stringtranslate.com

Маршрут штата Калифорния 86

State Route 86 ( SR 86 ) — это северо-южная автомагистраль в американском штате Калифорния , которая соединяет долины Империал и Коачелла в юго-восточном пустынном регионе штата. Она проходит от State Route 111 около мексиканского пограничного перехода в Калексико на север через долину Империал через Эль-Сентро и Броули , и вокруг западной стороны Солтон-Си в долину Коачелла. Затем она проходит через Коачеллу, прежде чем заканчивается на межштатной автомагистрали 10 в Индио .

Описание маршрута

SR 86 к северу от Солтон-Сити , вид на север. На заднем плане — Солтон-Си.

SR 86 начинается на пересечении с SR 111 , к востоку от города Хебер , как Heber Road. Проехав на запад через Хебер и пересечь CR S31 , SR 86 направляется на север и входит в город Эль-Сентро (как 4th Street), имея развязку с I-8 . Проходя через центр города Эль-Сентро, SR 86 пересекает Main Street ( CR S80 ), прежде чем повернуть на запад (как Adams Avenue). Шоссе продолжается на север по Imperial Avenue, прежде чем войти в город Империал и пройти мимо аэропорта округа Империал , продолжая движение на север, покидая городские границы. [3]

К северу от Империала SR 86 пересекает CR S27 , прежде чем повернуть на северо-восток, въезжая в город Броули . Он проходит к западу от центра города (как Western Avenue), прежде чем повернуть на запад на Main Street, идя одновременно с SR 78. Обе SR 78 и 86 поворачивают на северо-запад, прежде чем пройти через город Уэстморленд и пересечь CR S30 . После короткого поворота на запад SR 78 и 86 снова поворачивают на северо-запад и проходят через Элмор и Кейн Спринг ; SR 78 поворачивает на запад (в сторону округа Сан-Диего ), в то время как SR 86 продолжает идти на северо-запад вдоль западного края Солтон-Си (к востоку от государственного парка пустыни Анза-Боррего ), прежде чем пересечь CR S22 . SR 86 проходит через индейскую резервацию Торрес-Мартинес и Кулидж Спринг, прежде чем войти в округ Риверсайд . [3]

К северу от границы округа в Оазисе SR 86 продолжается на север по скоростной автомагистрали, отворачивая от Солтон-Си и направляясь через сельскохозяйственные поля и фермы. Затем маршрут встречается с SR 111 и поворачивает на северо-запад, идя параллельно этой автомагистрали. По мере приближения к Индио скоростная автомагистраль превращается в автостраду. SR 86 заканчивается на развязке с I-10 . [4]

SR 86 является частью Калифорнийской системы скоростных автомагистралей и скоростных автомагистралей [5], а к северу от южного перекрестка SR 78 является частью Национальной системы автомагистралей [6] , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны [7] .

История

В конце 20 века SR 86 имела довольно печальную репутацию из-за частых и часто фатальных столкновений. [ требуется цитата ] На большей части своей длины, особенно между южной оконечностью долины Коачелла и границей округа Империал , SR 86 была двухполосной дорогой с легким доступом с сельских второстепенных дорог. Водитель, пытающийся совершить обгон, мог обнаружить, что направляется прямо на обочину другого транспортного средства, выезжающего с одной из второстепенных дорог. Эта репутация принесла SR 86 прозвище «Кровавая аллея». [ требуется цитата ]

Первоначально являвшаяся частью US Route 99 до 1960-х годов, северная часть SR 86 была расширена и перенаправлена ​​через новую и довольно необычно пронумерованную «86S Expressway» (для «дополнительного» [8] ) вскоре после подписания Североамериканского соглашения о свободной торговле (НАФТА), что сделало SR 86 четырех- или шестиполосным шоссе на большей части его длины. Поскольку въехать в Калифорнию из долины Империал проще, чем через Сан-Диего , по SR 86 проходит большое количество грузовиков в Мексику и из нее, что принесло ей еще одно прозвище — «Шоссе НАФТА». [ требуется цитата ] Новое шоссе оказалось по меньшей мере таким же опасным, как и старое, из-за тех же проблем с плохо размеченными и неконтролируемыми второстепенными дорогами. Серия смертельных случаев в начале 2005 года побудила город Коачелла потребовать от Caltrans установить по меньшей мере два дополнительных светофора на SR 86S. [ требуется цитата ]

State Route 86S (SR 86S) была скоростной автомагистралью, проходящей через долину Коачелла . В декабре 2012 года обозначение SR 86 было передано маршруту SR 86S, и SR 86S прекратил свое существование. [9] В результате State Route 195 был исключен из системы автомагистралей штата. Первоначально SR 86 был усечен до Avenue 46, но скоростная автомагистраль State Route 86S , которая заменила SR 86 вокруг восточной стороны Коачеллы и Индио, достигла I-10.

Основные перекрестки

За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( полный список префиксов см. в California postmile § Официальные определения почтовых миль ). [10] Сегменты, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Номера сбрасываются на границах округов; начальные и конечные почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Департамент транспорта Калифорнии (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
  2. ^ "California Highways: State Route 86" . Получено 1 ноября 2014 г. .
  3. ^ ab Атлас улиц округа Сан-Диего (карта). Thomas Brothers. 2009.
  4. ^ "SR 86S" (Карта). Google Maps . Получено 6 апреля 2011 г.
  5. ^ "Статья 2 Главы 2 Раздела 1". California Streets and Highways Code . Сакраменто: California Office of Legislative Counsel . Получено 6 февраля 2019 г.
  6. Федеральное управление шоссейных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система шоссейных дорог: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 8 октября 2017 г.
  7. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). «Что такое Национальная система автомагистралей?». Национальная система автомагистралей . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомагистралей . Получено 1 июля 2012 г.
  8. ^ "Информационный листок о концепции маршрута: маршрут штата 86/маршрут штата 86S" (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии, округ 8. Получено 12 февраля 2013 г.
  9. ^ "Пресс-релиз: ШОССЕ 86S БОЛЬШЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ "ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ" ​​МАРШРУТОМ" (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала (PDF) 2014-04-13 . Получено 2013-02-12 .
  10. ^ ab Департамент транспорта Калифорнии. «Список маршрутов для грузовиков штата». Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 г. Получено 30 июня 2015 г.
  11. ^ Департамент транспорта Калифорнии , все объемы движения по CSHS, 2005 и 2006 гг.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/California State Route 86
KML из Wikidata