Шоссе 28 — это 293-километровое (182 мили) шоссе в северо- центральной Альберте , Канада, которое соединяет Эдмонтон с Колд-Лейк . Оно начинается у Yellowhead Trail ( шоссе 16 ) в Эдмонтоне как 97 Street NW , проходит через северные пригороды города, прежде чем войти в округ Стерджен и пройти CFB Эдмонтон . После слияния с шоссе 28A около Гиббонса оно вьется через сельскохозяйственные угодья северо-центральной Альберты, примерно параллельно реке Северный Саскачеван до Смоки-Лейк , а затем продолжается на восток через округ Сент-Пол до Боннивилля . [2] Оно поворачивает на северо-восток к CFB Колд-Лейк , прежде чем вскоре после этого заканчивается на Lakeshore Drive в городе Колд-Лейк. [3]
Шоссе является частью Национальной системы автомагистралей Канады . Между шоссе 28A около Гиббонса и пересечением с шоссе 63 около Радвея оно образует часть коридора Эдмонтон- Форт МакМюррей и обозначено как основной маршрут. Для оставшейся части маршрута от Радвея до восточного конца в Колд-Лейк оно обозначено как подъездной маршрут. [4]
В 1961 году было построено шоссе 28, впервые соединившее Лейкленд в Альберте с Эдмонтоном по гравийной дороге. Строительство шоссе потребовало разделения озера Манн на две части, создав Верхнее и Нижнее озеро Манн . [5]
До 2006 года шоссе 28 проходило через Сент-Пол. 46-километровый (29-мильный) участок нынешнего шоссе между Эшмонтом и Хозелоу ранее обозначался как шоссе 28A, объезд Сент-Пола . В рамках усилий по упрощению нумерации маршрутов шоссе в регионе этот участок был переименован в шоссе 28 в 2006 году, образовав более непрерывный маршрут между Эдмонтоном и Колд-Лейк, в то время как шоссе 28 через Сент-Пол было переименовано в шоссе 29. [ 6]
Шоссе 28X было 14-километровым (9-мильным) ответвлением шоссе 28. Оно начиналось у шоссе 28, примерно в 10 километрах (6 милях) к югу от Колд-Лейк, и шло до границы Саскачевана , где оно продолжалось на восток как шоссе Саскачевана 55. [ 7] Примерно в 1977 году шоссе 28X было частью ряда шоссе, которые были перенумерованы, когда между Атабаской и границей Саскачевана было проложено шоссе Альберты 55. [7] [8]
В конечном итоге компания Alberta Transportation намерена модернизировать весь коридор Эдмонтон-Форт Мак-Мюррей до разделенной автомагистрали, что будет включать в себя объединение шоссе 28 с шоссе 28A и шоссе 63. [9]
Начиная с западного конца шоссе 28:
Albert Transportation планирует сдвоить шоссе 28 и шоссе 28A, протянув их до Эдмонтона. Исследования функционального выравнивания были завершены на всем протяжении 28A и на шоссе 28 между Гиббонсом и шоссе 63, а также от Эдмонтона до шоссе 642, и последний оставшийся участок ожидается вскоре.