Route 185 — короткая автомагистраль длиной в один квартал в Джерси-Сити в американском штате Нью-Джерси , между шоссе 440 и Линден-авеню. Маршрут 185 — это автострада длиной 0,65 мили (1,05 км) в районе Гринвилл в Джерси-Сити. Он параллелен межштатной автомагистрали 78 (расширение Ньюарк-Бей магистрали Нью-Джерси ) на восточной стороне. На шоссе 440 знаки, указывающие путь к шоссе 185, означают, что шоссе ведет прямо к государственному парку Либерти . На самом деле автострада заканчивается на Линден-авеню, и путешественникам придется проехать один городской квартал на запад до Кейвен-Пойнт-роуд, которая продолжается на север до государственного парка Либерти. На пересечении Маршрута 185 с Маршрутом 440 сквозные полосы автострады Маршрута 440 в северном направлении фактически продолжаются на север как Маршрут 185, и движение, желающее продолжить движение по Маршруту 440, должно фактически покинуть автостраду. Маршрут 185 открылся 25 февраля 1988 года, пройдя всего 23% от предложенного маршрута.
_just_north_of_New_Jersey_State_Route_440_in_Jersey_City,_Hudson_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Маршрут 185 начинается на развязке с шоссе 440 и Харбор-Драйв в Джерси-Сити . Маршрут направляется на север, окруженный полосами шоссе 440, идущими на север и юг. Маршрут 185 проходит параллельно Саммит-Плейс и снова пересекается с шоссе 440. После развязки на съездах и съездах шоссе продолжается в промышленную зону Джерси-Сити, проходя через бывшая трасса Центральной железной дороги Нью-Джерси и недалеко от железнодорожной станции Гринвилля. Маршрут 185 с этого момента проходит параллельно расширению Нью-Джерси Тернпайк Ньюарк-Бэй ( межштатная автомагистраль 78 ) до тех пор, пока обозначение не заканчивается на пересечении на одном уровне с Линден-авеню Восток в Верхнем заливе Нью-Йорка . [2]
_in_Jersey_City,_Hudson_County,_New_Jersey.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Трасса Маршрута 185 берет свое начало как Альтернатива F-1 и G-1 фидерной артерии Либерти-Харбор – Маршрут 169, предложенная в 1977 году во время строительства Маршрута 169 в Нью-Джерси . Предполагалось, что трасса ответвится от шоссе 169 возле развязки 14A на расширении Ньюарк-Бэй и будет параллельна расширению через железнодорожные станции Гринвилля. Трасса будет проходить параллельно Caven Point Road на юге и через Metropolitan Tank Port, а затем закончится на развязке 14B в Джерси-Сити. Первоначальная предложенная трасса, Альтернатива G-4, заключалась в том, чтобы автострада проходила вдоль трассы Кейвен-Пойнт-Роуд параллельно расширению Ньюарк-Бей до Метрополитен-танк-порт, но до принятия окончательного заявления о воздействии на окружающую среду это предложение было отклонено. Трасса была разработана, чтобы помочь обслуживать существующую и планируемую промышленность и отвлечь движение грузовиков от местных улиц. Протяженность новой магистрали предполагалось составить 2,75 мили (4,43 км) с четырьмя полосами движения (по две в каждом направлении), рассчитанными на часовой поток 3090 автомобилей. [3]
Хотя большая часть магистрали планировалась как автомагистраль на одном уровне, развязка с Маршрутом 169 должна была быть сконфигурирована таким образом, чтобы шоссе могло проходить через железнодорожную станцию Гринвилля по виадуку. Полоса отвода для новой магистрали Либерти-Харбор будет иметь ширину 110 футов (34 м) и заканчиваться на развязке 14B, хотя существовала возможность превратить ее в новый маршрут по реке Гудзон - проект, изучаемый Нью- Джерси. Департамент транспорта (NJDOT). [3]
Маршрут 185 был впервые задуман законодательным собранием штата в 1976 году, когда к статуту штата было принято дополнение к маршруту от Харбор-Драйв до пересечения с Бэйвью-авеню в Джерси-Сити. Закон был принят 22 июля 1976 года, и первоначальное шоссе не имело обозначения. [4] Маршрут открылся 25 февраля 1988 года от шоссе 169 (ныне шоссе 440) до пересечения с Линден-авеню, что составляет лишь 23% от предполагаемой трассы. [5] В 1996 году компания Conti Enterprises была нанята для строительного проекта, включающего шоссе 169 и шоссе 185. Наряду с расширением шоссе 169 до четырех полос движения это также включало создание полос ускорения на шоссе 185 для водителей, направляющихся в сторону залива Верхний Нью-Йорк. [6]
В сентябре 2008 года NJDOT представил возможность продления шоссе 185 до Бэйвью-авеню от его нынешней северной конечной остановки на Линден-авеню. Предыдущие исследования показали, что шоссе 185 можно расширить или, наоборот, убрать пробежку по Линден-авеню в парке штата Либерти . Планы на будущее для этого плана по эффективному использованию грузовиков пока не определены. [7]
Весь маршрут проходит в Джерси-Сити , округ Гудзон .
СМИ, связанные с шоссе 185 Нью-Джерси, на Викискладе?
