Шоссе штата Миннесота 149 ( MN 149 ) — это шоссе длиной 9,924 мили (15,971 км) в Миннесоте , которое проходит от пересечения с шоссе штата 3 в Инвер-Гроув-Хайтс до северной конечной остановки на пересечении с шоссе штата 5 (западная 7-я улица). Street) в Сент-Поле .
Шоссе 149 известно как Смит-авеню в Сент-Поле и проходит через Высокий мост Смит-авеню, пересекающий реку Миссисипи . За пределами города Сент-Пол шоссе 149 известно как Додд-роуд .
Шоссе 149 служит маршрутом с севера на юг между населенными пунктами Иган, Мендота-Хайтс, Вест-Сент-Пол и районом «Вест-Сайд» Сент-Пола. Северная конечная остановка маршрута находится на W. 7th Street/Fort Road недалеко от центра города Сент-Пол .
Шоссе 149 было отмечено в 1981 году.
Маршрут был первоначально утвержден в 1920 году как Магистральное шоссе 1. [2] [3] Позже он был частью шоссе 65 США с 1927 по 1934 год. [4]
Маршрут был проложен (как 65 ) к 1929 году. [4]
В 1934 году этот маршрут был переименован в State Highway 88, когда шоссе US 65 было перенаправлено на другую трассу. [4]
Маршрут был снова перенумерован в 1950 году как продолжение государственной автомагистрали 49 .
К 1981 году номер маршрута был изменен на 149 , когда часть государственной автомагистрали 49, проходящей через центр Сент-Пола, была возвращена на местное обслуживание.
Высокий мост Смит-авеню через реку Миссисипи изначально представлял собой мост со стальными фермами, построенный примерно в 1895 году и перестроенный в бетонную арку в 1987 году.
30 июля 2015 года шоссе было посвящено Мемориальному шоссе офицера Скотта Патрика , названному в честь полицейского, убитого во время остановки движения на шоссе возле Бернард-стрит. Мемориальные знаки были открыты на церемонии, посвященной годовщине его убийства. [5]
До того, как в 1920-х годах Додд-роуд стала пронумерованным шоссе, она была историческим маршрутом в Миннесоте. Первоначально он был построен в 1853 году пионером из Миннесоты Уильямом Б. Доддом и его командой. Дорога была построена как соединение между городом Мендота и городом Сент-Питер (на юге и центральной части Миннесоты), чтобы помочь развитию Сент-Питера в его пограничные времена. Додд-роуд финансировалась за счет частных средств в то время, когда большинство дорог финансировалось правительством для помощи поселенцам. После нескольких лет лоббирования со стороны лейтенанта (впоследствии генерала) Джесси Рено оставшаяся часть средств, выделенных на его обследование военной дороги от реки Миссури до Мендоты в 1853 году, была сэкономлена за счет работ на Мендоте / Сент-Луисе. Секция Питера, созданная командой Додда, была передана правительством США частным строителям. Нынешнее шоссе 149 мало похоже на приграничную дорогу, но частично проходит по маршруту между шоссе 3 и 55.
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )