State Route 61 ( SR 61 ) — это шоссе с запада на восток в американском штате Теннесси длиной 81,67 мили (131,44 км). State Route 61 начинается в округе Роан и заканчивается в округе Грейнджер .
SR 61 начинается в округе Роан как основная автомагистраль в городе Роквуд на пересечении с US 27 / US 70 / SR 29 / SR 1. Она начинается одновременно с US 27 в качестве сопутствующего маршрута, хотя и обозначена, за исключением I-40. Затем они идут на север как четырехполосное разделенное шоссе и пересекаются с короткой SR 382 , обеспечивая доступ к Roane State Community College , и пересекаются с Harriman . US 27/SR 61 продолжаются на север, чтобы иметь развязку с I-40 (съезд 347), только с US 27, обозначенной, и входят в район «South Harriman». US 27/SR 61 продолжаются через главный деловой район Harriman и снова пересекаются и имеют необозначенное параллельное прохождение с SR 29, основным сопутствующим маршрутом US 27. Затем они пересекают реку Эмори и входят в центр города Harriman как Roane Street. Они продолжаются через центр города, по-прежнему как четырехполосное, и пересекаются с SR 328 , кольцевым маршрутом через город Окдейл . Шоссе покидает центр города, как четырехполосное разделительное шоссе, и проходит мимо кампуса Harriman Теннессийского колледжа прикладных технологий (TCAT) и съезжает с Harriman. Затем US 27 и SR 61 разделяются на развязке, а SR 29 следует за US 27 в качестве сопутствующего маршрута. SR 61 поворачивает на восток в одиночку как двухполосное сельское шоссе. Затем SR 61 пересекает SR 327 в сообществе Блэр . Затем оно входит в сообщество Келлитаун перед въездом в город Оливер-Спрингс . Шоссе расширяется до четырехполосного шоссе с центральной поворотной полосой. Затем SR 61 пересекается с SR 62 , которая является главной автомагистралью, ведущей в округ Морган и из него , и SR 330 , которая обеспечивает доступ к центру города, и совпадает с SR 62 к северу от центра города. Затем SR 61/SR 62 обходит центр города с севера и востока как четырехполосное шоссе с частично контролируемым въездом и пересекает округ Андерсон .
Затем они частично пересекаются с Main Street и входят в главный деловой район Оливер-Спрингс. Продолжая движение на юго-восток, они затем разделяются с SR 62, направляющейся в Oak Ridge , и SR 61, становящейся второстепенной автомагистралью, поскольку она идет к Клинтону как двухполосная сельская автомагистраль. Она проходит через некоторые сельскохозяйственные угодья в общинах Batley и Marlow на почти 4-мильном (6,4 км) прямом участке, прежде чем стать слегка извилистой перед пересечением с SR 95. Затем она снова поворачивает на восток, становясь основной автомагистралью, как четырехполосное неразделенное шоссе, идущее вдоль берегов реки Клинч . Затем SR 61 входит в город Клинтон и пересекается с US 25W / SR 9. Шоссе продолжается через центр города и становится четырехполосным разделенным шоссе и пересекает реку Клинч. SR 61 теперь имеет развязку с I-75 (съезд 122), покидая Клинтон и становясь второстепенной автомагистралью. Затем он проходит через сообщество Бетел , где проходит мимо Музея Аппалачей , прежде чем войти в Норрис и пересечься и короткое совпадение с US 441 / SR 71. Теперь шоссе покидает Норрис и становится двухполосным сельским шоссе. Затем SR 61 проходит через сообщество Андерсонвилл, прежде чем стать чрезвычайно извилистым и узким, и входит в округ Юнион .
Затем она проходит вдоль озера Норрис на протяжении нескольких миль и проходит мимо государственного парка Биг-Ридж, прежде чем пересечься с SR 170 в Нью-Лойстоне. Шоссе пересекается и становится параллельным с SR 33 в Полетт, и два шоссе входят в Мейнардвилл как двухполосное сельское шоссе. В Мейнардвилле оно становится четырехполосным неразделенным шоссе и пересекается с SR 144. Затем они покидают Мейнардвилл и возвращаются к двухполосному сельскому шоссе. Затем SR 33 и SR 61 разделяются, и SR 61 снова становится извилистой и пересекает SR 370 перед въездом в Латтрелл и имеет пересечение и короткое совпадение с SR 131 .
Затем он вскоре пересекает округ Нокс и пересекается с SR 331 около Корритона , прежде чем перейти в округ Грейнджер . Затем шоссе входит в Блейн и заканчивается на пересечении с US 11W / SR 1 , заканчиваясь второстепенной магистралью.
Вдоль шоссе от Гарримана до Оливер-Спрингс шоссе 61 называется «Шоссе Харви Х. Ханны». Харви Х. Ханна из Оливер-Спрингс был председателем Комиссии по железным дорогам и коммунальному хозяйству штата Теннесси в течение 30 лет. Он служил в испано-американской войне, став полковником 4-го Теннессийского добровольческого полка. Он также стал военным губернатором кубинской провинции. Корделл Халл , который стал государственным секретарем США, служил капитаном при Ханне. Помимо того, что он был юристом, военным офицером и политиком, он был хорошо известен как великий оратор. Он служил генерал-адъютантом при двух губернаторах Теннесси с 1903 по 1907 год. Именно там он получил титул «Генерал». В 1922 году генерал Ханна был кандидатом на пост губернатора на праймериз Демократической партии, но проиграл Остину Пи, который и стал губернатором. 8 ноября 1936 года Ханна умерла от заболевания горла. Губернатор Хилл Макалистер навестил Ханну перед смертью и спросил: «Харви, могу ли я что-нибудь сделать для тебя?» Он ответил: «Хилл, я знаю, что деньги трудно достать, но я надеюсь, что ты найдешь достаточно государственных денег, чтобы закончить шоссе Оливер-Спрингс-Харриман». Губернатор получил деньги, и шоссе было названо в честь Ханны. Ханна похоронен на кладбище Оливер-Спрингс, и его надгробие считается самым высоким памятником в районе Оливер-Спрингс. [2]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )