Маршрут 6А Массачусетса — это государственная дорога для двух участков, ранее известных как Маршрут 6 США (US 6) на Кейп-Коде . Большая часть шоссе 6А также известна как Старое Королевское шоссе . Сочетая два основных участка (и «бесшумное» совмещение с US 6 через Истхэм, Уэллфлит и Южный Труро), длина шоссе составляет около 62 миль (100 км).
Хотя на некоторых картах Маршрут 6А начинается от поворотного моста Борн вдоль Сэндвич-роуд, на самом деле он начинается в нескольких футах к востоку от моста Сагамор , согласно указателям штата . Дальше все идет так:
С 1982 года маршрут 6A заканчивался на пересечении (обозначенном до 2010 года) с шоссе US 6 в бухте Херринг, части национального побережья Кейп-Код . До 1982 года перекресток представлял собой большую сложную конструкцию, похожую на поворот , и Маршрут 6A шел немного дальше на север, чем его пересечение с шоссе US 6, заканчиваясь на выезде с поворота на оставшуюся часть Провинции Лендс-роуд в направлении Рейс-Пойнт . [ нужна цитата ]
На обоих участках шоссе он обозначен восток/запад. До 2015 года шоссе было обозначено с севера на юг от Труро и Провинстауна. [ нужна цитата ]
На некоторых картах северный маршрут 6A ошибочно имел южную конечную точку на шоссе US 6 вдоль Мэйфлауэр-авеню в Провинстауне. Однако, поскольку Мэйфлауэр-авеню представляет собой чрезвычайно узкую частную дорогу с сомнительным обслуживанием и нет доступа с востока США 6 на Мэйфлауэр-авеню, причина этого недоразумения была неизвестна. С тех пор это было исправлено на большинстве карт, которые когда-то содержали эту ошибку. [ нужна цитата ]
На некоторых картах старый маршрут US 6, проходящий через центр города Уэллфлит , также ошибочно отмечен как Маршрут 6A, хотя MassHighway (а до него Департамент общественных работ Массачусетса) никогда не включал этот участок в состав Маршрута 6A. [ нужна цитата ]
До 1964 года второй маршрут 6A существовал в Фолл-Ривер и Вестпорте. Примерно в 1961 году он начал пересекаться с Маршрутом 24 на US 6/Martine Street в Фолл-Ривер и покинул Маршрут 24 на повороте Президент-авеню/Восточного авеню, затем следовал по Президент-авеню и заканчивался на Маршруте 79, US 6, Маршруте 103, Маршруте. 138 на набережной реки Тонтон. К 1964 году Маршрут 6А был перенесен с Маршрута 24 и использовался по всей длине Восточного проспекта. Этот западный маршрут 6А был выведен из эксплуатации к 1965 году, а шоссе US 6 было перенесено на его трассу.
Маршрут 6А был впервые подписан после частичного завершения строительства шоссе Мид-Кейп , которое было первой автострадой Кейп-Код в 1953 году и проходило между мостом Сагамор в Борне и шоссе 132 в Барнстейбле . [ нужна цитата ] Второй участок в 1954 году был подписан, когда объездная дорога US 6 была построена в Труро и Провинстауне , хотя в Провинстауне Маршрут 6A был подписан вдоль Брэдфорд-стрит вместо прежнего маршрута US 6 на Коммершл-стрит, поскольку последняя дорога стала в одну сторону на запад. [ нужна цитата ] Третий участок в 1956 году был подписан между Маршрутом 132 в Барнстейбле и городской линией Орлеан – Истхэм , когда было завершено строительство автострады № 6. [ нужна цитата ]
Маршрут 6A официально не существует в Истхэме или Уэллфлите, поскольку дорога находится в неподписанном параллельном режиме с US 6. [1]
Дорога обычно считается самой исторической и живописной автомагистралью Кейп-Кода . Часть Барнстейбла внесена в Национальный реестр исторических мест как исторический район Старого королевского шоссе . [2]
Единственными частями участка Провинстауна, находящимися на техническом обслуживании штата (или федерального правительства), являются участок Коммершл-стрит (включая Брэдфорд между Коммершилом и Аллертоном) и участок Провинстаун-Лэндс-роуд (который проходит через территорию национального парка). Остальная часть участка Брэдфорд-стрит всегда обслуживалась на местном уровне, и хотя на этом участке время от времени имеется отметка в милю с последних сообщений в 1979 году, он всегда лишь изредка обозначался как Маршрут 6А. [ нужна цитата ]
Когда-то был еще один участок шоссе 6А, проходящий через центр Труро вдоль Труро-Сентр-роуд, хотя он никогда не был подписан и не размечен в милях. Когда в 1979 году Труро-Сентер-Роуд и Северная Труро -Шор-Роуд были снова переданы на местное обслуживание, обозначение Маршрута 6А было официально удалено с участка Труро в центре города, хотя местные жители все еще называли его «Маршрутом 6А», пока он не получил официальное название». Труро-Сентер Роуд». [1]
Участок маршрута 6A от Северного Труро до его конечной остановки на национальном побережье Кейп-Код был обозначен как маршрут север-юг до 2015 года, когда MassDOT завершил замену этих знаков на указатели восток-запад. [ нужна цитата ]
Примерно с 1955 по 1962 год второй маршрут 6A существовал в Фолл-Ривер и Вестпорте. Примерно в 1961 году он начал пересекаться с Маршрутом 24 на улице US 6/Martine Street в Фолл-Ривер и покинул Маршрут 24 на повороте (его развязке с) Президент-авеню/Восточной авеню, а затем последовал за Президент-авеню и закончился на Route 79, US 6. , Маршрут 103 и Маршрут 138 на набережной реки Тонтон. К 1964 году Маршрут 6А был перенесен с Маршрута 24 и использовался по всей длине Восточного проспекта. Этот западный маршрут 6А был выведен из эксплуатации к 1965 году; US 6 был перенесен на трассу, поскольку часть предыдущей трассы US 6 была реконструирована, чтобы освободить место для межштатной автомагистрали 195 , проходящей через город.
Весь маршрут проходит по округу Барнстейбл .
СМИ, связанные с шоссе 6A Массачусетса, на Викискладе?
