саут-Бэй, первоначально был обозначен Законодательным собранием Флориды как шоссе Мемориала Томаса Э. Уилла в 1937 году, когда этот участок был известен как State Road 26 (SR 26). [2] Томас Э. Уилл, основатель компании Okeelanta , почти 20 лет работал над тем, чтобы заставить штат построить дорогу из Майами в район к югу от озера Окичоби . [2] На большей части территории штата США 27 представляет собой разделенное шоссе .
Между Майами и Окалой US 27 следует за SR 25 ; между Лисбургом и Уиллистоном он следует за SR 500 ; между Уиллистоном и Хай-Спрингс следует SR 45 ; между Хай-Спрингс и центром города Таллахасси он следует по SR 20 ; в центре Таллахасси он следует по SR 61 ; а между Таллахасси и границей Джорджии он следует по государственной дороге 63 ( SR 63 ).
Параллельные рейсы включают SR 80 между Саут-Бэй и Клюистоном , SR 78 от Мур-Хейвена до Citrus Center , US 98 между Себрингом и западным Frostproof и US 441 между Лисбургом и Окалой, что также включает параллелизм с US 301 между Бельвью и Окалой. Другие включают US 41 между Уиллистоном и Хай-Спрингс, SR 20 между Хай-Спрингс и Таллахасси, US 129 в Брэнфорде , US 19 между Перри и Кэппсом и SR 61 в Таллахасси.
.jpg/1280px-US_Route_27_End_(33287604914).jpg)
US 27 начинает свой путь на север по Северной 36-й улице в центре Майами , направляясь на запад от US 1 на протяжении 4,4 миль (7,1 км), а затем поворачивает на северо-запад и проходит под западной конечной станцией SR 112 (скоростная автомагистраль до аэропорта), а также проходит под межштатной автомагистралью 95 ( I-95) без прямой развязки. Затем он идет на северо-запад на протяжении пяти миль (8,0 км) по Саут-Окичоби-роуд, параллельно каналу Майами , образуя юго-западную границу города Хайалиа . После развязки с SR 826 (скоростная автомагистраль Пальметто) он продолжается на северо-запад по Норт-Окичоби-роуд на протяжении пяти миль (8,0 км) до развязки с расширением Хомстед на Флоридской магистрали. Еще через четыре мили (6,4 км) шоссе поворачивает на север и, пройдя северную конечную остановку SR 997 (Кром-авеню), пересекает округ Бровард .
В округе Броуард шоссе проходит мимо охраняемых водно-болотных угодий и мощных линий электропередач на западе, а также внешних границах пригородных поселков Пембрук-Пайнс и Уэстон на востоке, где оно поворачивает на северо-запад. Он проходит мимо средней школы Вест-Бровард в Пембрук-Пайнс , где многие школьные автобусы, идущие с SR 822 (Шеридан-стрит), используют номер US 27, чтобы добраться до Джонсон-стрит, где находится средняя школа. Затем шоссе US 27 достигает развязки с I-75 и Аллигаторской аллеей (выход 23), которая представляет собой сложную частичную развязку в виде клеверного листа с эстакадами от US 27, кольцевыми съездами с I-75 и без возможности повторного въезда на любую дорогу. Отсюда дорога окружена дикой природой и зонами отдыха, связанными с Эверглейдс, а затем поворачивает на север в сторону Саут-Бэй , где она пересекает SR 80 и перекрывает дорогу, а затем поворачивает на запад вдоль берегов озера Окичоби . Шоссе огибает юго-западный берег озера Окичоби, затем направляется на запад через Лейк-Харбор и Клюистон , а затем резко поворачивает на север в сторону Мур-Хейвена , где пересекает Мемориальный мост Мэми Лэнгдейл через канал Калузахатчи и делает еще один крутой поворот на Запад. Дорога затем пересекается с SR 78 , который она перекрывает, пока не достигнет Citrus Center , затем продолжается в северном направлении к центральным сообществам Флориды, таким как Лейк-Плэсид , где она пересекает SR 70 .
Южная конечная точка параллелизма с US 98 также является восточной конечной точкой SR 66 . Отсюда скрытые маршруты стоят SR 25 и SR 700 . Вскоре после этого шоссе US 27/US 98 проходит через коммерческую полосу, а затем поворачивает на запад на перекрестке Y вдоль южного берега озера Джексон в Себринге , где начинается SR 17 . Дорога возвращается на северо-запад, идя вдоль и затем от края озера. К северу отсюда дорога проходит к западу от озера Себринг, но в парке Эйвон она проходит гораздо ближе к берегу озера Гленада, где проходит через территорию колледжа штата Южная Флорида . Отсюда он проходит мимо озер Лелия и Анока и к востоку от представительского аэропорта Эйвон Парк пересекает SR 64 и северную конечную точку сегмента SR 17. SR 64 продолжается на восток вдоль части SR 17 как двухокруга. продолжение на северо-восток до округа Полк , которое проходит через государственный лес Лейк-Уэльс-Ридж и заканчивается на полигоне ВВС Эйвон-Парк. К северу отсюда шоссе US 27 ведет по скрытым государственным маршрутам (SR 17, SR 25 и SR 700) в округ Полк, пока не достигнет Sunray Deli Estates, где шоссе SR 17 снова отрывается и проходит относительно параллельно шоссе US 27, пока не достигнет Хейнс-Сити. . Тем временем, сделав обратный поворот над мостом над железнодорожной линией CSX Transportation , которая используется линиями Silver Star и Silver Meteor компании Amtrak , US 98 отрывается в западной части Frostproof, забирая с собой SR 700. В противоположном направлении от этого перекрестка находится продолжение дороги County Road 630 (CR 630). Проехав мимо Университета Уорнера , парка Крукед-Лейк и CR 640 , US 27 становится немного менее сельской по мере приближения к ненумерованной частичной развязке клеверного листа с SR 60 на озере Уэльс . К северу от этой точки шоссе US 27 становится шестиполосным шоссе и остается таким до тех пор, пока не достигнет SR 540 в Уэверли , где дорога снова сужается до четырех полос. Однако расширение US 27 до шестиполосного шоссе продолжается в округе Полк между этим местом и SR 542 в Данди . К северу отсюда шоссе US 27 проходит через озеро Гамильтон и огибает восточные берега озера, в честь которого было названо поселение. Пройдя мимо пары закрытых поселков и перейдя мост между Мидл-Лейк-Гамильтон.и по иронии судьбы названное более крупным Литтл-Лейк-Гамильтон, оно поворачивает на север и пересекает SR 544 . Повернув на северо-восток после прохождения озера Генри, шоссе US 27 встречает еще одну ненумерованную развязку с US 17 / US 92 в Хейнс-Сити и сразу же пересекает другую железнодорожную линию CSX Transportation, которая используется линиями Silver Star и Silver Meteor компании Amtrak. За исключением участка между Хаммок-Лейк и Тауэр-Лейк, большая часть шоссе US 27 остается коммерческой полосой, особенно когда она въезжает в Давенпорт и приближается к развязке четвертьклеверного листа на юго-восточном и северо-западном углах моста через I-4 на выезде 55. .
К северу от I-4, US 27 содержит больше ненумерованных развязок. Первый из них - это развязка для труб с US 192 ( SR 530 ) на линии округа Полк- Лейк в Ситрус-Ридж, а вскоре после этого - пересечение на одном уровне с CR 474 , хотя на некоторых картах здесь указана еще одна развязка. Большая часть дороги остается сельской четырехполосной автомагистралью с одноуровневыми перекрестками. Проехав мимо государственного парка Лейк-Луиза и обогнув восточные берега озера, в честь которого был назван парк, шоссе US 27 приближается к развязке с клеверным листом без номеров выхода на SR 50 в Клермонте. Миновав Цитрусовую башню Флориды и Зал славы президентов, дорога входит в Миннеолу вдоль восточной стороны озера Миннеола, где пересекает мост через Саут-Лейк-Трейл , пересекает такие дороги, как CR Old 50 , а также CR 561 , последняя из которых он имеет краткое совпадение. После этого участка он ненадолго проходит параллельно юго-западной стороне магистрали Флориды , пока не поворачивает слегка на запад и не приближается к развязке в четверть клеверного листа с SR 19 к югу от Хоуи-ин-те-Хиллз , которая также включает развязку в южном направлении с Магистраль Флориды. Развязка магистрали, идущая на север, находится дальше на северо-запад. В Окахумпке шоссе US 27 пересекает две окружные дороги, которые являются продолжением государственных дорог. Первый из них - CR 48 , а следующий - северная конечная остановка CR 33, прежде чем идти вдоль западного берега озера Харрис и восточного берега озера Денхэм, где находится парк Синглетари. Здесь он пересекает CR 25A . К северу от озера Харрис он входит в Лисбург , где шоссе US 27 пересекается с шоссе SR 44 . US 441 позже присоединяется к US 27, и в результате скрытые государственные маршруты официально называются SR 25 / SR 500 . Однако SR 500 становится более заметным, потому что в Леди-Лейк SR 25 разветвляется как CR 25. Когда-то он служил южной конечной станцией альтернативного шоссе US 27 / US 441 (US 441 Alt.) вокруг озера Вейр в Бельвью , но до сих пор остается живописный маршрут.
Вокруг границы округа Лейк- Мэрион шоссе US 27/US 441 въезжает в поселок для пенсионеров, известный как The Villages . Из-за того, что в сообществе часто используются автомобили для гольфа, разрешенные для использования на улицах, по всей дороге можно найти мосты и туннели для этих тележек. US 27/US 441 покидает The Villages по мере приближения к CR 42 , живописному маршруту с востока на запад, проходящему через Центральную Флориду . К северу отсюда он служит недавно построенной объездной дорогой, ведущей к CR 484 в Саммерфилде . В Бельвью дорога пересекает два важных перекрестка; CR 25A , а затем SR 35 . SR 35 соединяется с US 27/US 441 в неправильном направлении одновременно с SR 500, поскольку дорога все больше поворачивает на запад, пока не достигает пересечения с US 301 , где SR 35 поворачивает на юг, и SR 500 становится скрытой государственной дорогой для США 27/США 301/США 441 для нескольких кварталов. Однако SR 25 воссоединяется с тройным параллелизмом на бывшей восточной конечной станции CR 484 и разделяет параллелизм с SR 25, а новый секретный маршрут US 27/US 301/US 441 становится SR 25/SR 500. После этого участка дорога снова поворачивает на север. Рядом с полосой отвода для ранее предложенного канала для барж «Кросс-Флорида» середина дороги расширяется, но снова сужается до нормального значения. Однако прежде чем это произойдет, он пересекает CR 328 , где между медианой находится полицейский участок. За полицейским участком находятся опоры моста, который должен был проходить через канал. К западу от этого перекрестка находится тропа Сантос на Зеленой дороге Марджори Харрис Карр Кросс Флорида . [3]
Прежде чем US 27/US 301/US 441 въезжает в Окалу , он поворачивает налево на перекрестке с CR Old 441 (Southeast Lake Weir Avenue), бывшим сегментом US 441, который в конечном итоге ведет к станции Ocala Union Station . Первый крупный перекресток после этого участка — 31-я улица. Затем он пересекает железнодорожный мост, прежде чем достичь границы города и пересечения с северной конечной станцией CR 475 и пересечения SR 464 (17-я улица). US 27/US 301/US 441 пересекается с SR 200 (становится новой скрытой государственной дорогой до тех пор, пока US 301 не достигнет US 1/US 23). Шоссе достигает центра Окалы на пересечении с SR 40 (бульвар Вест-Сильвер-Спрингс). После этого участка дорога пересекает железнодорожный мост к западу от станции Окала Юнион. Пять кварталов спустя он достигает пересечения SR 492 (Северо-Западная 10-я улица) только для того, чтобы двигаться в противоположном направлении, оставляя перекрытие US 301/US 441 и унося с собой SR 500 . Сохранив свой статус независимого шоссе США, шоссе US 27 перемещается с Северо-Западной Десятой улицы на Нортвест-Блитчтон-роуд и имеет еще одну развязку с I-75 на выезде 354, хотя это всего лишь ромбовидная развязка , в отличие от тщательно продуманной частичной развязки в виде клеверного листа. с эстакадами в Уэстоне. Отсюда он продолжается на северо-запад через сельский округ Мэрион, большая часть которого окружена конными фермами. Несколько действительно важных перекрестков в этом регионе включают CR 464B в Братстве , а затем CR 326 возле Эматлы .
Последние перекрестки на линии округа Мэрион – Леви — CR 316 и CR 335 . Хотя в этом сегменте округа Леви мало конных ферм, окрестности остаются сельскими. CR 316 снова начинается на пересечении с US 27 в Восточном Уиллистоне , и когда дорога входит в город Уиллистон, она служит западной конечной станцией CR 318 , пересекает ряд железнодорожных путей CSX Transportation и теряет свой статус независимого шоссе. Американское шоссе. SR 500 продолжает движение прямо по шоссе US 27 Alt. , в то время как US 27 поворачивает на север и присоединяется к US 41 (скрытый SR 45 ), а также к SR 121 , который уже несколько кварталов шел на восток вдоль US 27 Alt. Однако совпадение с SR 121 недолговечно, поскольку оно разветвляется на северо-восток. Параллельная трасса US 27/US 41 — один из немногих сегментов, ширина которых составляет всего две полосы движения, и она начинает наклоняться на северо-запад, пока ненадолго не смещается прямо на север, прежде чем приблизиться к Арчеру , где она пересекает CR 346 , тогда бывшую Центральную и Полуостровную Флориду. Железнодорожная полоса отвода и, наконец, SR 24 . После SR 24, US 27/US 41 поворачивает обратно на северо-запад, но направляется прямо на север через SR 26 в Ньюберри , и оба остаются таковыми до тех пор, пока US 41 не достигнет Хай-Спрингс , не присоединяется к US 441 в направлении Лейк-Сити и не указывает на север.
US 27 направляется на запад по беззнаковому шоссе SR 20 , которое называется Первой авеню, пока не пересекает реку Санта-Фе и не въезжает в округ Колумбия . Отсюда он продолжает идти на северо-запад, но ненадолго поворачивает прямо на запад после входа в Форт-Уайт непосредственно перед пересечением SR 47 . Дорога снова смещается вправо и поворачивает на северо-запад, прежде чем покинуть город, но постепенно поворачивает обратно на запад по мере приближения к округу Суванни . Прежде чем дорога пересечет реку Ичетакни на границе округа Колумбия-Суонни, она пересекается с Юго-Западной Риверсайд-авеню, которая служит западной конечной точкой тропы О'Лено-Ичетакни [4] и восточной конечной точкой реки Суванни-Ривер-Гринуэй. из которых расположены вдоль бывшей железнодорожной линии Атлантического побережья . [5] И US 27, и тропа проходят через Хилдрет , где находится государственный парк Ичетакни-Спрингс , а затем пересекают восточный конец совмещения с US 129 ( SR 49 ), который также является южной конечной точкой CR 49 . US 27/US 129 и тропа входят в деревню Вачтоха, но тропа остается прямой, а дорога слегка поворачивает на северо-запад. Небольшой поворот на юго-запад - это место, где оба маршрута официально входят в Бранфорд, где шоссе US 129 поворачивает на север на беззнаковую автомагистраль SR 249 . Гринвей реки Суванни пересекает шоссе US 27 между западным концом параллелизма US 27/US 129 и мостом Фрэнка Р. Норриса через реку Суванни , но когда-то это была северная конечная остановка шоссе US 129 Alt. , который следовал по шоссе US 27 через реку в округ Лафайет, пока не достиг SR 349 в Грейди.
Дорога проходит через сельскую местность Олтон , затем замедляется на въезде в Мейо , где пересекает шоссе SR 51 , в северо-западном углу которого находится историческое здание суда округа Лафайет . После пересечения с Лафайет-стрит дорога снова поворачивает на северо-запад. За пределами города дорога пересекает различные дороги местного значения, наиболее значимой из которых является CR 534 . Остальная часть пути шоссе US 27 проходит на северо-запад через большую часть западной сельской местности округа Лафайет, но по мере приближения к Баквиллю снова поворачивает прямо на запад, где пересекает южную конечную станцию CR 53 и северную конечную станцию CR 534, которые когда-то были частью СР 53 . Последний перекресток в округе Лафайет находится с CR 348 в Таунсенде, прежде чем шоссе US 27 окажется окруженным болотами при въезде в округ Тейлор.
Болота продолжают окружать шоссе US 27, пока не приближаются к Перри , где вдоль обочины, ведущей на запад, можно найти небольшую станцию взвешивания грузовиков. Дорога на мгновение разделяется на пересечении SR 30 , на разделительной полосе которого есть контролируемые полосы поворота, но затем снова превращается в неразделенную двухполосную дорогу, поворачивая на северо-запад. На Бакай-Нерсери-роуд шоссе US 27 получает название Ист-Хэмптон-Спрингс-авеню. Проспект снова поворачивает с северо-запада на юго-запад, а затем прямо на запад до Вашингтон-стрит. Название улицы меняется с Ист-Хэмптон-Спрингс-авеню на Вест-Хэмптон-Спрингс-авеню на US 221 (скрытый SR 55 ), а также присоединяется к US 221 Truck . Несколько кварталов спустя дорога пересекает бульвар Байрона Батлера, который является северной конечной точкой шоссе US 19 / US 98 /US 27 Alt. параллелизм. Здесь США 27 Альт. заканчивается, шоссе US 98 и SR 30 покидают шоссе US 19, поворачивая на запад, на авеню Вест-Хэмптон-Спрингс, а шоссе US 27 присоединяется к шоссе US 19, снова становясь четырехполосным шоссе. US 19/US 27 также продолжает перевозить грузовик US 221, пока не достигнет CR 359A (Райт-роуд), но также продолжает следовать по SR 20, направляясь прямо на северо-запад через остальную часть округа Тейлор , а затем на очень короткое время в округ Мэдисон , где он пересекается. 150 чешских крон . US 19 отрывается в Кэппсе от SR 57 на пути через Монтичелло , но не раньше, чем возобновляет движение на запад на линии округа Мэдисон – Джефферсон . В Таллахасси дорога становится построенной в 1957 году Апалачи-Паркуэй, главной магистралью с востока на запад. Бульвар имеет короткий участок скоростной автомагистрали к востоку от столицы, затем представляет собой оживленный четырехполосный наземный бульвар с подъездными дорогами на следующие несколько миль, проходящий мимо Губернаторской площади , центра Таллахасси и многих государственных офисных зданий. Однако шоссе US 27 идет на запад вдоль этого участка дороги, а бульвар Апалачи заканчивается на SR 61 (Монро-стрит) перед зданием Капитолия штата Флорида . US 27 и SR 20 делают резкий поворот на север по SR 61, но на пересечении US 90 SR 20 поворачивает на запад, а US 27 продолжает движение на север по SR 61.
.jpg/1280px-Construction_of_Apalachee_Parkway_in_Tallahassee,_Florida_(9618412818).jpg)
После пересечения с US 90 скрытый SR 63 официально начинается на пересечении Норт-Монро-стрит и Томасвилл-роуд, где SR 61 возобновляет свой статус отдельного открытого маршрута. Пересекнув Седьмую авеню, она начинает поворачивать на северо-запад, минуя озеро Элла. Первый перекресток на этом повороте - CR 158 (Тарп-стрит) и является началом альтернативного названия улицы SR 63 - Old Quincy Highway.
SR 63 приближается к своему единственному вспомогательному маршруту с суффиксом в форме CR 63A, прежде чем встретить частичную развязку клеверного листа с I-10 (выход 199). К северу от развязки он начинает покидать пределы города Таллахасси. Большая часть этого сегмента SR 63 состоит из парков для автофургонов и других объектов, обслуживающих туристов в государственном археологическом парке Лейк-Джексон-Маундс . Он также служит северо-восточной конечной точкой CR 356 . После пересечения моста, который проходит через небольшую часть озера Джексон, дорога одновременно пересекает северную конечную станцию SR 263 и южную конечную станцию CR 157 и CR 361.
Дорога проходит вдоль западной стороны коммерческого аэропорта Таллахасси и делает обратный поворот по мере приближения к мосту через реку Охлокони , где она пересекает линию округа Леон- Гадсден и продолжает двигаться на северо-запад. После пересечения другого моста первым крупным перекрестком в округе становится восточная конечная остановка CR 270 . Дальше на север CR 159 тайно соединяется с US 27/SR 63 в тройном соединении, и все три маршрута приближаются к железнодорожной линии CSX Transportation, пока не поворачивают на северо-восток перед въездом в город Гавана . CR 159 самостоятельно ответвляется на северо-запад, прежде чем US 27/SR 63 поворачивает прямо на север, приближаясь к пересечению с SR 12 и CR 12A . SR 12 на короткое время присоединяется к дороге, а затем разветвляется на восток как CR 12 в пределах города Гавана. Ранее упомянутая железнодорожная линия CSX Transportation снова проходит более или менее параллельно дороге. Дорога и пути изгибаются взад и вперед рядом друг с другом, пока пути не делают последний поворот на северо-запад в Хинсоне , и SR 63 не начинает поворачивать обратно на северо-восток перед пересечением с CR 159A . Вскоре после этого участка SR 63 поворачивает дальше на северо-восток, приближаясь к CR 12B . Наконец, в Дарси SR 63 служит северной конечной точкой CR 157 и южной конечной точкой продолжения государственной трассы 111 (SR 111), прежде чем снова повернуть на северо-запад и, наконец, закончиться на линии штата Флорида-Джорджия, где US 27 продолжается на SR 1 .
.svg/1280px-US_27_(FL).svg.png)
США 27 впервые вошли во Флориду в 1934 году и остановились в Таллахасси . В 1949 году он был продлен до нынешней конечной остановки в Майами.
С 1956 по 1993 год на знаках США 27 во Флориде была белая нумерация на зеленом щите. [6] «Цветовое кодирование» автомобильных дорог США Министерством транспорта Флориды было остановлено, когда штат больше не мог использовать федеральные средства для замены знаков чем-либо, кроме стандартной черно-белой версии; осталось несколько зеленых знаков США 27.
Вскоре после второго выхода на берег глаз урагана Ирма прошел примерно по всему маршруту US 27 во Флориде к северу от Лейк-Плэсида.
В январе 2021 года представитель Энтони Сабатини объявил, что будет спонсором поправки о названии участка шоссе US 27 во Флориде шоссе президента Дональда Дж. Трампа в честь бывшего президента Дональда Трампа . [7]
Во Флориде существовало как минимум пять специальных маршрутов US 27, хотя сегодня существует только один:
