State Highway 225 ( SH 225 ) — это скоростная автомагистраль с востока на запад в районе Хьюстона между межштатным кольцом 610 в Хьюстоне и State Highway 146 /будущим State Highway 99 в Ла-Порте . Она идентифицируется как Pasadena Freeway на всем своем протяжении, за исключением La Porte, где она называется La Porte Freeway . Автомагистраль проходит рядом с несколькими нефтеперерабатывающими заводами, химическими заводами и нефтебазами, проходя через Пасадену и Дир-Парк .
Шоссе Ла-Порт-Хьюстон было открыто в 1929 году, следуя маршруту вдоль большей части нынешнего расположения. [2] Шоссе было обозначено 21 декабря 1935 года, с западной конечной точкой маршрута на US 75. [ 3] [1]
Первый участок автострады вдоль маршрута был разрешен в 1945 году и открыт в 1952 году. Он соединил автостраду Gulf Freeway (тогда еще обозначенную как US 75 [4] ) с шоссе La Porte-Houston. [2] Департамент транспорта Техаса (TxDOT) официально обозначил новый участок автострады как часть SH 225 25 августа 1954 года, с западной конечной точкой, которая теперь находится на шоссе State Highway 35 . [1]
Трасса для замены шоссе La Porte-Houston была установлена в 1950-х годах. Маршрут проходил через часть парка Milby, что вызвало юридические проблемы из-за пункта в завещании, который передавал парковую землю городу. Город Хьюстон отказался продавать право проезда, поэтому TxDOT приобрел его через конфискацию , что вызвало судебный процесс дочери Milby, который был урегулирован в 1961 году. [2]
Строительство автострады началось в 1964 году, а отдельные участки были завершены до 1970 года. Строительство было остановлено из-за проблем с финансированием в 1970-х годах, возобновлено снова в начале 1980-х годов, снова остановлено в 1984 году и окончательно завершено в 2000 году. [2]
2 апреля 1969 года TxDOT продлил маршрут SH 225 до US 59 в центре Хьюстона в преддверии строительства шоссе Harrisburg Freeway (см. ниже), заменив ответвление 97, а участок SH 225 от ответвления 97 до SH 35 стал частью I-610. [1]
Harrisburg Freeway — название некогда запланированного расширения автострады SH 225 в центр Хьюстона. Расширение так и не было завершено из-за отсутствия финансирования и сопротивления со стороны соседей по предлагаемому маршруту. [2]
Первоначально расширение было предложено в исследовании дорожного движения 1960 года с целью разгрузить автостраду Gulf Freeway. Рекомендованная трасса проходила по бульвару Харрисберг через преимущественно испаноязычный район. В 1962 году TxDOT согласился построить развязки для предлагаемой автострады на Interstate 610 и конечную остановку на US 59 (планируемая западная конечная остановка расположена к востоку от современного парка Minute Maid ). В 1969 году, после нескольких лет задержки из-за отставания в строительстве автострады, Техасская транспортная комиссия включила автостраду Харрисберг в систему автомагистралей штата. [2]
Когда начался процесс выбора маршрута и получения одобрения на строительство автострады, активисты района предложили альтернативный маршрут, отличный от предварительно предложенного. Альтернативный маршрут должен был огибать район, проходя около Хьюстонского судоходного канала и залива Буффало . По мере продолжения планирования возникло противодействие как первоначальному маршруту, так и недолговечному предложению Техасского управления платной автострады от 1979 года сделать автостраду платной. Конкурирующие маршруты оставались на стадии изучения до 1973 года, когда первоначальный маршрут был объявлен рекомендуемым. Маршрут был одобрен Советом района Хьюстон-Галвестон, несмотря на апелляции активистов района. [2]
Однако строительство так и не началось. Заявление о воздействии на окружающую среду для проекта было отклонено Агентством по охране окружающей среды США , а TxDOT приостановил проект из-за нехватки средств на строительство шоссе. Автострада Харрисберга так и не была восстановлена, и город Хьюстон в конце концов исключил ее из Плана основных магистралей и автомагистралей . [2]
SH 225 — это скоростная автомагистраль, расположенная в Большом Хьюстоне , которая связывает юго-восточную часть Хьюстона с Пасаденой, Дир-Парком и Ла-Портом. Полосы скоростной автомагистрали начинаются прямо внутри внутренней кольцевой дороги I-610 Хьюстона на Бродвей-стрит и Лондейл-стрит. Она направляется на восток к развязке с I-610, прежде чем продолжить через юго-восточную часть Хьюстона. Скоростная автомагистраль входит в Пасадену и проходит через северные части города, проходя к югу от Хьюстонского судоходного канала . Она продолжается на восток до платной автомагистрали Сэма Хьюстона, прежде чем войти в городскую черту Дир-Парка. Скоростная автомагистраль не пересекается ни с какими другими государственными автомагистралями в Дир-Парке, но у нее есть съезд на Independence Parkway (бывшая SH 134), которая обеспечивает доступ к историческому месту штата San Jacinto Battleground . Автомагистраль продолжается на восток до своей восточной конечной точки на развязке с SH 146/будущей SH 99 в Ла-Порте, к югу от моста Фреда Хартмана .
Весь маршрут проходит по округу Харрис . Все съезды не пронумерованы.