Маршрут 443 (Израиль–Палестина)

Дорога в Израиле

Маршрут 443 ( иврит : כביש 443, מעלה בית חורון ) также известен как Маале Бейт Хорон ( подъем Бетхорон ), следуя древнему торговому пути с востока на запад, соединяющему Виа Марис и Путь Патриархов . Это главная автомагистраль, соединяющая Тель-Авив и Гуш-Дан с Иерусалимом через Модиин . Хотя технически она указана как региональная дорога, по большей части она представляет собой разделенную четырехполосную автомагистраль, которая использует некоторое разделение по уровням и развязки , а также основные перекрестки на одном уровне , и, таким образом, не классифицируется как автомагистраль , хотя на ее западном конце есть короткий участок автомагистрали, соединяющий ее с западным шоссе 1 .

Маршрут

Маршрут 443 начинается как местная улица недалеко от центра города Лод . Оставив Лод на востоке, он становится разделенным шоссе, пересекая шоссе 1 и шоссе 6 на развязке Бен Шемен и продолжаясь до перекрестка Шилат , который служит въездом в район Модиин . Затем он продолжается через Западный берег в региональном совете Матте Биньямин , недалеко от Рамаллы . После перекрестка Гиват Зеев его официальное обозначение становится шоссе 45 , которое продолжается прямо до иерусалимского шоссе 50 (бульвар Бегин) . Ответвление, маршрут 436 , также связывает его с Иерусалимом через Гиват Зеев и район Рамот .

Дорога в древности

Дорога использовалась во многих сражениях в древности из-за ее уникальной географии. Она упоминается в нескольких древних писаниях.

• В Книге Иисуса Навина (Иисус Навин 10:10) это место битвы во время завоевания Земли Ханаанской .
• В 1-й книге Царств (1 Царств 13:18) дорога использовалась во время битвы между израильтянами и филистимлянами .
• Он также упоминается в 1-й книге Маккавеев (1 Маккавеи 3:13–26), где описывается битва при Бет-Хороне между Маккавеями и империей Селевкидов .
• Позднее это место битвы с римлянами описывается Иосифом Флавием в «Иудейских войнах» (кн. II, гл. 19, абзацы 2 и 8).

В отличие от современного шоссе 1, которое извивается и поворачивает, поднимается и опускается между горами и долинами на пути в Иерусалим через Иудейские горы , центральная часть шоссе 443 проходит вдоль линии хребта и сохраняет относительно стабильный уклон .

Использование палестинским транспортом

Западный контрольно-пропускной пункт Maccabim Security приближается к Модиину

Трасса 443 возле перекрестка Гиват-Зеев с пирамидальными рядами колючей проволоки, образующими часть израильского заграждения на Западном берегу.

Маршрут пересекает Западный берег к северу от Маккабима и продолжается до перекрестка к северу от Гиват-Зеева ; палестинскому транспорту разрешено пользоваться дорогой между этими двумя точками.

Несколько подъездных дорог, соединяющих палестинские деревни с этим участком трассы 443, были закрыты в сентябре 2000 года из-за начала Второй интифады . ^[1] Частые атаки с применением зажигательных бомб и смертельные случаи с участием израильского транспорта привели к возведению баррикад для защиты от снайперов на участках трассы, прилегающих к районам, населенным палестинцами. ^{[2] [3] [4] [5]}

В марте 2008 года после протеста Ассоциации за гражданские права в Израиле Верховный суд Израиля еще на шесть месяцев разрешил Армии обороны Израиля ограничивать движение палестинцев на этом участке, посчитав ограничения необходимыми для предотвращения нападений. ^{[6] [7]} 29 декабря 2009 года Верховный суд Израиля удовлетворил ходатайство ACRI против приказа Армии обороны Израиля, запрещающего движение палестинцев. ^[8] Решение вступило в силу 28 мая 2010 года, и неограниченное движение палестинцев было снова разрешено. ^[9]

Развязки и пересадки (с запада на восток)

Ссылки

1. Акива Эльдар (26 сентября 2006 г.). «Закон как сбитое животное на шоссе 443». Haaretz .
2. Яаков Кац (2007-04-17). "4 израильтянина ранены в результате стрельбы из проезжающего автомобиля". The Jerusalem Post . Получено 2013-01-26 .
3. Израильский водитель погиб в засаде недалеко от Гиват-Зеева. Архивировано 03.05.2008 в Wayback Machine.
4. Пара застрелена из засады, дети легко ранены. Архивировано 03.05.2008 в Wayback Machine.
5. Двое убиты в результате терактов. Архивировано 21 сентября 2007 г. в Wayback Machine.
6. Дэн Айзенберг (4 марта 2008 г.). «Запрет палестинцам на шоссе 443 предотвращает атаки на Израиль, намекает суд». The Jerusalem Post .
7. Итан Броннер (28.03.2008). «Дорога становится разделительной линией на Западном берегу». The New York Times . Получено 26.01.2013 .
8. "Ассоциация за гражданские права в Израиле (ACRI) Маршрут 443: Информационный бюллетень и хронология |". law.acri.org.il . Получено 23.01.2019 .
9. Шервуд, Харриет (27.05.2010). «Израильтяне и палестинцы снова делят маршрут 443 на фоне подозрений и страха». The Guardian . ISSN  0261-3077 . Получено 23.01.2019 .
10. Обзор Израиля (31 октября 2018 г.). "מחוזות משרד הפנים" [Министерство внутренних дел округов] (Карта). Говмап (на иврите) . Проверено 31 октября 2018 г.
11. Обзор Израиля (31 октября 2018 г.). "גבולות ישובים" [Границы населенного пункта] (Карта). Говмап (на иврите) . Проверено 31 октября 2018 г.

31°53′54″с.ш. 35°02′17″в.д. / 31.89833°с.ш. 35.03806°в.д. / 31.89833; 35.03806