Шоссе серии 400 представляли собой пару шоссе с контролируемым доступом, расположенных в юго-западной части канадской провинции Британская Колумбия , образуя особое подмножество провинциальной системы шоссе. Созданные по образцу шоссе серии 400 в Онтарио , обозначения серии 400 были введены в 1964 году в связи с завершением строительства скоростной автомагистрали Trans-Canada Highway между Ванкувером и Клирбруком (современный Абботсфорд ); [1] однако, в отличие от своих аналогов в Онтарио, оба маршрута имели сигнализированные участки. Система серии 400 никогда не расширялась за пределы двух автомагистралей, и в 1973 году шоссе 401 и 499 были перенумерованы в 1 и 99 соответственно, в то время как бывшим маршрутам был присвоен суффикс «A».
Первоначально шоссе 1 проходило по участкам Old Yale Road и Fraser Highway от Rosedale до шоссе 99 ( King George Highway ) в графстве Суррей , где оба маршрута имели общую трассу через мост Паттулло и следовали по ряду улиц, включая Kingsway и Main Street, в центр Ванкувера . В 1959 году шоссе 1 было продлено до Horseshoe Bay через мост Lions Gate Bridge и Taylor Way в Западном Ванкувере .
Строительство крупных автомагистралей началось в конце 1950-х годов, когда в 1960 году открылся мост Second Narrows Bridge через залив Беррард вместе с шоссе Upper Levels Highway, проходящим через Северный Ванкувер ; однако, это была скоростная автомагистраль с развязками и регулируемыми перекрестками. В 1962 году шоссе 1 было перенаправлено в новую скоростную автомагистраль. Первоначальный мост Port Mann Bridge открылся в 1964 году вместе с новым шоссе между Ванкувером и Клирбруком и был обозначен как шоссе 401 ; [1] участок Клирбрук-Розедейл шоссе 1 был восстановлен в своем первоначальном положении, и скоростная автомагистраль стала частью шоссе 401.
Трансканадское шоссе было обозначено вдоль недавно построенного шоссе 401, в то время как шоссе 1 между Роуздейлом и Западным Ванкувером было обозначено как шоссе 1 Британской Колумбии и имело обычный провинциальный щит шоссе. Шоссе 401 было скоростной автомагистралью на большей части своей длины, за исключением некоторых светофоров вдоль шоссе Upper Levels и небольшого участка в Ванкувере, где оно следовало за улицей Кассиар (эти участки были заменены развязками в 1990-х годах). Шоссе 401 было перенумеровано в шоссе 1 в 1973 году, а бывшие участки шоссе 1 стали шоссе 1A .
Шоссе 99 изначально следовало за шоссе Кинг-Джордж от границы с США до шоссе 1 ( шоссе Фрейзер ) в Суррее , где два маршрута имели общую трассу через мост Паттулло и следовали, прежде чем следовать по ряду улиц, включая Кингсуэй и Мэйн-стрит, в центр Ванкувера . В 1950-х годах был проведен ряд улучшений шоссе, соединяющих Ванкувер и Ричмонд , с завершением строительства моста Оук-стрит в 1957 году через реку Норт-Арм Фрейзер и завершением строительства туннеля острова Дис в 1959 году через реку Фрейзер (переименованного в туннель Джорджа Мэсси в 1967 году). В рамках проекта была построена скоростная автомагистраль, соединяющая туннель острова Дис с шоссе 10 — маршрут, соединяющий центр Ванкувера с шоссе 10, был обозначен как шоссе 99B . [2]
В 1962 году автомагистраль была продлена до 8-й авеню в Суррее, а маршрут (включая шоссе 99B) был переименован в шоссе 99. В 1964 году шоссе 99 вернули на прежнее место, а автомагистраль обозначили как шоссе 499 , которое также шло по улицам Оук-стрит и Грэнвилл-стрит в центр Ванкувера, где оно соединялось с шоссе 1 и шоссе 99. Шоссе 499 было переименовано в шоссе 99 в 1973 году, а бывшие участки шоссе 99 стали шоссе 99A .
Deas Island Tunnel, транспортирующий транспорт из Ричмонда в Дельту, Британская Колумбия, под рекой Фрейзер. Строился с марта 1957 г. по 23 мая 1959 г. Официально открыт 15 июля 1959 г. королевой Елизаветой II, которая находилась в королевском турне по Канаде с принцем Филиппом. В 1967 г. туннель был переименован в туннель Джорджа Мэсси в честь покойного Нехамии "Джорджа" Мэсси, бывшего депутата Законодательного собрания Британской Колумбии в Дельте, Британская Колумбия (1956-60). Это 4-полосное шоссе, которое шло от центра Ванкувера до шоссе 10 в Дельте, изначально было обозначено как шоссе 99B. После завершения строительства шоссе Deas (Island) через Дельту до границы с США в 1962 году оно стало шоссе 99. С 1964 по 1973 год маршрут назывался шоссе «499»; с 1974 года — шоссе 99.